Le SUV électrique Fisker Ocean enfin dévoilé au CES 2020

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Après de nombreuses taquineries et un retard, le SUV électrique Fisker Ocean a finalement fait ses débuts publics à SCÉ 2020. Fisker promet une gamme de jusqu'à 300 milles, ainsi qu'un roman programme de location basé sur une application. Cependant, le véhicule présenté par Fisker au CES sera un prototype proche de la production, puisque la production ne devrait pas démarrer avant 2021.

Dans un communiqué de presse annonçant les débuts de l’Ocean au CES 2020, Fisker a également révélé de nouveaux détails sur le SUV électrique. Au lieu de construire ses propres bornes de recharge, Fisker s'appuiera sur le Électrifier l’Amérique réseau. Electrify America a été créée pour dépenser 2 milliards de dollars en pénalités pour tricherie sur les émissions diesel de Volkswagen, mais ses stations sont ouvertes aux voitures électriques de tous les fabricants. Gué utilisera Electrify America comme réseau de recharge pour son prochain

L'Océan aura également quelque chose appelé « Mode Californie », qui abaisse toutes les vitres, ainsi que la vitre du hayon arrière, sur simple pression d'un bouton. Fisker a déclaré que cela offrirait une expérience de type cabriolet sans véritable toit pliant, mais cela ressemble également à une fonctionnalité du malheureux Renault Avantime. Le mode California sera standard sur tous les niveaux de finition Ocean, à l'exception du modèle de base.

Fisker a précédemment déclaré que l'Ocean bénéficierait d'une transmission intégrale standard, avec une batterie de 80 kilowattheures permettant une autonomie de 250 à 300 miles, selon les conditions de conduite. Un toit solaire peut ajouter jusqu'à 1 000 miles de conduite par an, selon Fisker. Pour que les choses restent aussi respectueuses de l'environnement que possible, l'Océan utilisera des moquettes recyclées fabriquées à partir de filets de pêche, Un revêtement 100 % végétalien et un matériau appelé « éco-daim » fabriqué à partir de déchets de vêtements, de plastique et de caoutchouc.

Fisker prend actuellement des réservations de 250 $ via son site Web et une application dédiée. Lorsque la production démarrera, l'Océan sera loué pour 379 $ par mois, avec un acompte de 2 999 $. Mais contrairement aux locations de voitures traditionnelles, Fisker offrira aux clients une certaine flexibilité quant à la durée pendant laquelle ils pourront conserver la voiture. Les clients pourront restituer les voitures après un mois, huit mois, 22 mois ou « plusieurs années », selon Fisker (avec un forfait de 30 000 miles par an). Les clients pourront également acheter l'Océan au prix de départ de 37 499 $. Cela place le Fisker dans la même fourchette que le prochain Tesla modèle Y – qui a un prix de base de 39 000 $.

Fisker présente un prototype prêt pour la production au CES 2020. Il fonctionne, il roule et il est très proche du modèle dont les clients commenceront à recevoir des livraisons à la fin de 2021. Le fondateur de l’entreprise, Henrik Fisker, a déclaré à Digital Trends que la première année de production d’Ocean était entièrement épuisée. Si vous en réservez un maintenant, il faudra attendre 2022 pour en prendre livraison.

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Mise à jour le 8 janvier 2020: Ajout de photos en direct, détails sur les plans de production.

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