Pour de nombreux premiers propriétaires de voitures électriques, alimenter leur véhicule à l'aide de l'énergie solaire est l'objectif ultime. Intelligemment, BMW a reconnu le plaisir que procure l'alimentation de son VE à partir de l'électricité produite à l'énergie solaire. En conséquence, le constructeur automobile allemand s'est associé à la société d'énergie solaire SOLARWATT pour fournir aux acheteurs de BMW EV des solutions photovoltaïques sur le toit, moyennant des frais nominaux.
Bien que la simplification du processus d'énergie solaire soit une nouvelle tournure, les constructeurs automobiles simplifiant la possession de véhicules électriques avec un partenariat extérieur ne l'est pas. L'année dernière, Ford et la Geek Squad de Best Buy ont uni leurs forces pour fournir aux acheteurs de Ford Focus Electric et Fusion Energi des bornes de recharge de 240 volts dans leurs maisons. Bien que l'énergie ait été retirée du réseau, le concept était plutôt génial: éliminez la complexité et la confusion de la possession d'un véhicule électrique.
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La décision de BMW pousse cette idée un peu plus loin et permet aux acheteurs de la marque de véhicules électriques BMW "i" qui sera bientôt dévoilée d'exploiter la puissance du soleil. BMW se vante: "La BMW i3 sera le premier véhicule électrique sur le marché qui a été conçu spécifiquement pour la mobilité électrique dès le départ." Ce que cela signifie exactement, nous ne le savons pas vraiment.
Cependant, les clients devront tirer une grande satisfaction de la mise hors tension de leur BMW i3 du soleil. Les systèmes solaires domestiques sont assez chers. Oui, les systèmes créent de l'énergie, compensant les factures d'énergie; un système moyen génère rarement assez sur sa durée de vie pour supplanter le coût de sa construction et de son installation. Mais cela pourrait changer à mesure que la technologie mûrit et évolue.
BMW n'a pas encore indiqué sur quels marchés les systèmes SOLARWATT seront disponibles, ni indiqué les coûts. Nous soupçonnons que le paquet solaire SOLARWATT coûterait moins d'argent qu'un paquet reconstitué à partir de zéro, car BMW a probablement battu SOLARWATT un peu sur les coûts.
Si vous devez demander, cependant, vous ne pourrez probablement pas vous le permettre – ou le justifier –.
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