Bien que les Américains voyagent plus que jamais auparavant, les commodités que les passagers attendaient autrefois des compagnies aériennes nationales aux États-Unis disparaissent lentement ou ne sont disponibles que pour les voyageurs premium. Mais alors que les bretzels et l'espace pour les jambes peuvent diminuer, un équipement n'a fait que croître: la technologie dans l'air.
Du Wi-Fi en vol et du divertissement en streaming à la demande, au service client basé sur les réseaux sociaux et aux applications mobiles, la technologie abonde. Et il ne s'agit pas seulement de voyageurs qui souhaitent rester connectés. Les compagnies aériennes peuvent utiliser la technologie non seulement pour réduire les coûts, mais aussi pour générer des revenus.
Des compagnies aériennes à bas prix comme Southwest aux transporteurs traditionnels comme Delta, la technologie est mise en œuvre non seulement dans leurs avions, mais aussi dans votre poche avant même votre départ pour l'aéroport. Certaines compagnies aériennes sont plus agressives que d'autres dans l'adoption de la technologie, alors que devrait privilégier le voyageur féru de technologie la prochaine fois qu'il réservera ?
Nous avons examiné de plus près qui mène le peloton – et qui vous ramène à l'âge des ténèbres.
Ce que nous avons regardé
Dans notre examen, nous avons examiné les principales compagnies aériennes nationales. Nous avons recherché des fonctionnalités telles que des applications mobiles, des cartes d'embarquement mobiles, l'enregistrement en ligne, le Wi-Fi, la vidéo à la demande, divertissement (diffusion en continu), télévision en direct et alimentation électrique, ainsi que l'utilisation des médias sociaux et de tout extra comme l'aéroport mises à niveau. Nous avons basé nos conclusions sur des informations publiées sur les sites Web des compagnies aériennes, des annonces de presse récentes, des forums d'utilisateurs, des critiques d'applications et le site Web toujours indispensable, Seatguru.com.
Notez que nous mettrons à jour cette fonctionnalité à mesure que les compagnies aériennes continueront de mettre à niveau leurs offres technologiques. Comme la technologie évolue rapidement, les compagnies aériennes les plus technophiles d'aujourd'hui pourraient devenir les retardataires de demain.
Les tendances
Au cours de nos recherches, nous avons remarqué certaines tendances à tous les niveaux. Toutes les compagnies aériennes proposent l'enregistrement en ligne. Les médias sociaux sont devenus un outil puissant pour les compagnies aériennes, non seulement pour publier des informations en temps réel telles que les retards de vol, mais également pour aider les clients dans leurs projets de voyage. En conséquence, ils renforcent leurs équipes de médias sociaux. Le Wi-Fi est également déployé sur tous les avions. Les prises de courant, autrefois disponibles uniquement dans les cabines premium, se trouvent désormais dans la cabine économique; certains avions offrent même des ports USB pour recharger les appareils portables. Le Wi-Fi en vol est également utilisé pour diffuser des divertissements sur les smartphones, tablettes et ordinateurs des passagers. Des compagnies aériennes telles que Jetblue, Southwest et Virgin America, qui exploitent un seul type d'avion, sont en mesure de déployer des mises à niveau technologiques plus rapidement que les transporteurs traditionnels qui disposent de flottes d'avions variés.
La compagnie aérienne la plus technophile
Selon nos critères, Virgin America remporte le prix. Chaque avion VA offre une connexion Wi-Fi, une alimentation CA et USB et des moniteurs de dossier de siège vidéo à la demande avec télévision en direct. Il propose également un chat de siège à siège, un système de commande de nourriture (plus de chariots ennuyeux bloquant l'allée), une vue de carte utilisant Google Maps et un récemment lancé réseau social en vol. C'est aussi sur la plupart des réseaux sociaux populaires, et la société a le marketing le plus effronté (elle a récemment lancé un vidéo YouTube de cinq heures démontrant à quel point il est banal de voler avec d'autres compagnies aériennes).
Virgin America dispose également d'un site Web attrayant qui s'adapte à l'appareil que vous utilisez et propose des cartes d'embarquement mobiles. VA gagne finalement parce qu'elle est la seule compagnie aérienne à offrir toutes ces commodités technologiques de manière cohérente dans toute sa flotte.
Le deuxième est Jetblue, qui déploie actuellement une connexion Wi-Fi par satellite plus rapide dans toute sa flotte et modernise les cabines. Il pourrait prendre la couronne à Virgin l'année prochaine. Southwest mérite également une mention, car il offre une connexion Wi-Fi rapide par satellite dans tous ses avions et des divertissements en streaming sur des appareils personnels; il a récemment annoncé une collaboration avec Beats Audio pour offrir musique en streaming gratuite aux dépliants. Malheureusement, ses avions manquent de prises de courant, qui sont cruciales pour les tablettes et les smartphones gourmands en énergie.
A besoin d'amélioration
Pas de surprises, ce sont les transporteurs sans fioritures qui sont en bas. Spirit échoue dans toutes les catégories, mais il ne s'en excuse pas. Son modèle commercial de compagnie aérienne sans fioritures est basé sur l'offre de prix bas et très peu en retour (la compagnie facture même l'impression d'une carte d'embarquement à l'aéroport). Nous ne savons pas si Spirit déploiera même des équipements comme le Wi-Fi. Sa seule présence sociale est sur Twitter, mais elle n'est pas utilisée pour l'engagement client.
Suivent de près Sun Country et Allegiant, deux compagnies aériennes de loisirs à bas prix. Allegiant, au moins, propose Une application, enregistrement mobile et cartes d'embarquement. Frontier se dirige vers le modèle commercial de Spirit, qui offre également très peu d'équipements technologiques, mais offre un application et DirecTV.
Ne comptez pas les anciens transporteurs
Les transporteurs hérités American, Delta et United sont souvent considérés comme les dinosaures de l'industrie. Ils sont aux prises avec des coûts d'exploitation énormes et des flottes qui ont différents types d'avions, ce qui signifie qu'ils sont plus lents à mettre en œuvre les changements.
Mais des changements se produisent. Tous les trois (Delta surtout) modernisent leurs avions de manière agressive avec le Wi-Fi, des systèmes avancés de vidéo à la demande, du contenu en streaming et des prises de courant, ainsi que des expériences Web et d'applications améliorées. Unis, par exemple, annoncé récemment Le Wi-Fi et le divertissement des appareils personnels seront installés dans sa flotte de jets régionaux. La mise en œuvre est un peu aléatoire (on ne sait jamais vraiment quel avion a réellement le Wi-Fi, par exemple), et le déploiement sera durer jusqu'à l'année prochaine (et au-delà), mais les anciens transporteurs méritent certainement des éloges, après des années de déclin service.
Avez-vous voyagé récemment et avez-vous été séduit par le service? Notre analyse correspond-elle à votre expérience? Exprimez-vous dans les commentaires et dites-nous ce que vous en pensez !