Les panneaux solaires peuvent alimenter votre maison, mais qu’en est-il de votre voiture? Hyundai est le dernier constructeur automobile à expérimenter des systèmes de recharge solaire pour les voitures, en dévoilant un toit solaire qui permet de recharger la batterie de la berline Sonata hybride. Alors que la dernière version Si la Sonata Hybrid sera probablement lancée prochainement aux États-Unis, Hyundai n'a pas précisé si le toit solaire serait inclus.
Hyundai affirme que le toit solaire peut charger la batterie d’une voiture jusqu’à 30 à 60 % de sa capacité, avec six heures de charge par jour. Les hybrides comme la Sonata ont des batteries plus petites que les voitures entièrement électriques, donc un toit solaire peut faire une plus grande différence en matière de recharge. Le toit solaire peut recharger à la fois lorsque la voiture est à l'arrêt et pendant la conduite, selon Hyundai.
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l'hybride rechargeable de luxe est disponible avec un toit solaire, et Toyota même couvert le capot d’une voiture équipée de cellules solaires pour utiliser au maximum l’énergie du soleil. Le Défi solaire mondial invite les étudiants à parcourir l'Australie dans des voitures à énergie solaire, et une entreprise néerlandaise a tenté d'utiliser une technologie similaire pour un voiture solaire de production.Utiliser l’énergie du soleil pour alimenter votre voiture au lieu de simplement rendre l’intérieur insupportablement chaud peut sembler une bonne affaire, mais l’énergie solaire présente certains problèmes. Les cellules solaires augmentent le coût et le poids des voitures, et on ne sait pas exactement dans quelle mesure elles peuvent être efficaces dans le monde réel. Les cellules doivent être positionnées pour absorber un maximum de lumière solaire, ce qui n’est pas toujours possible au quotidien.
Hyundai n’a pas discuté de son intention de proposer son toit solaire aux États-Unis, mais la voiture à laquelle il est attaché finira par arriver ici. Elle est basée sur la Sonata de dernière génération, dont le style est plus expressif que son prédécesseur. Les versions hybrides et non hybrides de la Sonata recevront également un «clé numérique» qui permet au conducteur d'utiliser un téléphone intelligent à la place d'un porte-clés traditionnel. Le modèle hybride utilisera un moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec assistance électrique, et même la version non hybride bénéficiera également nouvelle technologie de moteur pour aider à augmenter la consommation d’essence.
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