La Nissan GT-R Nismo 2020 dévoilée au Salon de l'auto de New York 2019

Au Salon de l'auto de New York 2019, Nissan a présenté une version mise à jour de la GT-R Nismo, la version la plus hardcore de sa voiture de performance phare. Mais la Nissan GT-R Nismo 2020 n’est pas radicalement différente du modèle de l’année dernière. Nissan semble se contenter d'apporter de petits changements à la GT-R de génération actuelle (connue sous le nom de R35), même si le modèle a environ dix ans.

La GT-R Nismo 2020 est une question de détails. L'énorme aileron arrière est conservé, mais Nissan a également ajouté des ailes avant ventilées. Une caractéristique que l'on retrouve normalement sur les voitures de course (Nismo est l'abréviation de « Nissan Motorsport », après tout), ils aident à évacuer la chaleur du compartiment moteur, ainsi que la pression de l'air qui s'accumule dans les passages de roues. Cela fournit plus d’appui, ce qui colle la voiture à la surface de la route à grande vitesse.

Nissan a également mis la GT-R Nismo au régime en fibre de carbone. Les pare-chocs avant et arrière, les caches de bas de caisse, le capot, le toit et l'aileron arrière sont tous fabriqués dans un matériau léger. La voiture roule sur des roues en aluminium forgé Rays de 20 pouces qui sont plus légères que les anciennes roues, selon Nissan, et sont enveloppées dans des pneus plus larges. Grâce aux pièces en fibre de carbone et à d'autres mesures d'économie de poids, Nissan affirme que la GT-R Nismo 2020 pèse environ 44 livres de moins que le modèle 2019.

Le V6 biturbo de 3,8 litres reçoit de nouveaux turbos basés sur des unités du Voiture de course GT-R GT3, mais la puissance reste inchangée à 600 chevaux et 481 livres-pied de couple. Mais Nissan affirme que le nouveau design du turbo améliore la réactivité. Il convient de noter que ce moteur ne produisait que 385 ch lors de son lancement dans la GT-R originale de génération R35 en 2008. Comme auparavant, la GT-R Nismo utilise une transmission à double embrayage à six vitesses pour transmettre la puissance aux quatre roues. Un système d'échappement en titane devrait donner au V6 un grognement plus vif.

La Nissan GT-R Nismo 2020 sera mise en vente cet été, et les prix seront annoncés à l'approche de cette date. Le modèle 2019 commençait à environ 175 000 $, nous nous attendons donc à ce que le modèle 2020 soit dans la même fourchette.

En plus de la Nismo, Nissan a dévoilé les éditions du 50e anniversaire de la GT-R et le 370Z à New York. Nissan profite du salon pour célébrer son héritage en matière de performances, mais on ne sait pas exactement ce que sera l’avenir. La GT-R et la 370Z sont en vente depuis environ une décennie, ce qui les rend assez anciennes par rapport aux normes de l'industrie. Nissan affirme qu'il existe toujours une demande importante des clients pour les deux voitures et qu'elles restent assez compétitives dans leurs segments respectifs. Cependant, les clients pourraient éventuellement souhaiter quelque chose de nouveau.

Mise à jour le 18 avril 2019: Ajout de photos en direct.

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