Chaque année, l'agence souligne dans son Rapport de 60 pages, environ 1 700 personnes sont tuées dans des collisions arrière et un demi-million d'autres sont blessées. Mais bon nombre de ces décès et blessures – environ 80 pour cent en fait – pourraient être évités grâce aux technologies existantes. qui peut soit alerter le conducteur de situations dangereuses, soit rediriger le véhicule de manière sûre pour éviter un accident. Certains systèmes appliqueraient automatiquement les freins, tandis que d'autres dirigeraient la voiture dans une direction légèrement différente, mais tous (apparemment) avec le même résultat: assurer la sécurité des conducteurs et des passagers.
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Ces systèmes sont en préparation depuis deux décennies, mais un débat continu a empêché leur mise en œuvre complète et leur normalisation dans l’ensemble de l’industrie. Le Alliance des constructeurs automobiles, pour sa part, estime que les conducteurs devraient avoir la possibilité de choisir les types de fonctionnalités qu'ils souhaitent dans leur voiture, même si, comme Certains l'ont souligné, le même argument s'appliquait autrefois aux ceintures de sécurité et aux airbags, qui sont désormais tous deux des équipements de sécurité standard. caractéristiques.
Christopher Hart, président du NTSB, a déclaré dans un communiqué: «Vous ne payez pas de supplément pour votre ceinture de sécurité, et vous ne devriez pas avoir à payer un supplément pour une technologie qui peut aider à prévenir complètement une collision. Pourtant, quelques critiques disent que l'industrie automobile devrait attendre des développements futurs plus avancés, alors que la technologie continue de devenir de plus en plus innovant. Mais cette procrastination constante est dangereuse, affirme le NTSB.
"La promesse d'une prochaine génération d'améliorations en matière de sécurité a été trop souvent utilisée pour justifier l'inaction", a noté Hart. « Parce qu’il y aura toujours de meilleures technologies à l’horizon, nous devons faire attention à éviter de laisser la perfection devenir l’ennemi du bien. »
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