Hyundai lance une division de mobilité aérienne et confie la responsabilité à un vétéran de la NASA

Certaines des entreprises les plus importantes au monde semblent penser Retour vers le futur était un documentaire. Depuis Airbus à Uber, un nombre croissant d'entreprises vont développer des taxis volants. Hyundai lance désormais sa propre division de taxis volants, et le constructeur automobile coréen a choisi le Dr Jaiwon Shin, vétéran de la NASA, pour la diriger.

Shin est un ingénieur qui a récemment dirigé la direction des missions de recherche aéronautique de la NASA. Pendant plus de 11 ans à ce poste, il a supervisé la recherche sur les nouvelles technologies aéronautiques à l'agence spatiale, indique un communiqué de presse de Hyundai. Au cours de son mandat, Shin a supervisé des projets tels qu'un X-Plane supersonique expérimental, l'électrification des avions et un contrôle avancé du trafic aérien, selon Hyundai.

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« La nouvelle équipe de Hyundai développera des technologies de base qui feront de l'entreprise une force motrice dans le domaine du transport aérien urbain. mobilité, un secteur qui devrait se développer pour devenir un marché d'une valeur de 1,5 billion de dollars au cours des 20 prochaines années », a déclaré Shin dans un communiqué. déclaration.

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Hyundai n’a donné aucun autre détail sur la forme que prendra sa division de mobilité aérienne. Les grandes entreprises et les startups sont développer des avions qui ressemblent à des drones géants, avec une série de rotors montés sur des bras au-dessus de l'habitacle. L’énergie électrique et la capacité de vol autonome sont également souvent évoquées. Le consensus général est que ces véhicules seront utilisés dans les villes comme alternative aux taxis terrestres et aux services de covoiturage actuels. Imaginez héler un Uber et obtenir une voiture volante au lieu de l'habituelle Toyota Camry.

La mise en œuvre de cette vision du futur nécessitera non seulement de développer les avions eux-mêmes, mais aussi un système de contrôle du trafic aérien capable de gérer potentiellement des centaines de véhicules circulant sur des routes majeures villes. La réglementation devra également être réécrite pour s'adapter aux taxis volants et garantir la sécurité, ce qui a été s'est avéré difficile même pour le nombre limité d’hélicoptères qui naviguent actuellement dans le ciel urbain.

Ce n’est pas la première fois que Hyundai s’attaque à des véhicules en dehors de ses normes habituelles. voitures. Au CES 2019, la société a dévoilé une voiture qui marche appelé l'Élévation. Capable de marcher sur quatre pattes, Hyundai a imaginé l'Elevate comme un moyen pour les premiers intervenants de surmonter des terrains accidentés. Mais l’Elevate a été conçu davantage pour attirer l’attention au CES que pour une utilisation dans le monde réel. Le projet de taxi volant de Hyundai semble être un effort plus sérieux de la part de l’entreprise.

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