Essai de la Rolls-Royce Ghost 2015

2015 Rolls Royce Ghost angle avant gauche

Rolls-Royce Ghost 2015

PDSF $286,750.00

Détails de la partition
Produit recommandé par DT
"Un sublime morceau d'acier et de cuir aussi silencieux qu'une chute de neige de minuit, la Rolls Royce Ghost est la berline de luxe ultime sur la planète Terre."

Avantages

  • L'intérieur super doux est plus apaisant que le Valium
  • Conduite silencieuse et douce
  • Puissance V12 biturbo
  • Le regard sur le visage du valet quand tu montes

Les inconvénients

  • 300 000 $ + étiquette de prix
  • Ne rentre pas dans de nombreuses places de stationnement disponibles

Il n'y a vraiment rien comme la Rolls-Royce Ghost, sauf peut-être une autre Rolls-Royce. Peut-être que la limousine de Donald Trump est aussi luxueuse que cette voiture, mais j'en doute. Je préférerais comparer le Ghost à sa maison.

Cela me laisse perplexe alors que j'essaie de rédiger une critique pour vous. Je pensais pouvoir comparer la Ghost à la Bentley Continental GT, mais Bentley - bien que luxueuse - est conçue pour être une voiture de luxe personnelle haute performance, plutôt qu'une expérience de luxe totale. Quant aux autres: la Classe S Benz, l'Audi A8, les marques américaines, même les grosses Jags et Range Rover ne s'approchent pas de l'expérience singulière de la Ghost.

Pardonnez le jeu de mots, mais c'est comme ça que Rolls, eh bien, roule.

Une apparition solitaire

Créer une voiture de luxe en 2015 n'est pas une tâche facile. La démocratisation de la technologie et des fonctionnalités au cours des deux dernières décennies signifie que la voiture économique la plus modeste est désormais dotée de toutes les fonctionnalités qui définissaient les voitures de luxe du passé. Il est difficile de trouver une voiture à 25 000 $ qui ne soit pas équipée de la climatisation, d'un régulateur de vitesse, de vitres électriques, ordinateur de bord, une caméra de recul et une chaîne stéréo qui bat la lumière du jour sur tout ce que vous pourriez acheter 10 ans il y a. Vous pouvez obtenir 300 chevaux du V6 de base de n'importe quel constructeur automobile; vous pouvez obtenir une transmission à sept rapports à double embrayage dans une Smart Car cette année. Comment fabriquer une voiture de luxe digne de ce nom, sans parler du prix exorbitant ?

En rapport

  • Premier essai routier du Volvo V90 Cross Country 2022: Android à bord
  • Comment la Rolls Royce de Johnny Cash s'est transformée en un véhicule électrique propulsé par Tesla
  • La «Privacy Suite» de Rolls-Royce est un cocon doublé de cuir pour les riches
Rolls Royce Ghost 2015
Rolls Royce Ghost 2015
Rolls Royce Ghost 2015
Rolls Royce Ghost 2015

Vous commencez par fabriquer une grosse voiture. À l'ère des poids légers économes en carburant, le Ghost est un énorme morceau d'acier, de cuir et de verre. Pesant 5 490 livres, la Ghost est l'une des voitures les plus lourdes sur la route, et c'est une grande partie de son attrait. Les ingénieurs de Rolls-Royce ont donné au Ghost une suspension douce - mais pas vautrée - qui utilise tout ce poids pour offrir la conduite la plus soyeuse que vous puissiez acheter. C'est fait avec des ressorts pneumatiques à nivellement automatique et un contrôle d'amortissement variable sur les amortisseurs. C'est une voiture qui non seulement absorbe les bosses, mais qui glisse comme un tapis magique. Le poids supplémentaire sous la forme de matériaux insonorisants rend l'intérieur du Ghost aussi silencieux qu'une chute de neige de minuit. Associez-le au système audio de qualité supérieure et vous pourrez écouter vos morceaux préférés - classique, s'il vous plaît, peut-être Chopin - aussi clairement que si vous étiez dans votre fauteuil inclinable à la maison.

La première magie de la Rolls est que la voiture est réellement relaxante à conduire. Vous prenez le volant et vous pouvez sentir la tension s'évacuer de votre corps comme une respiration profonde, lentement expirée. J'ai pris la voiture pour un aller-retour de 70 miles pour le dîner et j'ai découvert que sur l'autoroute, j'avais l'impression d'avoir le temps et l'espace pour réfléchir. Je suis arrivé en me sentant aussi détendu et calme qu'un professeur de yoga. C'était extraordinaire.

Le gros argent rencontre le grand pouvoir

La deuxième magie réside dans les performances de la voiture. À partir du moment où vous roulez sur la route, vous pouvez sentir le poids de la voiture lisser votre chemin, mais presque aussi rapidement, vous remarquez que le Ghost peut accélérer et accélérera intelligemment. Cette accélération est servie par un moteur V12 biturbo de 6,6 litres, couplé à une transmission automatique traditionnelle à huit rapports. L'ensemble délivre 563 chevaux et 575 livres-pied de couple aux roues arrière. Alors, quand il est temps de dire: « Rentrez chez vous, James, et n'épargnez pas les chevaux », vous avez des chevaux à revendre.

L'intérieur du Ghost est aussi silencieux qu'une chute de neige de minuit.

C'est l'endroit dans une critique où je parle d'économie de carburant, mais cela ressemble à une blague avec le Ghost. Honnêtement, si vous conduisez cette voiture, vous n'avez pas à vous en soucier. Mais par souci d'exhaustivité, le Ghost ne boit que du carburant premium et obtient 13 mpg en ville et 21 mpg sur l'autoroute, ce qui est mieux que ce à quoi vous pourriez vous attendre pour sa taille et sa puissance.

Mais soyons clairs, la Ghost n'est en aucun cas une sportive ou une muscle car. Je n'ai pas essayé de jeter le grand garçon dans les coins, et seul un imbécile le tenterait. Ce n'est pas le but de cette voiture. Le Ghost utilise sa puissance pour rouler sans effort à n'importe quelle vitesse, et pour dépasser n'importe quelle autre voiture ou camion sur la route avec confiance et grâce. Cette voiture est conçue pour les personnes qui arrivent à destination selon leur propre horaire.

Doux, sensuel et un peu idiot

À l'intérieur du Ghost, tout est exactement comme vous l'attendez. Le cuir doux comme du beurre câline votre précieux derrière, tandis que la chaleur apaisante ou l'air frais garde votre dos aussi confortable que votre devant. Même le tapis est une surface extra-moelleuse ressemblant à de la fourrure qui vous donnera envie d'enlever vos chaussures. La garniture en bois est du vrai bois, bien sûr, avec le grain savamment assorti. Même la garniture de toit est en suède super doux.

Rolls Royce Ghost 2015

Jeff Zurschmeide/Tendances numériques

L'expérience de luxe est bonne pour le conducteur, mais c'est encore mieux pour les passagers. Chaque position de passager a ses propres commandes de climatisation et réglages de siège. Les sièges arrière (où le propriétaire est susceptible de s'asseoir) offrent des écrans de télévision individuels et des plateaux en bois rabattables pour votre travail ou votre déjeuner. Avec la douceur de roulement du Ghost, votre verre de Chardonnay est en sécurité.

Rolls appelle le cadran iDrive le "Spirit of Ecstasy Rotary Controller".

La technologie du tableau de bord (navigation, audio, Bluetooth) est cachée derrière un panneau en bois poli qui se rétracte vous pouvez faire vos sélections, puis revient sur simple pression d'un bouton pour restaurer l'aspect classique du voiture. Rolls-Royce fait partie de l'empire BMW ces jours-ci, donc le système I-Drive avec son cadran a été adapté pour être utilisé dans le Ghost. Rolls surnomme le cadran le "Spirit of Ecstasy Rotary Controller". Oui, ils y sont vraiment allés, avec un visage impassible. J'ai utilisé le système toute la semaine - ça marche très bien, mais je ne dirais pas que j'ai ressenti de l'extase. Je viens de recevoir Radio Margaritaville, comme d'habitude.

L'expérience des passagers Rolls-Royce est complétée par les portes. Les arrières s'ouvrent à l'avant - des portes suicides, comme on les appelle communément - bien qu'une fois que vous les aurez essayées, vous vous demanderez pourquoi tous les constructeurs automobiles ne le font pas. Il est considérablement plus facile d'entrer et de sortir des sièges arrière avec cette conception. Ensuite, vous remarquerez quelque chose d'étrange à propos des portes d'entrée - il y a un bouton argenté qui éjecte un parapluie de chaque côté. Avec le Ghost, vous n'aurez jamais à endurer une seule goutte de pluie sur la tête.

Si vous devez demander…

Le pack d'accessoires DT

Améliorez votre jeu et tirez le meilleur parti de votre équipement avec les extras suivants, sélectionnés par nos éditeurs :

Petit esprit d'extase sur socle ($240)

Nous ne savons pas exactement ce que pourrait être un socle, mais nous sommes sûrs que vous en voudrez un.

Modèle fantôme à l'échelle 1:18 ($450)

C'est peut-être la seule version du Ghost que la plupart d'entre nous peuvent se permettre.

Ensemble porte-clés et montre de poche Rolls Royce en or 24 carats ($72)

Vous aurez besoin d'une belle montre de poche pour aller avec le Ghost.

Projecteur laser Xtreme 5w 4ème génération 2x LED pour porte de voiture ($20)

Si vous avez besoin qu'on vous rappelle que vous avez acheté la Rolls, l'installation de ces lumières projettera le logo Rolls-Royce sur le sol lorsque vous ouvrirez la porte.

Tel qu'il a été testé, ce Rolls-Royce Ghost 2015 particulier a un prix affiché de 382 825 $. Le prix de base de la voiture est déjà de 286 750 $, et les options sur mesure s'additionnent rapidement. Vous paierez 700 $ rien que pour les parapluies, et tout le reste coûte encore plus cher. Mais si ce que vous voulez, c'est la berline de luxe ultime sur la planète Terre, vous n'avez vraiment pas d'autres options. La Rolls-Royce Ghost est la voiture qui surpasse tout le reste sur le marché, et il y a le prix. Si monsieur doit y réfléchir à deux fois, monsieur ne peut pas se le permettre.

Aigus

  • L'intérieur super doux est plus apaisant que le Valium
  • Conduite silencieuse et douce
  • Puissance V12 biturbo
  • Le regard sur le visage du valet quand tu montes

Bas

  • 300 000 $ + étiquette de prix
  • Ne rentre pas dans de nombreuses places de stationnement disponibles

Recommandations des éditeurs

  • Découvrez Spectre, la première voiture entièrement électrique de Rolls-Royce
  • Vous n'avez jamais vu une Rolls-Royce conduire comme celle-ci
  • Le plan intrépide d'Aston Martin pour concurrencer Rolls-Royce prend forme