Dans le monde de l'automobile, Cummins est connu pour les moteurs diesel imposants qu'il installe dans les énormes camionnettes Ram, donc Sam Elliott peut en parler d'une voix aussi rauque que leurs notes d'échappement.
Cependant, au Salon de l'auto de Chicago 2014, un moteur Cummins a été découvert sous le capot d'un autre type de camion.
Le « Frontier Diesel Runner Powered By Cummins » est un pick-up Nissan Frontier qui est passé du côté de l'allumage par compression. Nissan appelle cela un « projet », et non un concept, et dit espérer évaluer l'intérêt des consommateurs concernant un moteur diesel pour la prochaine génération de Frontier.
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Il n’y aura donc pas de diesel dans cette génération de Frontier, qui devrait être remplacée prochainement, et le camion qui se trouve au salon de Chicago ne présage en rien son remplacement. C’est pour ça que c’est un projet.
Le moteur lui-même est un quatre cylindres turbocompressé de 2,8 litres qui produit environ 200 chevaux et 350 livres-pied de couple. Il est couplé à une transmission automatique à huit rapports.
Cependant, les chiffres vraiment importants ici concernent l’économie de carburant, qui serait le principal avantage d’un petit camion alimenté au diesel. Le remplacement d'un moteur à essence par un moteur diesel plus petit a certainement fonctionné pour le Ram 1500 EcoDiesel pleine grandeur, qui obtient une autoroute impressionnante de 28 mpg.
En fait, la collaboration entre Nissan et Cummins a débuté sous les auspices du département américain de l’Énergie. Dans le cadre du programme ATLAS (Advanced Technology Light Automotive Systems) en cours, Cummins a mis en place des moteurs diesel à quatre cylindres dans les camions Nissan Titan, qui servent de banc d'essai pour les futurs petits moteurs diesel comme celui du projet Frontier camion.
Ainsi, même s'il semble avoir percuté un Pep Boys, ce Frontier pourrait donner à Nissan un avantage dans le segment des camions compacts, qui a parcouru un long chemin depuis le Datsun 720 King Cab. L'arrivée du Chevrolet Colorado 2015 (qui arbore son propre moteur diesel) signifie que Nissan ne peut plus se reposer sur ses lauriers.
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