Des vérifications approfondies des antécédents, l'expulsion des prédateurs accusés des applications, signaler les agressions à la police, et travailler plus étroitement avec les autorités. Cela pourrait constituer un moyen raisonnable pour les applications de covoiturage comme Uber et Lyft de faire face au tsunami de plaintes auxquelles les entreprises sont confrontées de la part de passagers qui affirment que leurs chauffeurs ont eu des relations sexuelles. agressé eux. Ou, plus facilement, vous pouvez simplement enregistrer votre trajet sur votre téléphone.
En effet, Uber a annoncé mercredi le déploiement d'une nouvelle fonctionnalité sur l'application: La possibilité de faire des enregistrements audio des manèges et envoyer l'audio à l'entreprise en cas de faute grave.
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De plus, les avocats qui représentent la pléthore de survivants qui ont subi une agression lors d’un covoiturage conviennent qu’il s’agit d’un « pas dans la bonne direction », même si ce n’est pas une solution totale.
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Uber a confirmé à Digital Trends avoir testé le programme au Brésil et au Mexique et conçu la fonctionnalité pour se conformer aux lois locales dans toutes les villes pilotes, mais a refusé de préciser à quoi il ressemblerait une fois déployé dans le monde entier.
Le passager ou le conducteur peut choisir d'effectuer l'enregistrement via l'application (il ne s'agit pas d'un processus automatisé), mais Uber a refusé de dire s'il accepterait également comme preuve les enregistrements ou les vidéos réalisés via d'autres applications. L'idée serait de promouvoir la responsabilité et de protéger la vie privée, tout en permettant à l'équipe de sécurité d'Uber de prendre des mesures décisives. Les applications Uber et Lyft disposent déjà d'un type de Fonction « bouton panique » dans leurs applications afin que les passagers puissent contacter les autorités plus rapidement.
"C'est définitivement un pas dans la bonne direction", a déclaré Laurel Simes, associée du cabinet d'avocats. Levin Simes Abrams, qui répertorie les « cas Uber/Lyft » comme l'une des principales spécialités sur son site Web.
"Cela signifie qu'Uber examine ces problèmes sérieusement, ce qui est la bonne chose à faire", a-t-elle déclaré à Digital Trends. "Je suis d'accord avec cette décision."
Simes a déclaré, d'après son expérience, que les problèmes dans un covoiturage commencent par la conversation. "Si quelqu'un sait qu'il va être enregistré, cela changera tout le paysage." D'une part, ce serait donnez au cavalier quelque chose à montrer aux autorités, et cela faciliterait son travail d'avocat pour victimes.
Stephen Estey, associé du cabinet d'avocats Estey & Bomberger, a déclaré à Digital Trends que les conducteurs sachant qu'ils sont enregistrés pourraient avoir un éventuel effet dissuasif. Lui et son associé ont été inondés de cas d'agressions sexuelles liées aux services de covoiturage – à tel point qu'ils ont enregistré le site Web. ubersexualassaultlawyer.com. Estey et Simes ont déclaré que leurs sociétés traitaient plus de 100 cas de plaintes pour agression contre Uber et Lyft. «Les téléphones sonnent sans arrêt», a déclaré Estey.
L'année dernière, plus de 100 chauffeurs Uber ont été accusés d'agression ou d'abus sexuels, selon CNN.
Estey était moins optimiste que Simes quant à la manière dont le nombre global d'assauts serait affecté.
« Le problème est que la plupart de ces agressions visent des femmes qui ont bu », a-t-il déclaré. « Ils prennent donc un Uber pour les bonnes raisons – ils ne veulent pas conduire en état d’ébriété – mais ils devraient avoir leur propre Uber. des idées à leur sujet pour faire un enregistrement. De plus, a-t-il ajouté, après une agression, le conducteur vole souvent la voiture de la personne. téléphone. Estey a qualifié la nouvelle politique d’Uber d’« approche réactive ».
"C'est un pansement", dit-il. « Ils ont créé une plateforme pour les prédateurs. Avec un minimum de vérifications d’antécédents et aucune surveillance, si vous êtes un prédateur, vous allez là où la pêche est bonne.
Le point de vue de Simes était que de toute façon, tout le monde devrait simplement enregistrer ses voyages à tout moment. Cela devrait être automatique lorsqu'on prend un covoiturage maintenant. "Bien sûr, vous devez être suffisamment éveillé pour le faire", a-t-elle déclaré. "Enregistrez toujours."
"Tout le monde sait que c'est un problème", a déclaré Simes. « On y travaille actuellement. Cela ne peut pas durer éternellement, et ce ne sera pas le cas.
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