Combien paieriez-vous pour rendre votre voiture plus rapide? Tesla estime que les clients paieront 2 000 $ pour un logiciel qui réduit de quelques dixièmes de seconde la vitesse de zéro à 60 mph. Modèle 3.
Tesla propose désormais une mise à jour logicielle « Acceleration Boost » pour le modèle 3 à transmission intégrale à double moteur qui réduit le temps de zéro à 60 mph de 4,4 secondes à 3,9 secondes, selon Blog automatique. Tesla propose également une version « Performance » du modèle 3 qui peut atteindre 0 à 60 mph en 3,2 secondes dès la sortie de la boîte, de sorte que la mise à niveau pourrait réduire encore plus ce temps. Les propriétaires doivent utiliser la version 2019.40.2 du système d'exploitation de Tesla pour pouvoir bénéficier de la mise à niveau, selon Teslarat. Les modèles à moteur unique et à propulsion arrière pourraient également bénéficier d'une mise à niveau similaire, selon Temps de glissement.
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C’est la première fois que Tesla facture aux clients une mise à niveau des performances après achat, mais cela a permis aux clients de débloquer d’autres fonctionnalités. Les propriétaires de Tesla ont déjà pu augmenter la capacité utilisable des batteries de certains modèles grâce à des paiements après-achat, ou ajouter le système d’aide à la conduite Autopilot de Tesla. Tesla installe tout le matériel nécessaire pour le pilote automatique en usine, donc l'activation du système sur une voiture donnée dépend du logiciel. Tesla a également fourni gratuitement de nombreuses mises à niveau et nouvelles fonctionnalités aux clients grâce à des mises à jour logicielles régulières en direct (OTA).
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Tesla a été le pionnier des améliorations de performances basées sur des logiciels, mais d'autres constructeurs automobiles s'en emparent lentement. Volvo a proposé des mises à niveau logicielles pour certains modèles hybrides rechargeables qui augmenter la puissance. Jaguar a récemment publié une mise à jour pour le I-Pace à améliorer la portée. Les voitures modernes dépendent fortement des ordinateurs, donc la modification d'un logiciel peut souvent apporter autant d'améliorations que le changement de pièces physiques. Le logiciel a cependant ses limites: Tesla travaille sur un mise à niveau des performances pour la Model S – nom de code « Plaid » – cela devrait inclure quelques modifications mécaniques.
D’autres constructeurs automobiles copient également le système de mise à jour OTA de Tesla. Ford a promis que « presque tous » ses véhicules bénéficieront d’une capacité de mise à jour OTA en 2020. Semblable à Tesla, Gué a déclaré que des mises à jour seraient disponibles pour tous les aspects d'une voiture et pourraient être configurées pour fonctionner la nuit lorsque la voiture est garée. Moteurs généraux a déclaré que la capacité de mise à jour OTA serait incluse dans une nouvelle architecture électrique déployée dans Cadillac voitures de luxe, mais n’a fourni aucun autre détail.
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