SpaceX a dévoilé sa fusée de nouvelle génération, la Vaisseau spatial, et c'est un produit étonnant en acier inoxydable. Le prototype de fusée, appelé Starship Mk1, mesure 50 mètres (164 pieds) de hauteur et a un diamètre de 9 mètres (29,5 pieds) et sera propulsé par un total de 37 moteurs.
"C'est la chose la plus inspirante que j'ai jamais vue", a déclaré le PDG Elon Musk, regardant avec admiration le prototype de vaisseau exposé lors d'un événement organisé au centre de lancement de SpaceX dans le comté de Cameron, au Texas. Il a poursuivi en disant que l’un des objectifs principaux de l’événement et du travail de SpaceX est d’inspirer le public sur l’exploration spatiale et son potentiel. pour l’avenir: « Devenir une civilisation spatiale, être parmi les étoiles, c’est l’une des choses qui me rendent heureux d’être en vie. »
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Pour atteindre ce noble objectif, Musk veut faire du voyage spatial un voyage aérien. Les avions et autres modes de transport sont réutilisables, ce qui réduit les coûts, et l’espoir est qu’une fusée réutilisable puisse apporter le même prix aux voyages spatiaux. Le Starship aura à la fois un premier étage réutilisable pour transporter du carburant et un deuxième étage réutilisable pour transporter des passagers et des marchandises, ce qui est, selon Musk, « une chose difficile mais pas impossible ».
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Mise à jour du vaisseau spatial
L'objectif est que la masse sèche du Starship soit de 120 tonnes, avec une masse propulsive de 1 200 tonnes. Actuellement, le prototype pèse près de 200 tonnes, mais Musk affirme que ce poids devrait pouvoir être réduit à 120 tonnes, voire 110 tonnes en production. La fusée sera à terme capable de transporter une charge utile de 150 tonnes en orbite et retour avec une réutilisation totale, ce qui la placera devant la prochaine génération de la NASA. Système SLS qui devrait pouvoir emporter une charge utile de 95 à 130 tonnes.
Et à propos de cet extérieur brillant époustouflant: il est fabriqué en acier inoxydable chrome-nickel qui est léger et est aussi résistant que les matériaux composites à très basse température, ce qui le rend idéal pour survivre au froid de l'espace. Il a également une température de fusion élevée, ce qui signifie qu’il peut survivre à la chaleur de sa rentrée dans l’atmosphère terrestre. "La meilleure décision de conception dans tout cela est l'acier inoxydable 301", a déclaré Musk.
Il existe un calendrier ambitieux à la hauteur de l’ambitieuse fusée. Les tests du Starship se poursuivront bientôt, dans le prolongement des Tests de saut du prototype Starhopper. Dans seulement un à deux mois, SpaceX lancera le Starship Mk1 jusqu'à une hauteur d'environ 65 000 pieds (20 kilomètres) avant de revenir sur Terre et d'atterrir.
Après cela, SpaceX envisage un vol en orbite avec un booster et le vaisseau, même si cela utilisera probablement un prototype plus récent plutôt que le Mk1. L’entreprise a pour objectif d’atterrir sur la Lune d’ici quelques années, puis de se rendre sur Mars et au-delà.
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