ChargePoint a des partenariats avec d'autres constructeurs automobiles, mais début 2015, l'installateur de la borne de recharge a annoncé qu'il s'associait avec BMW et Volkswagen. L’engagement était d’établir des bornes de recharge express le long des itinéraires les plus fréquentés des côtes est et ouest.
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Dans les deux cas, vous ne pouvez pas parcourir tout le littoral. Sur la côte est, les bornes de recharge rapide suivent la I-95 de Boston, Massachusetts à Washington, D.C. Le corridor de la côte ouest s'étend de Portland, Oregon, à San Diego. Le plan était d’avoir des stations distantes de moins de 50 milles.
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L’importance des bornes de recharge rapide tient compte du temps de recharge. Par exemple, avec des chargeurs rapides DC de 50 Wh, des voitures comme la BMW i3 et la VW E-Golf peuvent être rechargées à 80 % de leur capacité en 20 minutes. Avec les chargeurs « standard » de niveau 2 – entre guillemets car ils ne sont pas si courants – pour les voitures qui n’ont pas de capacité de charge CC, une heure de charge offre environ 25 miles d’autonomie. Si vous souhaitez voyager très loin, il n’y a aucun plaisir à devoir passer quatre heures de charge tous les 100 miles, quelle que soit la vitesse à laquelle vous conduisez.
Les corridors de bornes de recharge rapide ChargePoint sur les côtes est et ouest comprennent un total de 95 bornes. Selon les derniers chiffres sur Site Web de ChargePoint, il existe désormais 371 bornes de recharge express sur un total de 30 594 bornes en Amérique du Nord. L'entreprise déclare également avoir livré plus de 18 millions de recharges et qu'il y a actuellement 505 527 véhicules électriques en circulation aux États-Unis et au Canada.
Le PDG de ChargePoint, Pat Romano, se concentre sur la construction de l'infrastructure des bornes de recharge. "Notre mission est de permettre à tout le monde d'acquérir un véhicule électrique, et à mesure que le nombre de véhicules électriques sur la route augmente, nous développons des fonctionnalités qui garantissent que la recharge et la conduite d'un véhicule électrique sont une expérience fluide", a déclaré Romano.
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