Bentley et Ferrari se disputent normalement l'attention et l'argent des amateurs de voitures bien nantis. Les maisons de luxe s'en prennent désormais aux bibliophiles dotés de biceps solides. Bentley a annoncé la sortie d'un livre gargantuesque en édition limitée qui célèbre son 100e anniversaire en plongeant dans le passé, en examinant le présent et en explorant l'avenir.
Opus, l'éditeur du livre, Remarques elle a bénéficié d’un accès sans précédent aux ingénieurs, designers et décideurs de haut niveau de Bentley afin de raconter l’histoire de la marque de la manière la plus complète et la plus précise possible. Le livre met ainsi en lumière la partie de l’histoire de Bentley que de nombreux passionnés connaissent déjà, comme Woolf. Les trois victoires de Barnato au Mans, tout en approfondissant certaines des facettes les plus obscures de son passé. Plus de la moitié des photos du livre n’ont jamais été vues auparavant, selon le service des archives de l’entreprise.
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Bentley fabrique certaines des voitures les plus lourdes du marché; le Mulsanne pèse près de 6 000 livres dans sa configuration la plus basique et le Flying Spur fait pencher la balance à environ 5 500 livres avec un moteur W12. Aujourd’hui, la société britannique fabrique également l’un des livres les plus lourds. Condenser 100 ans d’histoire dans un livre de poche était une tâche trop compliquée pour Opus, et le format ne rendait pas suffisamment justice à la marque. Cette approche sans restriction de la narration a abouti à un livre qui pèse 66 livres dans sa configuration la plus lourde. Planifiez à l'avance si vous en voulez un; cela pourrait faire tomber votre bibliothèque.
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Alors que Bentley construit principalement des modèles mono-spécifications, son livre sera disponible dans ce qui peut être décrit avec précision comme trois niveaux de finition. Les variantes Mulliner et Centenary seront des livres en édition limitée avec des pages mesurant jusqu'à sept pouces carrés. Certains dépliants s'étendent sur 78 pouces de large, un chiffre qui les rend presque aussi larges qu'un Bentayga (photo). Bentley proposera également une édition plus petite et plus abordable nommée Crewe, qui doit son nom à la ville britannique où se trouve le siège social de Bentley.
Les clients peuvent précommander les trois livres dès aujourd’hui et les livraisons débuteront début 2019. Bentley n’a pas annoncé de prix ni révélé le nombre d’exemplaires du livre qu’il imprimera. Nous avons contacté la marque et Opus pour obtenir plus de détails et nous mettrons à jour cette histoire si nous avons une réponse. Pour ajouter du contexte, la conception complexe de Ferrari livre de collection coûte jusqu'à 30 000 $.
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