Depuis l’arrêt de la production de la 918 Spyder en 2015, Porsche n’a plus de supercar phare. Mais un nouveau rapport affirme que Porsche travaille sur quelque chose d'encore plus extrême que l'hybride rechargeable de 845 chevaux. Voiture automobile rapporte que Porsche souhaite utiliser un groupe motopropulseur hybride de Formule 1 abandonné dans un successeur de la 918.
Porsche n'a pas été impliqué dans la Formule 1 depuis des décennies, alors d'où vient-il un groupe motopropulseur de F1? Le constructeur automobile a récemment envisagé un retour en F1, et le développement du moteur est suffisamment avancé pour que les restes du programme puissent être utilisés pour une supercar routière, affirme Autocar. Sport automobile avait précédemment rapporté que Porsche employait 40 personnes travaillant sur un programme de groupe motopropulseur de F1, avec pour objectif d'entrer dans la série en 2021.
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Au lieu de cela, la remplaçante de la Porsche 918 Spyder pourrait utiliser un moteur V6 turbocompressé de 1,6 litre avec assistance électrique, comme toutes les voitures de F1 actuelles. Cela en ferait un rival direct du Mercedes-AMG Un, qui utilise un groupe motopropulseur directement issu de l’une des voitures gagnantes du championnat du constructeur automobile. Aston Martin travaille avec l'équipe de F1 Red Bull Racing sur la Valkyrie, mais cette voiture utilise un groupe motopropulseur hybride sur mesure basé sur un moteur V12. La société croate Rimac fournit des composants pour le système hybride de la Valkyrie et Porsche détient une participation de 15,5 % dans cette société.
Le projet de supercar hybride pourrait également ramener Porsche aux 24 Heures du Mans, selon Autocar. Porsche a remporté la course légendaire 19 fois – plus que tout autre constructeur – mais s'est retiré en 2017. La nouvelle supercar s’intégrerait parfaitement dans les nouvelles règles du Mans appelant à des « hypercars » vaguement basées sur des modèles de production. Aston Martin a déjà confirmé son intention de piloter la Valkyrie au Mans. Champion en titre Toyota envisage de développer une nouvelle voiture pour la course.
La supercar hybride Porsche en est encore aux tout premiers stades de développement et ne verra le jour qu’en 2023 au plus tôt, selon Autocar. Si cette information s'avère vraie, Porsche aura beaucoup de concurrence. En plus des Aston Martin Valkyrie et Mercedes-AMG One susmentionnées, McLaren développe un hybride de 1 035 chevaux appelé le Speedtail. Plusieurs constructeurs automobiles développent supercars électriques avec des sorties de puissance à quatre chiffres également.
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