Comment réparer un pneu crevé sur votre voiture

Si vous êtes armé des bons outils et des bonnes connaissances, une crevaison est plus un revers mineur qu’un désastre qui vous gâche la journée. Notre guide étape par étape vous apprend comment réparer une crevaison à l'aide d'un kit de réparation et comment en remplacer un par une roue de secours.

Outils dont vous aurez besoin

Cette roue ne va pas se détacher toute seule, n’est-ce pas? Vous aurez besoin – au minimum – d’un cric et d’une clé à écrou. Nous vous recommandons d'en utiliser un pour plus de stabilité, même si vous n'y aurez peut-être pas accès si vous avez une crevaison à 8 km du milieu de nulle part. Des chandelles et une clé dynamométrique peuvent vous rendre la vie beaucoup plus facile. Si votre voiture n'est pas livrée avec une roue de secours, vous aurez besoin d'un kit de réparation comprenant des bouchons de pneu, une sonde, des pinces et un compresseur d'air. Alternativement, vous pouvez utiliser un gonfleur pour vous rendre au magasin de pneus le plus proche. Vous voudrez peut-être aussi vous procurer un

manomètre pour pneus si vous n'en avez pas déjà un.

Réparer un appartement

Normalement, on répare une crevaison en retirant le pneu crevé et en le remplaçant par un pneu de rechange afin que vous puissiez vous rendre dans un magasin et obtenir un pneu de remplacement approprié.

Mais disons que le trou dans votre pneu n’est pas très grand et qu’il vous manque une roue de secours. À condition que vous disposiez des bons outils, d’un kit de réparation et que vous puissiez retirer un pneu en toute sécurité – et que le pneu ne soit pas gravement endommagé, bien sûr – il s’agit d’une solution viable à court terme comme réparer un trou dans un mur. Notez qu'il s'agit d'un court terme remède, car les pneus réparés ne peuvent généralement rouler en toute sécurité que pendant environ 100 miles, ou trois jours, selon la première éventualité. Tout comme l’utilisation d’une roue de secours, cela ne résoudra pas non plus le problème. La meilleure solution est d'amener votre voiture dans un atelier professionnel pour la faire remplacer.

Étape 1: Retirez la roue avec le pneu crevé

Tout d’abord, vous devrez retirer ce pneu crevé. Utilisez une clé pour desserrer les écrous de roue, mais ne les retirez pas encore des boulons. Ensuite, après avoir desserré les écrous, placez le cric sous (ou dans) le point de levage approprié et assurez-vous de le faire au niveau au sol, avec la voiture en stationnement ou en prise s'il s'agit d'un levier de vitesses, et le frein de stationnement serré pour l'empêcher de rouler. Soulever la voiture sur une pente peut être extrêmement dangereux. Lorsqu’il est soulevé, vous pouvez retirer les écrous de roue et retirer le pneu.

Étape 2: Trouver la fuite

Une fois le pneu retiré, il est temps de rechercher la fuite. Si vous pouvez identifier visiblement l'objet qui a crevé le pneu (il peut s'agir d'un clou, d'un morceau de métal ou de tout autre chose), retirez-le avec précaution. Une paire de pinces est ici utile. Si vous ne savez pas d’où vient la fuite, vous devrez la trouver. Vous pouvez le faire en gonflant le pneu et en sentant ou en écoutant autour de la surface du pneu une ouverture ou une fuite d'air.

Une autre stratégie consiste à gonfler le pneu et à le vaporiser d’eau savonneuse. L'air qui s'échappe provoquera la formation rapide de bulles au point de perforation.

Étape 3: Bouchez le trou

Une fois que vous avez trouvé le trou, alésez-le pour vous assurer que le bouchon s'adaptera. Habituellement, un outil permettant de le faire est fourni avec votre kit de correctifs. Ensuite, il est temps de boucher le trou. Appliquez tous les adhésifs nécessaires du kit sur le bouchon, puis insérez-le dans le trou jusqu'à ce qu'environ 2 pouces de matériau dépasse du pneu. Ensuite, laissez sécher l'adhésif et coupez l'excédent qui dépasse du bouchon avant de le jeter.

Étape 4: Testez la fiche

Il est maintenant temps de tester l’étanchéité du bouchon. Gonflez le pneu et vérifiez l'air qui s'échappe en utilisant la méthode de sensation ou d'écoute mentionnée ci-dessus. Encore une fois, vous pouvez également utiliser de l’eau et du savon si vous avez besoin d’une méthode alternative.

Étape 5: Remonter la roue

Remettez le pneu et les écrous de roue en place, mais ne les serrez que suffisamment pour que le pneu reste en place. Ne les serrez pas encore complètement. Abaissez la voiture au sol et retirez le cric. Une fois que la voiture est stable sur les quatre roues, finalisez le processus en serrant les écrous de roue. un motif d'étoile, ou un motif « X » si vous avez affaire à un modèle à quatre boulons. Assurez-vous de suivre les exigences de couple dans le manuel de votre voiture. C’est alors qu’une clé dynamométrique peut s’avérer utile.

Maintenant, si cela est fait correctement, vous devriez pouvoir amener votre voiture dans un atelier pour faire remplacer votre pneu. Encore une fois, ce n’est pas une solution à long terme et vous devrez remplacer votre pneu dans un délai de 100 miles ou trois jours.

Remplacer un appartement

Étape 1: Retirez la roue avec le pneu crevé

Tout d’abord, vous devez retirer le pneu crevé. Avant soulever la voiture avec un cric, utilisez une clé pour desserrer les écrous de roue, mais ne les retirez pas encore. Placez le cric sous (ou dans) le point de levage de votre voiture, soulevez la voiture du sol et retirez les écrous de roue lorsque la roue n'est plus en contact avec l'asphalte. Cela doit être fait sur un terrain plat, avec la voiture en stationnement (ou, s'il s'agit d'un bâton, en prise) et le frein d'urgence engagé. Fais nous confiance; c'est beaucoup plus sûr de cette façon.

Étape 2: Installez la roue de secours

Avant de remplacer le pneu crevé, prenez une minute pour vous assurer que la roue que vous êtes sur le point de monter est dans un état acceptable. Il n’est pas rare que les voitures aient encore leur pièce de rechange d’origine, vieille de 20 ans, dans le coffre, et conduire dessus vous ramènera probablement sur le territoire des pneus crevés. Si tout va bien, installez-le et remettez les écrous de roue, mais ne les serrez pas encore complètement. Attendez d'avoir abaissé le cric et de vous être assuré que tout le poids de la voiture repose sur le pneu.

Une fois la pièce de rechange en place, vous pouvez désormais conduire à nouveau votre voiture. Soyez prudent, cependant, car les pneus de secours ne sont pas conçus pour rouler très longtemps et vous ne devez jamais dépasser 50 mph lorsque vous conduisez avec une roue de secours temporaire en forme de beignet. Faites remplacer le pneu par un professionnel et envisagez faire permuter vos pneus en même temps.

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