Si vous avez déjà rêvé de vous rendre sur l'emblématique autoroute allemande, connue pour ses tronçons de route où les limites de vitesse sont entièrement laissées au conducteur, que vous voudrez peut-être agir rapidement.
Selon Nouvelles des voies de gauche, deux partis politiques se sont associés pour faire pression pour une limite de vitesse de 120 km/h (75 mph) sur la célèbre autoroute. Actuellement, les conducteurs qui cherchent à tester les capacités de leur véhicule peuvent facilement doubler ce nombre. Le Parti vert affirme que cette mesure contribuerait à réduire les gaz à effet de serre tandis que le Parti social-démocrate (SPD) insiste sur le fait que la mesure sauvera des vies.
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Comme prévu, l'idée a déclenché un tourbillon de débats en Europe avec un certain nombre d'automobilistes représentés par l'ADAC, la plus grande association automobile d'Europe, qui luttent contre la mesure.
Cependant, certains experts affirment que l'abaissement de la limite de vitesse sur l'autoroute pourrait rendre la route beaucoup plus sûre.
"Imaginez qu'une voiture roulant à 75 mph sur un tronçon à deux voies de l'autoroute décide de dépasser un camion roulant à 50 mph", explique Siegfried Brockmann, le porte-parole du groupe Insurer’s Accident Research (UDV), tel que rapporté par Left Voie. « Que se passe-t-il lorsqu'une autre voiture arrive dans un virage à 111 mph. Va-t-il ralentir à temps, ou va-t-il mettre la voiture derrière le camion? »
Deux tentatives précédentes du Parti social-démocrate d'imposer une limite de vitesse sur l'autoroute en 2012 et en 2007, les deux échoué parce que le gouvernement actuel, dirigé par la chancelière Angela Merkel, est fermement opposé à l'idée, selon le rapport.
Cependant, avec la fin du mandat de Merkel à la fin de l'année, le sort ultime de l'Autobahn sera entre les mains des électeurs lorsque les Allemands se rendront aux urnes le 22 septembre 2013.
Faites un autre tour sur la tristement célèbre Autobahn :
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