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La berline Subaru Legacy a toujours joué le second rôle par rapport à son Frère ou sœur du wagon de l'Outback. Là où l’Outback a réussi à récupérer l’amour des acheteurs de voitures pour les SUV pour générer plus de ventes, la Legacy a dû se battre contre la Honda Accord et la Toyota Camry pour obtenir une part du marché toujours en diminution. tarte à la berline. Mais la Subaru Legacy 2020 redessinée, qui fera ses débuts au Salon de l'auto de Chicago 2019, présente de solides arguments.
Cela n’a peut-être pas l’air si différent, mais la Legacy 2020 est totalement nouvelle à l’intérieur comme à l’extérieur. La berline migre vers la plateforme mondiale Subaru qui a fait ses débuts avec la génération actuelle. Impreza, et est également utilisé par le Forestier, Traversée, et Ascension. Jusqu’à présent, nous avons été impressionnés par les Subaru basées sur cette plateforme, ce qui est de bon augure pour la nouvelle Legacy. Attendez-vous à ce que la Legacy 2020 engendre également une nouvelle Outback, car ce véhicule est essentiellement un wagon Legacy sur pilotis.
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Subaru n'a pas changé sa recette de groupe motopropulseur traditionnelle, conservant les moteurs boxer et standard de la Legacy. transmission intégrale. Le moteur quatre cylindres de base de 2,5 litres est tiré du Forester et développe 182 chevaux et 176 livres-pied de couple. Équipée de ce moteur, Subaru affirme que la Legacy atteindra 0 à 60 mph en 8,4 secondes et atteindra une économie de carburant évaluée par l'Environmental Protection Agency de 27 mpg en ville et de 35 mpg sur autoroute.
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La Legacy 2020 sera également disponible avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres, développant 260 chevaux et 277 lb-pi. de couple. Subaru revendique 0 à 60 mph en 6,1 secondes et 24 mpg/32 mpg en ville/autoroute. Premier moteur turbocompressé offert dans la berline intermédiaire de Subaru depuis 2012, il rappelle des souvenirs de l'ancienne Modèles de performance GT hérités. Mais contrairement à ces voitures, la Legacy 2020 ne sera pas disponible avec une transmission manuelle. Une CVT est la seule option pour les deux moteurs.
La Legacy bénéficie également de plus de technologie dans l'habitacle. L'écran tactile de 11,6 pouces disponible est le plus grand jamais offert dans une Subaru. Son orientation portrait imite les tablettes et il comprend une fonction d'écran partagé qui peut afficher deux types d'informations à la fois, telles que la navigation et l'audio. La grande taille de l'écran permet également une nouvelle fonction Front View Monitor qui affiche une vue à 180 degrés autour de l'avant de la voiture. Le Legacy bénéficie également pour la première fois d'un point d'accès Wi-Fi intégré, tandis que Apple CarPlay et Android Auto reportées en tant que fonctionnalités standard.
Comme auparavant, la Legacy est disponible avec le système d’aide à la conduite basé sur une caméra EyeSight de Subaru. En plus du régulateur de vitesse adaptatif précédemment disponible, le système ajoute une fonction de centre de voie pour 2020. La Legacy bénéficie également du moniteur d'attention du conducteur qui a fait ses débuts en le forestier. Il utilise une caméra orientée vers le conducteur et un logiciel de reconnaissance faciale pour détecter les signes de distraction ou de fatigue.
La Subaru Legacy 2020 sera mise en vente cet automne. Les prix seront annoncés à l’approche de la date de mise en vente.
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