Les détails techniques concrets sont encore rares, mais Aikawa a déclaré au magazine britannique Voiture automobile que le SUV sera propulsé par une puissante transmission hybride rechargeable essence-électricité qui enverra une quantité prodigieuse de puissance aux quatre roues.
Malgré ses racines utilitaires, l'Evo basé sur Outlander Sport sera léger, agile et rapide, qualités héritées de son prédécesseur spirituel. Le SUV sera doté de technologies tirées du programme de course Pikes Peak de Mitsubishi.
Parce que l'Evo sera à l'Outlander Sport ce que l'Evolution est actuellement à la Lancer, elle adoptera une silhouette musclée et inspirée du rallye. look caractérisé par un kit carrosserie complet qui comprendra un pare-chocs avant profond, des jupes latérales, un diffuseur d'air et un grand becquet dos. Des éléments et des pièces spécifiques à Evo tout autour ajouteront une touche finale au look général.
Pour l'instant, tout cela est purement hypothétique, car les dirigeants admettent ouvertement que l'Evo ne verra le jour que de jour si Mitsubishi vend suffisamment d'exemplaires de l'Outlander Sport standard pour couvrir le coût de la recherche et développement. Le Sport de deuxième génération sera probablement dévoilé plus tard cette année et devrait arriver dans les salles d'exposition d'ici la fin de l'année prochaine, mais l'Evo ne devrait pas arriver avant 2018 au plus tôt.
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