Nouvelle photo: la Maserati Ghibli 2014 se pavane avant ses débuts à Shanghai

Trois-quarts avant de la Maserati Ghibli 2014Maserati ne dévoilera pas la Ghibli 2014 avant le prochain Salon automobile de Shanghai, mais elle donne un premier coup d'œil à Internet. La Ghibli se situera en dessous de la grande Quattroporte en termes de taille et de prix, ce qui, espère Maserati, stimulera ses ventes.

La Ghibli est une BMW Série 5 par rapport à la Série 7 de la Quattroporte, et quelle différence cette réduction de taille fait. Il y a une ressemblance familiale, mais la Ghibli semble plus mince et plus sportive que la déjà attrayante Quattroporte. Découvrez ces ailes courbées.

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À savoir, Maserati affirme que la Ghibli aura un « caractère plus sportif » que la Quattroporte. La grande berline n’est pas vraiment en reste, mais nous pensons que la réduction des dimensions et du poids fera de la Ghibli une conduite plus divertissante.

Maserati Ghibli 2014, trois quarts arrièreLa Ghibli sera vendue avec deux options de moteur V6 turbocompressé de 3,0 litres. L’un d’eux pourrait être le moteur biturbo à injection directe qui produit 404 chevaux et 406 livres-pied de couple dans la Quattroporte.

Dans une première pour Maserati, la Ghibli sera également proposée avec un V6 turbodiesel de 3,0 litres. Certains pourraient considérer une Maserati diesel comme un sacrilège, mais dans un monde de SUV Porsche diesel, rien n'est sacré.

La seule option de transmission sera une automatique à huit rapports. La traction arrière sera de série, avec le système de transmission intégrale Q4 de Maserati en option.

Maserati espère que la Ghibli lui permettra rivaliser avec des marques plus grand public comme BMW et Mercedes-Benz, et accumulent des volumes de ventes similaires. Maserati a vendu 6 200 voitures l'année dernière, mais elle espère bientôt vendre 50 000 voitures par an.

Intérieur de la Maserati Ghibli 2014Puisqu’il s’agit d’une voiture si importante, il est normal que Maserati ait donné à la Ghibli l’un de ses noms les plus sacrés. Le coupé Ghibli original de 1967 et le Ghibli Spyder de 1969 sont toujours admirés pour leur beauté des décennies après avoir quitté l'usine.

Les gens auront-ils encore envie de la Ghibli à quatre portes dans 50 ans? Nous en aurons une meilleure idée lorsque les soies se détacheront au Salon automobile de Shanghai, plus tard ce mois-ci.

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