L’homme largement reconnu pour l’invention d’Internet affirme que sa création conduit désormais le monde vers une « dystopie numérique ».
Non, ce ne sera bon pour personne, et c’est pourquoi Tim Berners-Lee veut faire quelque chose.
Les Américains et leurs voitures entretiennent une relation étroite qui remonte au modèle T et, dans certains cas, c'est une histoire d'amour. Certains d’entre nous aiment la sensation de la route et la relation symbiotique entre les êtres humains et les machines. Qu’en sera-t-il lorsque la machine autonome prendra le relais et que nous serons réduits à n’être plus que du fret? C'est ce que SAE International a voulu savoir dans un sondage mené sur 18 mois.
SAE a organisé une série de journées de démonstration à Los Angeles, Tampa, Détroit et Babcock Ranch, en Floride, où 1 400 personnes interrogées a répondu à des questionnaires avant et après le trajet répondant à une variété de questions sur la marque, la mobilité et le consommateur préférence. Deux mille trajets en véhicule autonome ont été effectués au cours de l'étude. Les participants ont expérimenté les fonctionnalités de conduite de niveau 3 et de niveau 4, telles que le démarrage, l'arrêt, l'accélération et la décélération du véhicule tout seul. Les systèmes du véhicule provenaient d'AutonomouStuff, Perrone Robotics ou Dataspeed Inc. sur des parcours fermés avec un chauffeur en place pour intervention de sécurité uniquement.
