Passer à l’électrique ne nécessite pas véhicule de Tesla. Alors que les gens de Tesla offrent un ensemble impressionnant de fonctionnalités dans le modèle 3, y compris une autonomie allant jusqu'à 353 miles, le prix de départ de près de 38 000 $ peut être assez intimidant. Au-delà du prix autocollant lui-même, certains consommateurs peuvent s'inquiéter du problèmes répétés de contrôle qualité de Tesla ou ne sont tout simplement pas fans du design intérieur et extérieur plus minimaliste de l’entreprise. Nous avons compilé une liste de véhicules alternatifs que vous pouvez consulter lorsque vous êtes prêt à prendre la route dans un nouveau véhicule électrique mais que vous ne voulez pas qu’Elon Musk soit votre copilote.
Contenu
- Hyundai Ioniq électrique 2020
- Chevrolet Bolt EV 2020
- Hyundai Kona Électrique
- Nissan Leaf
Hyundai Ioniq électrique 2020
Au-delà de Tesla, les constructeurs de véhicules électriques semblent peu intéressés par la production de berlines. Cependant, si vous êtes déterminé à choisir un véhicule qui ressemble un peu à une berline, même s’il s’agit techniquement d’une voiture à hayon, jetez un œil à la Ioniq Electric de Hyundai. À partir d'environ 33 000 $, l'Ioniq Electric a un
portée allant jusqu'à 170 milles. La version Limited haut de gamme offre une bonne sélection de fonctionnalités axées sur la technologie, notamment un écran tactile de 10,25 pouces, le chargement d'appareils sans fil, Android Auto et Apple CarPlay, un groupe de jauges LCD de 7 pouces et Highway Drive Assist. Bien que la Hyundai n’atteigne pas tout à fait le kilométrage que la Tesla Model 3 peut atteindre, la Ioniq Electric reste offre une autonomie suffisante pour les voyages de courte et moyenne distance; les aventures à longue distance nécessiteront une charge supplémentaire s'arrête.Chevrolet Bolt EV 2020
Si vous ne voulez pas sacrifier l’autonomie, la Bolt EV de Chevrolet pourrait être un concurrent sérieux. Cette petite berline rapide offre jusqu'à 200 chevaux et un portée de 259 milles sur une seule charge. Nous pensons également que les amateurs de technologie adoreront l’intérieur de ce véhicule avec ses sièges en cuir bicolore en option et son style de tableau de bord moderne. Le pack Driver Confidence II en option comprend un freinage d'urgence automatique, une assistance au maintien de voie, un freinage pour piétons avant et des feux de route automatiques. La Chevrolet Bolt EV ne s’est pas imposée comme la voiture la plus cool du quartier, mais elle est disponible en différentes couleurs et offre une autonomie décente, ce qui rend le prix de départ d’environ 36 000 $ intéressant à considérer. Et, bien sûr, il propose un grand écran tactile de 10,2 pouces avec intégration Apple CarPlay et Android Auto en standard.
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Hyundai Kona Électrique
Si un véhicule plus gros ne vous dérange pas, portez votre attention sur le Kona Electric de Hyundai; ce SUV entièrement électrique commence à environ 37 000 $ et offre une autonomie allant jusqu'à 258 miles. Le Kona est un excellent choix pour les familles souhaitant voyager un peu ou pour celles qui souhaitent simplement plus d'espace pour faire leurs courses et charger de nouveaux meubles. Le Hyundai Kona Electric offre plusieurs fonctionnalités technologiques auxquelles nous nous attendons, notamment un écran tactile de 10,25 pouces, le chargement d'appareils sans fil et un une multitude de fonctionnalités de conduite intelligentes: évitement de collision avant, assistance au maintien de voie, régulateur de vitesse intelligent stop-and-go et feux de route assister. Une fonctionnalité sur laquelle nous ne pouvons nous empêcher de nous intéresser est l’affichage tête haute intégré avec des informations sur la vitesse et la navigation.
Nissan Leaf
Si vous souhaitez simplement prendre la route dans un véhicule électrique sans vous ruiner, pensez à la Nissan Leaf. La Leaf de Nissan est l’une des voitures reconnues pour avoir ravivé l’intérêt du public pour le passage à l’électrique. Le modèle 2020 commence à environ 32 000 $ (le plus abordable de notre liste) et atteint une autonomie allant jusqu'à 226 miles si vous êtes prêt à étendre votre budget. Si vous souhaitez entrer dans le monde des technologies avancées de conduite assistée, la Leaf propose même Le système ProPilot Assist de Nissan, qui combine un régulateur de vitesse intelligent stop-and-go et une voie intelligente centrage. Une remarque importante est que le prix de départ comprend la plus petite batterie de 40 kWh avec une autonomie de 149 milles; vous devrez dépenser au moins 38 000 $ pour la grande batterie de 62 kWh avec une autonomie de 226 milles.
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