Ruf s'est bâti une réputation de préparateur Porsche ultime avec des voitures comme la CTR « Yellowbird », une 911 maniaque et modifiée qui était aussi rapide que la plupart des supercars de son époque.
L'entreprise a dévoilé son dernier modèle – le RCT 2014 – au Salon de l'automobile de Genève 2014. Il est également peint en jaune, peut-être à titre d’avertissement.
Vidéos recommandées
Comme son prédécesseur, la RCT (Ruf Carrera Turbo) n’est pas pour les âmes sensibles. Il est basé sur l’actuelle 911 à châssis 991 et est turbocompressé. Contrairement à celui de l'usine 911 Turbo, cependant, il est disponible avec une propulsion arrière.
La puissance provient d'une version à double turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire du six cylindres à plat de 3,8 litres de la 911 Carrera S. Elle produit 525 chevaux et 502 livres-pied de couple, ce qui est légèrement supérieur aux 520 chevaux de la 911 Turbo standard. Avec 560 ch, la Turbo S fait le ménage chez les deux voitures.
Une transmission PDK à double embrayage à sept rapports est le seul choix de boîte de vitesses, mais les acheteurs pourront choisir entre la propulsion arrière et la transmission intégrale.
Avec le le sort de la 911 GT2 incertain, c'est peut-être la seule opportunité pour les acheteurs de Porsche de découvrir la dépravation d'une 911 turbocompressée sans le filet de sécurité de la traction intégrale.
Le temps de 0 à 62 mph du RCT de 3,5 secondes n'est pas aussi rapide que celui du Turbo, mais sa vitesse de pointe de 196 mph est identique. Cependant, sans les plus du Turbo aides aérodynamiques sophistiquées, la conduite devrait être beaucoup plus vive, surtout dans les voitures à propulsion arrière.
Outre sa peinture jaune (d'autres couleurs seront vraisemblablement proposées) le RCT se distingue d'un d'origine 911 Carrera par un barrage d'air avant plus agressif, un aileron arrière avec prise d'air intégrée et un système personnalisé roues.
Le prix et la disponibilité aux États-Unis n’ont pas été annoncés, mais ne vous attendez pas à ce que ce missile jaune soit bon marché.
Recommandations des rédacteurs
- Le modèle hybride sera « la 911 la plus performante de toutes », déclare le PDG de Porsche
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.