Test du Bulls E-Stream EVO FS 2 27.5 Plus: conquérir le tarmac et la terre avec la même facilité
"Le vélo électrique de montagne polyvalent de Bulls peut conquérir les sentiers sans déchiqueter votre portefeuille."
Avantages
- Suspension avant et arrière réglable
- Deux pignons pour plus de polyvalence
- Moteur électrique Brose doux et puissant
- Conception épurée et simple
- Longue durée de vie de la batterie
Les inconvénients
- La suspension n'offre que 120 mm de débattement
- Retrait capricieux de la batterie
Le VTT est entouré de plus de machisme qu’un combat pour le titre UFC. Franchir les plus grands écarts, descendre les pentes les plus raides et foncer à travers les bermes les plus serrées sont autant de moyens de prouvez que vous avez le courage d’affronter la bête qu’est « la montagne ». Mais que se passe-t-il si vous n'avez rien à faire prouver? Et si vous vouliez troquer le machisme contre le plaisir? Alors vous aimerez peut-être le Bulls E-Stream EVO FS 2 27.5 Plus.
Contenu
- Qu'est-ce que c'est?
- Voyager pour le plaisir
- Freinez en toute confiance
- Couper le courant
- Brute à deux roues
- Informations de garantie
- Notre avis
Qu'est-ce que c'est?
L'E-Stream EVO FS 2 est un vélo de montagne électrique à tous les niveaux. Il possède tous les atouts d'un vélo de montagne sérieux avec une suspension complète et un verrouillage, des freins à disque hydrauliques de 180 mm, des pneus larges de 27,5+ et des manettes de vitesse et dérailleurs Shimano Deore. Cependant, l'E-Stream EVO FS 2 fait quelques compromis pour maintenir le prix bas.
Voyager pour le plaisir
La fourche de l'E-Stream EVO FS 2 est une SR Suntour XCR-32 RLR Air 27.5, avec un axe traversant de 15 mm et un débattement de 120 mm. Les amortisseurs pneumatiques signifient moins de manques lors de l'entretien, et l'essieu traversant permet une sensation plus positive au freinage tout en raidissant l'avant pour une meilleure agilité. L'amortisseur arrière est le SR Suntour Epicon-LO D, un amortisseur pneumatique avec 120 mm de débattement.
L'avant et l'arrière sont dotés de réglages de rebond et de verrouillages utilisés pour rigidifier le cadre. Les verrouillages sont parfaits lorsque vous gravissez des collines ou parcourez des kilomètres pavés. Le verrouillage de la suspension maintient la puissance de votre pédale directement au sol au lieu d'être absorbée par la suspension, ce qui contribue à préserver la durée de vie de la batterie et vos jambes.
La configuration Suntour épargne également quelques soucis à votre portefeuille. Le débattement de la suspension est suffisant pour la plupart des sorties, mais pourrait atteindre ses limites sur les sentiers les plus exigeants. Pourtant, l’E-Stream EVO FS 2 a géré ma conduite en sentier avec facilité. Il faudrait pousser le vélo très fort pour vaincre la suspension. Vous voudrez chercher ailleurs si vous espérez participer aux X Games, mais il est peu probable que les pilotes moins sérieux rencontrent les limites de cette moto.
Freinez en toute confiance
Vous êtes arrêté par les freins à disque hydrauliques Tektro de 180 mm à l’avant et à l’arrière. Ils se sentent en confiance dans les moments de panique. De bons freins ne valent pas un centime s’ils ne disposent pas d’un jeu de pneus de qualité correspondant. Heureusement, les Bulls ont choisi les Schwalbe Smart Sams, qui sont non seulement capables dans la terre, mais qui font également attention à leurs manières sur les terrains pavés. Avec des pattes charnues sur les bords extérieurs et une solide nervure centrale, le Schwalbe Smart Sam est assez grand pour se faufiler dans le limon mais assez agile pour manœuvrer à travers les arbres.
Les dérailleurs et le levier de vitesses Deore de Shimano gèrent les vitesses. Ils font le travail sans se plaindre, mais la véritable vedette est le mécanisme d’embrayage Shadow Plus de Shimano. Cet embrayage empêche la chaîne de s'envoler lors d'une conduite difficile. C’est une fonctionnalité intéressante, même si j’aimerais idéalement la contrôler, afin de pouvoir la désactiver lorsque je roule sur le trottoir.
Couper le courant
La configuration à 20 vitesses rendue possible par les deux pignons principaux mérite également d’être louée. Deux pignons principaux sur un vélo électrique ne sont pas courants, car la plupart des moteurs électriques ne sont pas capables de gérer les différents couples de serrage. Le moteur Brose de ce vélo gère à merveille la variabilité, avec une puissance de sortie douce à tous les niveaux. Ce n’est pas non plus parce qu’il manque de puissance. Avec 90 Nm de couple à disposition, ce loup déguisé en mouton vous fera rouler pendant des jours si vous le souhaitez.
C’est pourquoi il est agréable de pouvoir récupérer de la puissance avec les modes éco, tour ou sport. Le sport était mon favori évident pour gravir les collines, mais passer à Eco vous rapprochera de l’autonomie « optimale » revendiquée de 137 milles. À notre époque avec le vélo, malgré quelques montées modérées, il était capable de durer une journée complète de conduite avec du jus à revendre. Sur le plan technique, nous avons pu parcourir 45 miles avec la batterie, avec le moteur à la puissance la plus élevée, sur une chaussée plate.
J'ai remarqué un léger bruit métallique lorsque je pédalais sur le tarmac à environ 18 miles par heure ou plus. Le son ne se produisait qu'à des vitesses élevées et était très probablement dû à une mise au point tardive de la démo bien usée que nous avons utilisée pour les tests.
Brute à deux roues
Même si notre E-Stream EVO FS 2 était un peu moins résistant à l'usure, il brillait quand même en montrant qu'il pouvait encaisser des coups. Par exemple, son écran entaillé fonctionnait toujours sans problème après avoir été abandonné. En minimisant la taille de l'écran, Bulls a réduit le risque de casse en cas d'accident. ce qui montre qu'ils réfléchissaient à la viabilité à long terme du vélo et pas seulement à son apparence dans le futur. salle d'exposition. L'affichage est simple, affichant uniquement votre vitesse et le réglage de puissance sélectionné, mais il prévoit également des appareils supplémentaires dotés d'un port micro USB pour le chargement du GPS ou du téléphone.
Le thème minimaliste se poursuit dans le reste du vélo avec une esthétique épurée et une batterie cachée. La finition noire mate et haute visibilité confère à l'E-Stream EVO FS 2 une beauté brutale qui a fait tourner les têtes partout où nous l'avons emmené.
Ce qui n’était pas aussi élégant, c’était la nature maladroite de la façon dont la batterie se retirait. Une fois déverrouillée, assurez-vous d'avoir votre main en place pour attraper la batterie, car elle tombera du bas du cadre. Ensuite, il y a le fait intéressant que si vous laissez la clé dans la serrure, vous pourriez facilement la couper, car la pédale gêne. Ces problèmes sont évités si vous chargez la batterie alors qu’elle est encore sur le vélo, ce qui est de toute façon plus facile.
D’un autre côté, vous souhaiterez retirer la batterie si vous devez transporter ce vélo dans un escalier. Avec un cadre en aluminium, vous vous attendez à un poids inférieur, mais à 55 livres, l'E-Stream EVO FS 2 a du poids.
Informations de garantie
Tous les vélos électriques Bulls bénéficient d'une garantie de 2 ans sur l'unité motrice et la batterie, de 5 ans de garantie sur le cadre et d'un an de garantie sur les autres composants, hors pièces d'usure.
Notre avis
L'E-Stream EVO FS 2 est un touche-à-tout. Les taureaux ont fait quelques compromis pour maintenir le prix raisonnable à 3 999 $. Pourtant, c'est un vélo incroyablement amusant qui suit bien, possède un excellent moteur, une batterie longue durée et a l'air résistant comme des clous.
Existe-t-il une meilleure alternative ?
Il existe certainement des vélos électriques comparables, comme Géants Full E+ ou la Spécialisé Turbo Levo FSR, mais les 20 vitesses de l'E-Stream EVO FS 2 le rendent unique et mérite d'être pris en considération dans la catégorie polyvalente.
Combien de temps ça va durer?
Bulls s'est donné beaucoup de mal pour rendre l'E-Stream EVO FS 2 aussi pare-balles que possible avec son écran minimal, sa batterie cachée et son rembourrage pour le moteur électrique. Mais la longévité de l’E-Stream EVO FS 2 dépendra des conditions dans lesquelles il sera utilisé, ainsi que de l’entretien régulier du vélo auquel vous vous attendez généralement.
Faut-il l'acheter ?
Oui. Le Bull E-Stream EVO FS 2 27.5 Plus est aussi bien adapté à l'itinérance dans le quartier qu'à la conquête d'un sentier.
