Le Hyundai i30N est un modèle de performance que Hyundai ne vend pas aux États-Unis, mais cette version particulière n'a pas été conçue pour les salles d'exposition. La Hyundai i30 N TCR entrera en piste plus tard cette année dans le cadre d'une nouvelle classe de voitures de course basée sur de petites berlines et berlines.
TCR est l'abréviation de Touring Course de voitures, et elle a été conçue comme une classe moins coûteuse qui pourrait être ajoutée à plusieurs séries de courses internationales. Les voitures basées sur des modèles de série courent dans diverses classes, organisées en fonction des performances, du niveau de modifications autorisées et des coûts de fonctionnement. Tout comme les acheteurs réguliers de voitures, les équipes de course recherchent toujours des moyens de réduire les coûts. TCR leur offre un moyen moins coûteux de se lancer sur la piste.
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Dévoilée au Salon de l'auto de Chicago 2018, la i30 N TCR courra dans le Défi mondial Pirelli, qui a ajouté des voitures de classe TCR à sa liste au début de la saison 2018 (tout comme son rival IMSA Continental Tire SportsCar Challenge). La Hyundai affrontera des versions de course du
Audi RS3 et Volkswagen GTI. Hyundai s'associe à Brian Herta Autosport, avec les pilotes Micheal Lewis et Mark Wilkins.L'i30 N TCR arbore une version modifiée du moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres utilisé dans l'i30 N d'origine. Le moteur envoie 350 chevaux aux roues avant via une transmission séquentielle à six rapports. Les freins et la suspension ont été améliorés par rapport à ceux d'origine et la voiture est équipée de tous les équipements de sécurité nécessaires, notamment un arceau de sécurité et un extincteur en sapin.
« N » est la sous-marque de performance de Hyundai, et la i30 N était son premier modèle de production. Les États-Unis n'obtiennent que la version de base non-N, qui est vendue ici sous le nom de Élantra GT. Cependant, le groupe motopropulseur i30 N apparaîtra Hyundai Veloster N 2019, qui sera mis en vente aux États-Unis plus tard cette année. La Veloster est essentiellement une Elantra GT/i30 avec un style plus funky.
La première course américaine de la i30 N TCR aura lieu sur le Circuit des Amériques à Austin, au Texas, du 23 au 25 mars. Les organisateurs du Pirelli World Challenge prévoient cinq autres courses TCR cette année sur des circuits remarquables, notamment le Virginia International Raceway, Lime Rock Park dans le Connecticut, Portland (Oregon) International Raceway, Utah Motorsports Campus et Watkins Glen International Raceway dans le nord de l'État de New York. York. Ça devrait être amusant de voir ces petites voitures se déchaîner sur la piste.
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