Moins de 24 heures après Uber a menacé de fermer ses portes ses opérations en Californie en raison d'une nouvelle loi qui oblige l'entreprise à classer les conducteurs comme employés, Lyft a emboîté le pas, affirmant qu’elle serait obligée de « suspendre ses opérations » dans l’État si la loi ne l’était pas. renversé.
Lors d'une conférence téléphonique sur les résultats mercredi soir 12 août, le président de Lyft, John Zimmer, a déclaré: « Si nos efforts ici ne réussissent pas, cela nous obligerait à suspendre nos opérations en Californie. Heureusement, les électeurs californiens peuvent faire entendre leur voix en votant oui à la proposition 22 en novembre.
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Digital Trends a contacté Lyft pour commentaires. Nous mettrons à jour cette histoire lorsque nous aurons une réponse.
La proposition 22 en Californie abrogerait effectivement le projet de loi 5 de l'Assemblée, voté en septembre dernier, qui étend la classification des employés aux travailleurs à la demande. Dans l’état actuel des choses, tous les chauffeurs Lyft et Uber sont classés comme entrepreneurs indépendants, où ils travaillent essentiellement en tant qu’indépendants pour l’entreprise et peuvent choisir leurs propres horaires. La Californie abrite l’un des plus grands bassins de travailleurs de l’économie des petits boulots.
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Les défenseurs du travail affirment que la classification AB5 permettra aux travailleurs californiens d’obtenir des avantages plus traditionnels d’un emploi à temps plein, comme l’assurance maladie et l’indemnisation des accidents du travail. À l’heure actuelle, aucun chauffeur Lyft ou Uber ne bénéficie de ces avantages.
Lundi, une injonction préliminaire a été accordée à Uber et Lyft pour faire appel du classement de leur chauffeurs d'ici la semaine prochaine après qu'un juge a statué que les entreprises devaient embaucher leurs chauffeurs à temps plein employés.
Les deux services de covoiturage, ainsi que le service de livraison de nourriture DoorDash, ont investi des millions de dollars pour soutenir Prop 22 — l'ultime effort de l'industrie pour abroger l'AB5 si les contestations judiciaires pendant l'injonction temporaire échouent dans le tribunaux.
Mercredi, le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, a menacé de fermer ses opérations en Californie si la classification venait à être modifiée. avancer pendant « plusieurs mois ». Uber et Lyft ont tous deux exprimé leur opposition au projet de loi et ont déclaré que chacun opération je n'aurais pas les moyens de traiter leur énorme bassin de chauffeurs comme des employés.
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