Le Chevrolet Colorado ZR2 est un tout-terrain assez performant dès la sortie de la boîte, mais Chevrolet voulait montrer que la camionnette avait un potentiel plus libéré. Elle a donc présenté deux concepts Colorado ZR2 au salon SEMA 2017, dotés d'encore plus d'équipement tout-terrain.
Le concept Colorado ZR2 AEV a été construit avec l'aide de Véhicules d'expédition américains, une entreprise connue pour construire les types de camions dans lesquels vous voudriez affronter l’apocalypse zombie. Conçu pour l'endurance plutôt que pour la vitesse pure, il est propulsé par le moteur quatre cylindres turbodiesel Duramax de 2,8 litres disponible sur la d'origine ZR2.
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AEV a ajouté ses propres pare-chocs avant et arrière et ses propres élargisseurs d'ailes, ces derniers étant conçus pour maximiser le dégagement autour des pneus. Le camion est également équipé d'un éclairage auxiliaire à LED, d'un tuba qui lui permet de respirer tout en traversant l'eau à gué et de roues à billes qui restent attachées à la jante même lorsque la pression des pneus est faible. Un porte-bagages dans la caisse contient un petit réfrigérateur/congélateur, des caisses de rangement en aluminium et des bidons de carburant de style OTAN.
Le camion de développement de course ZR2 intègre les leçons tirées de piloter une ZR2 dans le meilleur du désert série de courses tout-terrain, dit Chevrolet. Il utilise le moteur V6 à essence de 3,6 litres d'origine, ainsi que des versions à long débattement des amortisseurs DSSV du ZR2 d'origine. Le Race Development Truck roule 1,5 pouces plus haut qu'un ZR2 d'origine, sur des pneus Goodyear Wrangler MT/R de 33 pouces.
D'autres modifications incluent des plaques de protection pour protéger les amortisseurs arrière et le différentiel arrière, un arbre de transmission en acier et une roue. des entretoises et des goujons de roue plus longs qui éloignent les roues des moyeux, donnant au camion une position plus large. Chevrolet a également installé une nouvelle prise d'air et un nouvel échappement de performance, mais n'a pas précisé si ces pièces augmentaient la puissance du V6.
Le concept Colorado ZR2 AEV et le Race Development Truck ne sont pas prévus pour la production. Comme la plupart des versions SEMA, ils sont destinés à montrer le potentiel de modification du véhicule qu'ils utilisent. basé sur et attirer l'attention sur l'étage très fréquenté du Las Vegas Convention Center pendant la montrer. Avec les constructeurs automobiles de Acura à Kia présentant des voitures personnalisées, le contingent Chevrolet a beaucoup de concurrence.
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