Karma Automotive dévoilera trois nouvelles voitures au Salon de l'auto de Shanghai 2019

Le constructeur automobile Karma Automotive prétend être tourné vers l’avenir, mais pour le moment, il est coincé dans le passé. La seule voiture que Karma vend est le Revero, qui remonte à la précédente incarnation de l’entreprise sous le nom de Fisker Automotive. Dans le cadre de sa résurgence, Karma présentera non pas une, mais trois nouvelles voitures au Salon de l'auto de Shanghai 2019. L’entreprise s’appuie sur deux grands noms – BMW et Pininfarina – pour l’accompagner dans sa transformation.

La première voiture présentée à Shanghai sera une version mise à jour de la Revero, baptisée Karma Revero GT 2020. Il ne peut pas arriver assez tôt, car la Revero de génération actuelle remonte à 2012, ce qui la rend positivement ancienne par rapport aux normes de l'industrie. La Revero actuelle est équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable conçu pour permettre à la voiture de fonctionner à l'énergie électrique la plupart du temps, et il semble que Karma s'en tiendra à cette formule. Le style ne semble pas avoir beaucoup changé, mais la Revero était déjà l’une des voitures les plus spectaculaires sur la route.

Lors de son lancement sous le nom de Fisker Karma, la voiture a été brièvement considérée comme une rivale de la Tesla Model S. Environ 2 000 Fisker Karmas ont été construits avant la faillite de Fisker Automotive. La société chinoise de pièces automobiles Wanxiang a acheté les restes du constructeur automobile en 2014 et les a reconstitués en Karma Automotive. Karma construit désormais la même voiture, rebaptisée Revero, dans une usine de Moreno Valley, en Californie, mais elle devra développer quelque chose de nouveau pour survivre.

Un changement majeur confirmé jusqu'à présent est l'utilisation d'un moteur trois cylindres turbocompressé BMW, à la place du moteur quatre turbocompressé de General Motors actuellement utilisé dans la Revero. Comme auparavant, le moteur à essence servira de générateur, produisant de l’électricité plutôt que d’entraîner directement les roues. Le nouveau moteur fonctionne avec une paire de moteurs électriques montés à l’arrière, qui produisent une puissance combinée de 536 chevaux et un couple de 560 livres-pied. La société s'attend à ce que la Revero 2020 atteigne 0 à 60 mph en 4,5 secondes, ce qui, selon Karma, est presque une seconde plus rapide que la voiture qu'elle remplacera. Karma prédit également une autonomie en mode électrique allant jusqu'à 80 miles, contre 37 miles dans la Revero sortante.

Karma a également dévoilé le premier produit de sa collaboration avec Pininfarina, la légendaire entreprise de design italienne qui a façonné des voitures classiques comme l'Alfa Romeo Spider et la Ferrari 275 GTB. Pininfarina travaille également de manière indépendante sur une supercar électrique appelé le Battista. Nommée d’après le fondateur de Pininfarina, la supercar revendique une puissance de 1 877 chevaux et une vitesse de pointe de 217 mph. On dirait que Pininfarina a beaucoup à offrir à Karma.

Le concept Karma Pininfarina GT est un coupé basé sur les bases de la Revero GT. Cela devrait rendre relativement simple la mise en production de la voiture, si Karma le souhaite. Seule la carrosserie a été modifiée, les performances devraient donc être assez proches de celles de la Revero GT.

Le coupé sera exposé à Shanghai aux côtés d’un concept-car Karma conçu en interne. Appelé SC1 Vision, c’est un cabriolet entièrement électrique. Il comporte également 5G connectivité et un système d'infodivertissement élaboré qui combine « des interfaces tactiles, visuelles et graphiques », selon Karma. Cependant, le constructeur automobile n’a fourni aucun autre détail sur le système ou sur le groupe motopropulseur du SC1 Vision.

Karma fait face à une concurrence féroce de la part de marques de luxe établies et d'une multitude de startups cherchant à imiter le succès de Tesla. Même Henrik Fisker – le nom derrière Fisker Automotive – se lance dans l'action. Il a lancé une nouvelle entreprise qui prétend développer une voiture électrique à longue autonomie utilisant une nouvelle technologie de batterie.

Mise à jour le 16 avril 2019: Ajout de photos et de détails des trois nouvelles voitures.

Recommandations des rédacteurs

• La Karma Revero GTS 2020 ajoute des performances qui vont avec son look élégant
• Lexus poursuit son offensive sur les voitures électriques avec un concept innovant
• Audi équilibre l’autopartage, les véhicules électriques et les voitures de sport alors qu’elle se prépare pour les années 2020
• La Ford Mustang Shelby GT500 2020 fait irruption dans le ring des muscle car avec 760 chevaux
• Le concept HabaNiro de Kia est une voiture électrique autonome qui sait quand vous êtes triste

Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.