Les humains causent toujours des problèmes aux voitures autonomes de Google

Des rumeurs circulent depuis des années concernant les projets d’Apple concernant une voiture électrique autonome.

Le dernier rapport, arrivé mardi via une source généralement fiable, suggère qu'Apple a réduit son projet de voiture autonome, certains éléments restant à convenir.

Le spécialiste des voitures autonomes Argo AI ferme ses portes après que Ford et Volkswagen, les principaux bailleurs de fonds d'Argo, ont mis fin à leur soutien à l'entreprise basée à Pittsburgh.

Rapporté pour la première fois par TechCrunch et confirmé plus tard par les deux géants de l'automobile, certains des 2 000 travailleurs de Argo sera transféré chez Ford et Volkswagen, tandis que d'autres sans offre recevront une indemnité de départ emballer. La technologie d’Argo devrait également finir en possession des deux sociétés, même si à ce stade, on ne sait pas exactement comment elle pourrait être partagée.

Lors de l'événement Tesla AI Day 2022, le constructeur de voitures électriques a révélé quelques statistiques clés sur la technologie Full Self Driving (FSD) qui est actuellement encore en phase de test bêta. La société a révélé que le nombre de bêta-testeurs de FSD est passé de 2 000 l'année dernière à environ 1 60 000 utilisateurs en 2022, malgré quelques couacs réglementaires et incidents qui ont suscité des interrogations sur son sécurité.

Tesla n’a toujours pas fourni de calendrier pour la sortie officielle du package FSD de la phase bêta, mais cela ne semble pas trop loin. Dans une interview TED cette année, Musk a affirmé que le système FSD, qui coûte désormais 15 000 dollars, sera probablement disponible d'ici la fin 2022 pour tous les clients. Il est également prévu un déploiement mondial d’ici la fin de cette année, en attendant bien sûr l’approbation réglementaire.