Alors que Jaguar n'a pas officiellement fait l'annonce, le directeur de la marque Steven de Ploey a déclaré que le F-Pace fera ses débuts au salon de l'automobile de Francfort 2015 dans une récente interview avec Autocar.
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Le salon de Francfort s'ouvre en septembre, ce qui est logique étant donné les plans de Jaguar de mettre le F-Pace en vente au cours de l'année civile 2016, peut-être en tant que modèle 2017.
La production F-Pace devrait rester proche de la Concept C-X17 qui a fait ses débuts au salon de l'automobile de Francfort 2017 et a fait de nombreuses autres apparitions depuis lors.
Son style de voiture et l'accent mis sur la maniabilité sur route plutôt que sur les capacités hors route devraient aider Jaguar à se différencier des produits de la marque sœur Land Rover.
Sous le style, le F-Pace partagera des moteurs avec le Land Rover Discovery Sport, La berline XE de Jag, et d'autres modèles récents.
Un mélange de moteurs à quatre cylindres de la nouvelle gamme Ingenium de la société est attendu, ainsi que le V6 suralimenté de 3,0 litres déjà utilisé dans un certain nombre de modèles Jaguar Land Rover.
Le nom, quant à lui, fait référence à la F-Type, ainsi qu'au slogan publicitaire "Grace, Pace, Space" des années 1950 et 1960.
En termes de taille, le F-Pace serait plus grand qu'un Range Rover Evoque, mais toujours considéré comme un petit véhicule, en concurrence avec les BMW X4 et Porsche Macan.
Certaines personnes ne s'habitueront jamais à l'idée d'un SUV Jaguar, et en regardant le concept gonflé du C-X17, il est difficile de ne pas les blâmer.
Mais si Jaguar peut importer le poli, la sensation de conduite et la technologie de ses autres modèles – et ne pas trop les diluer dans la poursuite de la robustesse des SUV – il pourrait bien avoir un coup sur ses mains.
Qui sait, peut-être que quelqu'un chez Jaguar avec le sens de l'humour montera dans un V8 pour fabriquer un F-Pace R.
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