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La Nissan Sentra a toujours eu du mal à éloigner les clients du Honda Civic et Toyota Corolla, mais désormais la tâche de Nissan est encore plus difficile. Les acheteurs s’éloignent des berlines en général et se tournent vers les multisegments. Nissan a donc donné à la Sentra 2020 de huitième génération une dose importante de style et de technologie. La berline redessinée fera ses débuts cette semaine au Salon de l’auto de Los Angeles 2019 et sera mise en vente fin janvier 2020.
La Sentra se situe entre le Versa et Altima dans la gamme Nissan, et le modèle 2020 emprunte des caractéristiques de style à ces voitures. Comme pour la Versa et l’Altima, le style de la Sentra 2020 constitue une amélioration majeure, principalement parce que la version précédente était tellement oubliable. La Sentra 2020 est environ 2 pouces plus basse et 2 pouces plus large que son prédécesseur, selon Nissan, ce qui lui donne de meilleures proportions. Des phares et des feux arrière plus fins confèrent à la voiture un look plus épuré, même si l'énorme calandre « V-Motion » de Nissan peut être un peu trop.
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Nissan proposait auparavant un modèle légèrement sportif Sentra NISMO modèle avec un moteur turbocompressé, mais ce n’est pas au menu cette fois. Le seul moteur disponible est désormais un quatre cylindres de 2,0 litres développant 149 chevaux et 146 livres-pied de couple. Ce sont des améliorations de 25 chevaux et 21 lb-pi. par rapport au moteur de base sortant de 1,8 litre, au moins. Malgré l'augmentation de la puissance, Nissan s'attend à ce que le nouveau moteur obtienne une meilleure consommation d'essence. Nissan a également éliminé l'option de transmission manuelle, de sorte qu'une transmission à variation continue (CVT) est désormais obligatoire.
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Un écran tactile de 7,0 pouces est standard sur le niveau de finition de base de la Sentra S. Les modèles SV et SR disposent d'un écran tactile de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. La Sentra reçoit également les sièges Zero Gravity « inspirés de la NASA » omniprésents de Nissan, conçus à partir des recherches de l’agence spatiale sur le corps humain.
La Sentra 2020 bénéficie d'une gamme décente de technologies d'aide à la conduite de série sous la bannière Nissan Safety Shield 360, notamment freinage d'urgence autonome, surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal arrière, avertissement de sortie de voie et système d'alerte automatique poutres. Un rappel des occupants des sièges arrière, un moniteur d'attention du conducteur et un système de caméra à 360 degrés sont également disponibles. Le régulateur de vitesse adaptatif est de série sur les niveaux de finition SV et SR, mais pas sur le modèle de base S.
Les prix de la Nissan Sentra 2020 seront dévoilés à l’approche du lancement de la voiture, à la fin janvier 2020.
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