Les voitures autonomes d’Apple ont atteint un nouvelle étape. Malheureusement, il s'agit d'un de ces véhicules impliqué dans un accident. Selon un rapport déposé auprès du Département des véhicules automobiles de Californie, l'un des Les voitures autonomes d’Apple étaient embouties par l’arrière par une Nissan Leaf alors qu'elle tentait de se fondre dans la circulation.
Le rapport indique que l'accident, survenu vers 15 heures, a eu lieu. le 24 août, ce n’était pas la faute de la voiture d’Apple. La voiture autonome, qui est une Lexus RX450h modifiée, roulait à une vitesse inférieure à un mile par heure alors qu'elle tentait de s'engager sur l'autoroute. L'accident s'est produit lorsqu'il a été heurté par l'arrière par une Nissan Leaf, qui roulait à environ 15 milles à l'heure. Le rapport indique que les voitures ont subi des dégâts modérés, mais aucun blessé n'a été signalé.
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Comme c’est souvent le cas dans les accidents impliquant des voitures autonomes, l’épave semble être la faute du conducteur humain plutôt que celle de la voiture d’Apple. Il est intéressant de noter que bon nombre de ces accidents impliquent des voitures autonomes.
embouti par l'arrière par des conducteurs humains. En parlant à Consumer Reports, Phil Koopman, ingénieur logiciel chez Carnegie Mellon, a suggéré que Une partie de la raison de ces accidents pourrait être que les voitures autonomes imitent mal les humains. Conducteurs.Bien entendu, tous les accidents ne peuvent pas être imputés à une erreur humaine. En 2016, Google a admis avoir une part de responsabilité dans un accident impliquant l’une de ses voitures autonomes. La division de conduite autonome de Google s'est depuis scindée pour former Waymo, qui est une société distincte relevant d'Alphabet Inc., la société mère de Google,
Que les accidents soient imputables à une erreur humaine ou à un dysfonctionnement des robots, ils remettent en question une partie du battage médiatique autour des voitures autonomes. Plusieurs entreprises sont optimistes quant au fait que nous verrons des voitures autonomes sur les routes dans les prochaines années, mais Koopman a déclaré qu'il n'en était pas si sûr.
"Je pense que les gens sont très optimistes quant au temps qu'il nous faudra pour arriver à un point où l'humain n'aura pas à y prêter attention", a déclaré Koopman à Consumer Reports. « C’est une nouvelle technologie. C’est une technologie immature. Nous cherchons encore comment le faire fonctionner. Nous sommes dans un cycle de battage médiatique.
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