Carré clair se prépare à déployer un service haut débit mobile 4G LTE lié à une couverture satellite sur des parties importantes des États-Unis. Bien que LightSquared n'envisage pas de vendre ses services directement aux consommateurs, elle proposera des services de gros à haut débit mobile aux entreprises et aux entreprises - la société a déjà signé un accord avec Meilleur achat, et pourrait être en pourparlers avec Sprint. Cependant, on craint désormais de plus en plus que le système de LightSquared puisse interférer avec les réceptions des satellites GPS, ce qui pourrait avoir de profondes implications non seulement pour les systèmes embarqués mais pour tout, depuis les avions jusqu'aux situations d'urgence. répondeurs. Et certains demandent à LightSquared de rééquiper son réseau pour éloigner sa diffusion des fréquences GPS.
Les appareils GPS standard fonctionnent en se verrouillant sur les signaux relativement faibles des satellites GPS en orbite autour de la Terre, puis en calculant la position de l'appareil sur la planète. Cependant, certaines agences fédérales, notamment la National Telecommunications and Information Administration, l'U.S. Air Force Space Command et le Department of Homeland, La sécurité a soulevé des inquiétudes quant au fait que la composante satellite-terre du réseau LightSquared pourrait interférer avec la réception GPS et d'autres technologies utilisées par le gouvernement fédéral. agences. LightSquared et la FCC insistent sur le fait qu'il n'y a aucun risque que la technologie interfère avec le GPS, et la FCC a accordé à LightSquared un dérogation à la diffusion sur les fréquences de la bande L généralement réservées aux systèmes spatiaux et au RNSS (Radio Navigation Satellite Prestations de service).
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Grâce à des partenariats avec d'autres fournisseurs de services mobiles par satellite (MSS) en bande L, LightSquared a désormais accès à une gamme presque contiguë de 20 MHz dans les fréquences de la bande L. À mesure que les plans de service réseau de LightSquared se sont étendus, la société pourrait exploiter jusqu'à 40 000 stations de base qui transmettent sur la partie satellite vers Terre du réseau. La bande L est la plus proche du spectre GPS – et ils le feront avec des signaux de haute puissance qui pourraient, en théorie, complètement submerger les signaux de faible puissance des satellites GPS. Les récepteurs GPS n’ont jamais été conçus avec un filtrage pour compenser la perte de signal, et la plupart n’ont pas d’antennes actives ni de préamplificateurs pour augmenter la force des signaux reçus.
LightSquared a travaillé avec la NTIA et l'industrie du GPS pour garantir que sa technologie n'interférera pas avec le GPS, et les tests effectués avec des appareils GPS et des téléphones compatibles GPS en 2009 n'ont montré presque aucune interférence de LightSquared technologie; Cependant, le fabricant de GPS Garmin a affirmé presque le contraire, à savoir que le service de LightSquared pourrait rendre les GPS inutilisables. LightSquared a accepté de fonctionner selon des exigences techniques strictes et n'offrira que des service si la FCC est convaincue que la technologie de l’entreprise n’interférera pas avec le GPS et autres prestations de service. La FCC mise sur la disponibilité prochaine de services comme LightSquared pour accroître la concurrence dans le secteur mobile. marché du haut débit – et, espérons-le, apporter le service haut débit aux régions des États-Unis mal desservies par les FAI traditionnels et le haut débit les opérateurs.
LightSquared possède déjà des systèmes dans l'espace: le satellite SkyTerra 1 de la société a été lancé depuis le Kazakhstan en novembre 2010 et est l'un des plus grands satellites commerciaux jamais mis en orbite.
[Image de SkyTerra 1, gracieuseté de Boeing]
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