Depuis le premier jour, les voitures électriques ont été entravées par «l'anxiété de l'autonomie». La voiture électrique moyenne ne peut tout simplement pas voyager aussi loin sur un charge unique comme la voiture à combustion interne moyenne peut le faire sur un seul réservoir, et il faut beaucoup plus de temps pour charger que pour ravitailler.
Certains constructeurs automobiles tentent de résoudre le problème avec l'ingénierie, mais cela pourrait prendre un certain temps. Fiat a une solution beaucoup plus rapide: donner aux conducteurs de VE une deuxième voiture.
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Fiat déploie la 500e en Californie cet été et proposera des voitures de location gratuites à tous ses clients. Le programme, appelé ePass, donne aux propriétaires l'accès à une location Enterprise pendant 12 jours par an, pendant les trois premières années de possession.
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"Nous savons que nous avons une excellente voiture", a déclaré Tom Kuniskis, responsable de la marque Fiat North America. Actualité automobile (sous. requis), "mais je ne peux toujours pas amener un gars à New York pour rendre visite à sa grand-mère pour Pâques."
Ce qui est étrange dans tout cela, ce n'est pas l'idée que quelqu'un conduise à travers le pays pour une visite familiale à Pâques, c'est que Fiat mettrait ses clients dans la voiture de quelqu'un d'autre.
Cela a plus de sens quand on se souvient que Fiat ne voulait pas vraiment construire la 500e en premier lieu. Lors du dévoilement de la voiture au Salon de l'auto de Los Angeles, le PDG de Fiat, Sergio Marchionne, a déclaré que le mandat de véhicule zéro émission de la Californie était le impulsion principale derrière le 500e.
Le 500e dispose d'un moteur électrique de 111 chevaux et d'une batterie lithium-ion de 24 kWh. Ils peuvent renvoyer une autonomie de 87 miles classée par l'EPA.
Donc le cynisme est le coupable, n'est-ce pas? BMW va proposer également des locations lors de la mise en vente de sa citadine électrique i3 au début de l'année prochaine. BMW a coulé une grande partie de sa réputation dans cette voiture, qui est censée démontrer plusieurs nouvelles technologies importantes.
Cependant, même les meilleurs de BMW ne pouvaient pas extraire plus de 100 miles d'autonomie (projetée) de l'i3, alors la société a décidé d'opter pour un plan de secours.
Offrir une autre voiture à quelqu'un n'est pas vraiment une solution à l'anxiété liée à l'autonomie ou aux problèmes environnementaux que les véhicules électriques sont censés résoudre. Cela rendra simplement la vie de ceux qui pensent que la conduite électrique vaut mieux que rien de plus confortable.
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