j'ai écrit que le Le Nurburgring est mauvais pour le développement automobile, et je le crois toujours, mais ce que fait McLaren pourrait être l'exception qui confirme la règle. L'incroyable hypercar P1 - bien que, franchement, "hyper" ne lui rende pas justice - a soi-disant réussi un tour du "Ring" en moins de sept minutes.
La vidéo que McLaren a publiée pour célébrer et vanter sa réussite est assez incroyable. Bien sûr, McLaren exagère l'importance du Nurburgring, en tant que «défi ultime», mais mon dieu, les images de conduite.
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J'ai entendu un certain nombre de super voitures, mais rien qui ressemble à la McLaren P1. Le moteur, les turbos et les moteurs électriques produisent un son comme une turbine à réaction mangeant une voiture de F1 pendant que la section de cordes d'un orchestre joue. Son symphonique, son fort, il est inégalé.
Et bravo au pilote pour la performance incroyable qu'il a réalisée. Il faut une âme courageuse pour manœuvrer une voiture de 903 chevaux capable de passer d'un départ arrêté à 124 mph en 6,8 secondes autour de cette piste. C'est une voiture faite de maths, de chiffres improbables et de pure terreur brute.
Comme je l'ai dit, je pense que l'accent mis sur le "Ring" est mauvais, il en résulte des voitures difficiles à conduire qui ne sont souvent tout simplement pas aussi rapides dans le monde réel. Mais la McLaren P1 n'est pas destinée au monde réel, elle est destinée à une autre dimension, et la chose la plus proche que nous ayons de cette dimension est le "Ring".
C'est donc là qu'il appartient avec son autre rival de moins de sept minutes, la Porsche 918 Spyder. La correspondance entre les deux voitures n'est pas encore claire, car les gens de McLaren ne révéleront pas le temps réel au tour, mais peu importe qu'ils soient au-delà des hypercars, ce sont des voitures quantiques.
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