Il existe enfin d’autres options de berlines électriques. Pendant des années, la Tesla Model 3 était vraiment la seule bonne berline électrique proposée à un prix raisonnable – jusqu'à ce que, Hyundai a récemment lancé le Ioniq 6. L'Ioniq 6 s'inspire certainement du plus grand Ioniq 5, mais est plus petit et plus élégant, avec un design apparemment inspiré de la Porsche 911.
Contenu
- Conception
- Intérieur et technologie
- Performance
- Autonomie et recharge
- Prix et disponibilité
- Vainqueur général: Hyundai Ioniq 6
Mais le Tesla modèle 3 reste clairement une excellente option pour ceux qui recherchent une voiture électrique et qui ne veulent pas d’un crossover plus grand. Ce qui est mieux? Voici un aperçu.
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Conception
Le design extérieur de la Tesla Model 3 et de la Hyundai Ioniq 6 est assez différent. Si vous avez déjà vu une voiture Tesla, vous reconnaîtrez immédiatement la Model 3: elle ressemble en grande partie à une version légèrement différente de toutes les autres Tesla (à l'exception de la Cybertruck).
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Bien sûr, ce n’est pas nécessairement une mauvaise chose. La Model 3 offre des lignes épurées et une apparence globalement moderne, et si vous aimez le look des autres voitures Tesla, vous aimerez le look de la Modèle 3. Il est également disponible dans un certain nombre de couleurs, mais si vous souhaitez une couleur autre que Midnight Silver Metallic, vous devrez payer un supplément.
Le Ioniq 6 est également assez élégant. Comme mentionné, le design de la voiture est inspiré de la Porsche 911, et cela se voit. La voiture a une ligne de toit plongeante, avec un petit becquet à l'arrière et des lignes courbes partout. C'est une très belle voiture.
Gagnant: égalité
Celui-ci est vraiment une question de goût.
Intérieur et technologie
Les différences entre ces deux voitures s'étendent à leur intérieur. Le modèle 3 suit la philosophie minimaliste de Tesla, offrant un grand écran de 15,4 pouces au centre, et pas grand-chose d’autre. Il n’y a pas de tableau de bord et on voit à peine les bouches d’aération de la voiture. Tout est contrôlé via l'écran central. L’écran affiche le système d’exploitation de Tesla, qui est meilleur que la plupart des autres logiciels automobiles. Le Model 3 offre d'autres touches à l'intérieur, comme un chargeur de téléphone sans fil et des sièges en cuir végétalien.
L'intérieur du Ioniq 6 est un peu plus occupé à l’intérieur. La voiture offre un écran plus petit, mesurant 12,3 pouces. Cependant, cela est couplé à un deuxième écran de 12,3 pouces qui sert de groupe d’instruments numériques. Vous obtiendrez également des boutons capacitifs pour les commandes de climatisation, ainsi qu’un éclairage d’accentuation partout, ce qui est plutôt joli. L’Ioniq 6 offre le même système d’infodivertissement que l’Ioniq 5, qui est relativement facile à naviguer – mais toujours pas génial, et pas aussi performant que le système d’exploitation de Tesla. Heureusement, il prend en charge CarPlay et Android Auto.
Gagnant: égalité
Si vous souhaitez une disposition familière, choisissez le Ioniq 6. Si vous souhaitez l’esthétique la plus épurée possible, choisissez la Tesla.
Performance
Le Model 3 et la Ioniq 6 sont des voitures électriques, et elles offriront toutes deux cette réponse EV immédiate, ce qui offrira une expérience de conduite globale rapide. Mais ils n'offrent pas tout à fait le même performance.
Le modèle Tesla est actuellement disponible dans quelques variantes différentes. Il existe le modèle 3 standard, qui offre une vitesse de pointe de 140 milles par heure, peut atteindre 60 mph en 5,8 secondes et est uniquement à propulsion arrière. Ensuite, il y a le modèle 3 Long Range, qui améliore l’accélération de 60 mph à seulement 4,2 secondes et est une voiture à double moteur avec transmission intégrale. Enfin, le Model 3 Performance, qui a une vitesse de pointe de 162 mph et atteint 60 mph en seulement 3,1 secondes. C’est aussi un modèle à traction intégrale. Tous les modèles sont assez rapides, mais le Model 3 Performance est évidemment en avance sur les autres.
L'Ioniq 6 est également disponible dans un certain nombre de modèles différents. Il existe la gamme SE Standard, la SE, la SEL et la Limited. Malheureusement, Hyundai ne cite officiellement qu'un seul temps de 0 à 60, soit 5,1 secondes, pour les modèles à traction intégrale haut de gamme, qui développent 320 chevaux. On peut dire sans risque de se tromper que s’il s’agit de la variante la plus rapide de la Ioniq 6, alors la Model 3 est globalement la voiture la plus performante.
Gagnant: Tesla modèle 3
Autonomie et recharge
L’autonomie et la technologie de recharge proposées par les voitures sont peut-être plus importantes que les performances de base.
Tout d’abord, le modèle 3. L'autonomie du modèle 3 varie de 272 miles pour le modèle de base à propulsion arrière à 333 miles pour le modèle 3 Long Range, qui dispose d'une batterie plus grande. Le Model 3 Performance offre une autonomie de 315 miles. Le modèle 3 offre une vitesse de charge allant jusqu’à 250 kW, et Tesla affirme que vous obtiendrez 200 miles d’autonomie en 15 minutes – bien que ce ne soit en réalité que dans des conditions idéales.
Le Ioniq 6 change un peu cela. Le modèle à autonomie la plus courte est le modèle Limited, qui est un modèle à traction intégrale avec une batterie plus petite. Le modèle à plus longue portée, cependant, est le SE Long Range, qui n'est peut-être pas si rapide, mais a une autonomie impressionnante de 361 milles. C’est plus élevé que même le modèle 3 à plus longue portée. Le Ioniq 6 se charge également très rapidement. Il prend en charge la recharge à 350 kW, ce qui permet à la voiture de charger de 10 % à 80 % en moins de 18 minutes, soit une récupération de 65 miles en cinq minutes. Mais encore une fois, cela ne se produit que dans des conditions idéales.
Gagnant: Hyundai Ioniq 6
Hyundai offre à la fois une autonomie globale plus longue et une charge nettement plus rapide, ce qui fait de celui-ci un incontournable.
Prix et disponibilité
Le Model 3 et le Ioniq 6 sont disponibles à l’achat dès maintenant. Le modèle 3 commence à 40 240 $ pour le modèle de base, allant jusqu'à 53 240 $ pour le modèle Performance.
La Hyundai Ioniq 6, quant à elle, commence à 41 600 $ pour le modèle SE Standard Range, allant jusqu'à 52 600 $ pour le modèle Limited.
Les niveaux de prix sont très similaire, mais si vous voulez le modèle à plus longue portée, vous paierez moins pour le Ioniq 6 SE, à 45 500 $, contre 47 240 $ pour le modèle 3 longue portée.
Gagnant: Hyundai Ioniq 6
La différence est peut-être minime, mais pour le modèle que la plupart des clients désireront, Hyundai devance de peu Tesla.
Vainqueur général: Hyundai Ioniq 6
La Tesla Model 3 et la Hyundai Ioniq 6 sont toutes deux d’excellentes voitures et devraient toutes deux être envisagées par quiconque sur le marché d’une berline électrique. Je trouve l'Ioniq 6 légèrement plus convaincant, compte tenu de la meilleure portée et de ce que je trouve être son design plus élégant. Cela dit, vous ne pouvez pas vraiment vous tromper avec le Model 3 ou l’Ioniq 6.
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