Gran Turismo 7: Trucs et astuces pour conduire comme un pro

Les fans ont tenu le Gran Turismo série en haute estime au cours des deux dernières décennies. Aujourd'hui, à l'occasion de son 25e anniversaire,Gran Turismo 7 offre une simulation de course visuellement époustouflante accessible à tous ceux qui souhaitent passer quelques minutes supplémentaires à digérer les détails les plus fins des virages, de la diffusion en continu et du freinage approprié. Soyons clairs sur une chose, Gran Turismo 7 n'est pas un jeu de course d'arcade en monde ouvert (ce que les fans de longue date savent déjà). Cependant, les nouveaux arrivants qui s'attendent à sortir directement de Besoin de vitesse et dans Gran Turismo 7 sont dans une forte dose de réalisme. Bien que le jeu ne soit pas un hyper-sim comme le Série F1 ou Moto GP, de nombreux mécanismes nuancés apparaissent autour de chaque épingle à cheveux, et les joueurs doivent savoir comment les gérer.

Gran Turismo 7 présente aux joueurs suffisamment de défis pour se sentir récompensés sans être trop durs, des techniques de virage appropriées à savoir quand accélérer et relâcher l'accélérateur. Si vous avez besoin d'une pause plus relaxante dans le monde à indice d'octane élevé de Anneau d'Elden, prenez le volant de votre voiture de sport préférée et explorez le monde dynamique de Gran Turismo 7. Que vous soyez un nouveau venu dans la série ou un fan de longue date, voici quelques conseils et astuces pour vous lancer dans Gran Turismo 7.

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Obtenez vos licences

La plupart des surmondes de type JRPG sont verrouillés jusqu'à ce que vous progressiez plus loin dans le Gran Turismo 7 campagne. Cependant, les joueurs peuvent se rendre au centre de licence dès le début, qui fonctionne comme un didacticiel plus approfondi et un ensemble stimulant de mini-courses en soi. Il y a cinq licences à débloquer dans Gran Turismo 7, et tous les cinq sont réalisables dès la ligne de départ. Ils sont:

• Nationale B
• Nationale A
• Internationale B
• Internationale A
• Super

National B et A servent de leçons d'introduction à chaque scénario Gran Turismo 7 vous lance inévitablement. Qu'il s'agisse de conduire littéralement en ligne droite ou d'exécuter plusieurs virages, ces licences initiales expliquent très bien les mécanismes que les joueurs ne connaissent peut-être pas.

International B et A font monter ces leçons d'un cran, vous plaçant dans des voitures plus rapides, établissant des temps plus rapides et vous proposant différentes combinaisons de scénarios. Enfin, la licence Super vous met au volant des voitures les plus rapides de Gran Turismo 7, comme la Lamborghini Aventador et plusieurs voitures de Formule 1. Au lieu de courtes sections, la licence Super enregistre votre meilleur temps autour de 10 pistes.

Il y a cinq licences avec 10 épreuves chacune pour un total de 50 courses contre la montre dans lesquelles vous pourrez vous enfoncer les dents. La licence Super est la seule à impliquer des pistes complètes, vous ne vous cognerez donc pas la tête contre un mur en perdant 3 à 4 minutes par tentative en essayant d'or les quatre premiers blocs de licence. Cela étant dit, nous vous conseillons de bronzer chaque bloc et de passer à autre chose.

Gran Turismo 7 vous récompense avec deux nouvelles voitures pour avoir terminé tous les défis de licence. Vous en obtenez un pour avoir atteint tous les bronzes (argent inclus) et un autre pour tous les ors. Nous vous recommandons fortement de bronzer tous les événements et de passer à autre chose. Les voitures que vous débloquez pour obtenir le bronze, comme la GR Supra Race Car (International B), la 86 Gr. B Rally Car (International A) et la R8 LMS Evo (Super) sont trois des meilleures premières voitures que vous pouvez ouvrir. Dans ces trois voitures, vous traverserez les courses du circuit mondial comme du beurre mou.

Suivez vos lignes

L'objectif principal du centre de licences est de vous enseigner les mécanismes les plus nuancés de Gran Turismo 7. L'une de ces mécaniques est les lignes de course, la ligne jaune segmentée qui trace toute la piste. Le but de la course en Gran Turismo 7 (et en général) est de faire avancer votre voiture en ligne aussi droite que possible. Moins vous avez à tourner le volant, mieux c'est. Alors que les virages en épingle à cheveux et les virages serrés nécessitent évidemment des virages serrés, les lignes garantissent que vous ne tournez que le moins possible la roue.

Par exemple, lorsque vous arrivez dans un virage serré à gauche, vous ne voulez pas être sur le côté gauche de la piste. Au lieu de cela, vous voulez être le plus à droite possible. Ensuite, tournez dans le coin gauche et sortez du virage sur le côté droit de la piste. Comme vous l'apprendrez dans le centre des licences, les virages ne sont pas aussi simples que de tourner le volant.

Freiner, tourner et accélérer

Lorsque vous approchez d'un virage, vous verrez plusieurs indicateurs à l'écran vous indiquant quoi faire et quand le faire. Il s'agit notamment des indicateurs de frein et des broches de virage. Les deux jouent un rôle essentiel dans l'entrée dans un virage, la prise de virage et l'accélération en sortie de virage. Décomposons-les et expliquons comment ils fonctionnent en tandem.

Indicateurs de freinage

Les indicateurs de frein sont les lignes rouges vives sur la piste vous indiquant de freiner. Ils apparaîtront dans la plupart des virages et changeront en fonction de la voiture que vous conduisez. Ils ne sont pas uniformes pour tous les véhicules sur la même voie. Par exemple, prendre une Fiat 500 autour de Willow Springs affiche des indicateurs de freinage différents de ceux, disons, d'une Ferrari ou d'une F1.

Tout d'abord, l'indicateur de freinage vous indique quand vous allez trop vite pour effectuer le virage à venir. Si vous ne ralentissez pas, vous glisserez proprement hors de la piste ou dans le mur. À vitesse maximale, l'indicateur de freinage est rouge vif. Au fur et à mesure que vous ralentissez, ce rouge s'estompe. Quand il est complètement parti, vous savez que vous allez assez lentement pour faire le tour.

Cependant, vous n'avez pas à claquer les freins à chaque virage. Plus l'indicateur de freinage est long (s'étendant parfois sur plus de 200 mètres de piste), plus vous devez freiner fort. Parfois, l'indicateur de freinage est court et ne couvre que quelques segments. Vous n'avez pas besoin d'appuyer sur les freins pour ces virages et vous pouvez généralement vous déplacer en relâchant l'accélérateur et en appuyant doucement sur les freins.

N'attendez pas non plus que l'indicateur de freinage disparaisse complètement. S'il s'estompe pendant que vous arrivez à la fin, vous pouvez supposer qu'il aura disparu au moment où vous ferez le tour. Il faut un certain temps pour s'y habituer, mais une fois que vous aurez compris, vous serez dans les virages comme un pro en un rien de temps.

Tourner les broches

Les épingles de virage sont les indicateurs jaunes en forme d'épingle sur le côté de la piste. Ceux-ci vous indiquent quand commencer votre virage, où viser votre virage et quand appuyer sur l'accélérateur en sortant d'un virage. Comme nous l'avons déjà dit, vous voulez être le plus à droite possible lorsque vous tournez à gauche et vice versa. Suivez vos épingles de virage pour garder votre voiture en ligne aussi droite que possible tout en contournant le virage.

Apprendre quand frapper le gaz sortant d'un virage est aussi vital que le virage lui-même. Trop tôt, et vous vous heurterez au mur de droite. Trop tard, et d'autres coureurs ont la possibilité de vous devancer. La goupille tournante sur la section intérieure d'un coin sert à deux fins :

• Visez ici le virage le plus efficace possible
• Appuyez sur l'accélérateur

"Appuyez sur l'accélérateur" ne signifie pas le plancher. Au lieu de cela, appuyez doucement sur l'accélérateur lorsque vous sortez du virage pour reprendre de la vitesse. L'accélération devrait tirer votre voiture vers le virage opposé, vous permettant de maintenir la vitesse tout en restant sur la piste. Ceci est particulièrement utile lorsque vous allumez immédiatement. Lorsque vous prenez plusieurs virages, il est utile d'appuyer sur l'accélérateur juste pour vous propulser vers l'avant et rester devant celui qui est derrière vous.

Dans Gran Turismo 7, freiner, tourner et accélérer nécessitent plus de finesse que les autres jeux de course. Ce n'est pas aussi hyper-sim que la F1, mais loin d'être aussi arcade que Need For Speed. La meilleure façon de décrire la finesse requise est de «taquiner» la roue, les freins et l'accélérateur lors du tour de piste.

Ne le posez pas au sol en sortant des virages, ne freinez pas brusquement lorsque vous montez dans un virage et ne branlez pas la roue complètement à gauche ou à droite lorsque vous prenez le virage. Au lieu de cela, relâchez l'accélérateur lorsque vous voyez un virage arriver. Ensuite, relâchez les freins lorsque vous entrez dans la zone de freinage (à moins qu'il ne s'agisse d'une épingle à cheveux très serrée ou que vous ne l'abordiez après une longue ligne droite). Continuez à appuyer sur le frein jusqu'à ce que vous voyiez la zone de freinage disparaître. De cette façon, vous ne ralentissez pas plus que nécessaire, ce qui permet aux autres coureurs de vous rattraper et de vous dépasser à l'intérieur. Enfin, tournez doucement la molette pour rester sur votre ligne. Oui, parfois vous devrez le tourner à fond, mais la plupart du temps, surtout lorsque vous prenez des virages plus indulgents, vous n'avez qu'à le pousser à gauche ou à droite.

Cette "taquinerie" prend un certain temps pour s'y habituer et change d'une voiture à l'autre. Une fois que vous aurez commencé à régler manuellement vos manèges, vous devrez les sortir pour un essai routier afin de recycler vos muscles. Cependant, la mémoire musculaire finit par s'activer.

Comprendre le PP

Dans Gran Turismo 7, Performance Points (PP) est le niveau global de votre voiture. Plus le PP est élevé, meilleure est la voiture. La première voiture que vous achetez dans le lot de voitures d'occasion sera dans le niveau PP inférieur, entre 300 et 400. Par exemple, nous avons opté pour la Honda Fit Hybrid pour notre première voiture avec 349 PP. Ce choix initial n'a pas vraiment d'importance, car vous n'aurez besoin de cette voiture que pour les courses d'introduction.

Le PP descend jusqu'à 80 pour des voitures comme la Fiat 500 et jusqu'à 1000 pour les pilotes de Formule 1 et supercars. Tout ce qui se trouve entre les deux peut être augmenté ou abaissé via l'atelier de réglage, ce qui est nécessaire pour participer à certains événements. Faire attention; certaines mises à niveau de la boutique de réglage ne peuvent pas être annulées (comme la réduction de poids) à moins que vous ne dépensiez des milliers de crédits sur un nouveau corps.

Vous pouvez augmenter ou diminuer le PP à la volée en changeant vos pneus. Donc, si votre voiture est trop haute de 50 PP pour une course particulière, essayez de passer des pneus tendres aux pneus durs ou aux pneus intermédiaires.

La boutique de réglage

Dans Gran Turismo 7, le magasin de tuning est l'endroit où vous achèterez toutes sortes d'améliorations pour vos voitures préférées. Ici, vous augmenterez votre PP en ajoutant certains composants à votre trajet. Vous pouvez acheter de nouveaux freins, silencieux, filtres à air, pneus, suspensions et plus encore sur cinq niveaux différents :

• Des sports
• Sports de club
• Semi-Course
• Courses
• Extrême

Augmentez votre niveau de pilote dans Gran Turismo 7 pour débloquer plus de niveaux de réglage dans la boutique de réglage. La meilleure façon d'augmenter votre niveau de pilote est de compléter les licences. Les récompenses de voiture augmentent votre niveau plus rapidement que les menus de meulage.

Vous pensez peut-être que la catégorie extrême vous offre le meilleur des meilleurs éléments, mais ce n'est pas tout à fait le cas. Oui, Extreme vous offre de délicieuses améliorations, mais les niveaux semi-course et course sont l'endroit où se cachent toutes les bonnes choses. Lors de l'achat de mises à niveau, vous devez rechercher trois éléments principaux: les suspensions, les réductions de poids corporel et les pneus.

La meilleure façon d'augmenter le PP de votre voiture préférée est de réduire son poids. Il existe quatre étapes de réduction de poids entre les niveaux de réglage Sports et Racing qui réduisent de moitié le poids de votre véhicule. Cependant, ces changements ne peuvent pas être annulés, alors ne devenez pas fou et ne vous surpassez pas dans la plupart des événements.

Recherchez des suspensions qui vous permettent d'élever et d'abaisser la hauteur de votre voiture. Les voitures basses prennent des virages plus serrés et les suspensions personnalisables vous offrent plus d'options de réglage avec lesquelles jouer. La suspension entièrement personnalisable sous le niveau Racing est la meilleure. Cependant, la suspension sport réglable en hauteur convient aux coureurs à petit budget.

Chaque niveau de réglage est livré avec de nouveaux ensembles de pneus qui augmenteront ou diminueront votre PP. Ces pneus se décomposent en pneus tendres, moyens et durs, les tendres étant les meilleurs. Cependant, les pneus tendres s'usent rapidement, mais nous n'avons pas eu de problème avec cela, du moins pas encore.

Avant chaque course, vous avez la possibilité de peaufiner votre voiture. Les mises à niveau plus spécifiques que vous avez achetées à l'atelier de réglage, comme les nouveaux ordinateurs, les plaquettes de frein et les silencieux, peuvent être attachées dans ce menu. Voici une règle simple à suivre: si cela n'augmente votre PP que de quelques points, c'est quelque chose que vous pouvez équiper et déséquiper dans l'écran de réglage de la voiture.

Tous les réglages que vous effectuez se verrouillent automatiquement une fois que vous avez mesuré la voiture. Vous pourriez oublier quels étaient les paramètres par défaut, et maintenant vous êtes coincé avec quelque chose que vous n'aimez pas. Voici comment contourner cela. Avant d'apporter des modifications :

• Créez une nouvelle feuille de paramètres.
• En haut de l'écran des paramètres, appuyez sur les trois points à côté de Modifier la feuille de paramètres.
• Faites défiler jusqu'à Ajouter une feuille puis appuyez sur D'accord. Vous pouvez nommer cette feuille maintenant ou modifier le nom ultérieurement. C'est à vous.

Maintenant, vous pouvez vous sentir libre de jouer avec différents réglages pour voir comment ils changent votre voiture. Si vous n'aimez pas ces paramètres, vous pouvez toujours supprimer la feuille et en créer une nouvelle, sachant que votre feuille d'origine avec les réglages par défaut est intacte.

Faites la course

Voici un petit conseil supplémentaire pour régler votre voiture. Choisissez n'importe quelle piste de course, de préférence une avec plusieurs composants différents comme plusieurs virages d'affilée, une longue ligne droite et un virage en épingle à cheveux (le Deep Forest Raceway en Suisse est un bon). Au lieu de sélectionner la course programmée, sélectionnez Contre-la-montre. Ensuite, faites de votre mieux pour établir le temps le plus rapide possible dans la voiture que vous cherchez à régler. Nous vous recommandons de faire trois tours pour le faire. De cette façon, vous êtes habitué à la piste une fois que vous avez commencé à vous accorder.

Le fantôme A.I. la voiture prendra votre meilleur temps au tour et vous fera la course à votre retour. Si les changements fonctionnent en votre faveur, vous devriez vous dépasser. S'ils travaillent contre vous, la voiture fantôme vous battra.

Ne gaspillez pas de crédits sur de nouvelles voitures

Avec plus de 400 voitures dans le jeu, l'envie d'acheter chaque voiture peut être difficile à ignorer. Cependant, ces crédits sont mieux dépensés pour régler les voitures que vous gagnez plutôt que d'en acheter de nouvelles. De plus, les voitures de récompense que vous obtenez en complétant les premiers menus et les défis de licence sont suffisamment bonnes pour vous plonger dans le cœur du jeu. À ce stade, les menus deviennent plus faciles, la tente du défi se déverrouille et les courses du circuit mondial vous récompensent avec plus de crédits.

Bien sûr, l'envie d'acheter la voiture de vos rêves finit par l'emporter. Une fois que vous avez économisé quelques centaines de milliers de crédits (probablement entre 250 et 350 000), rendez-vous sur Brand Central pour découvrir les toutes nouvelles voitures de vos fabricants préférés. Vous trouverez de nombreuses voitures à haute teneur en PP à des prix "abordables". Par exemple, vous pouvez vous procurer une Jaguar 2014 pour 128 600, une Porsche Turbo 2019 pour 230 000 ou une élégante Ferrari F8 rouge pour 330 500.

Sinon, les voitures disponibles sur Brand Central (les plus performantes du moins) valent plus d'un million de crédits. N'y pense même pas. Pour commencer, vous ne pouvez pas utiliser ces voitures dans les événements du début au milieu du jeu, car il y a un plafond PP dur. Deuxièmement, vous dépenserez tous vos crédits durement gagnés et vous ne pourrez pas vous permettre de régler des pièces pour d'autres voitures.

Bien sûr, Gran Turismo 7 vous donne la possibilité de dépenser de l'argent réel en crédits de jeu via des microtransactions. Nous ne pouvons donc pas vous empêcher d'acheter toutes les voitures et pièces que vous voulez avec de l'argent réel.

Menus de mouture

Les menus vous permettent de débloquer de nouvelles fonctionnalités dans Gran Turismo 7. Chaque menu est accompagné d'un ensemble d'objectifs spécifiques, qu'il s'agisse d'obtenir certaines voitures ou de visiter une nouvelle zone sur la carte. Bien qu'ils se sentent comme un travail occupé pour les joueurs de retour, de nouveaux Gran Turismo les fans apprendront les mécanismes de jeu plus larges en complétant les menus et en déverrouillant les fonctionnalités. Vous prendrez les menus du café après avoir parlé à Luca, qui a toujours beaucoup trop à dire.

Outre le déverrouillage de nouvelles fonctionnalités telles que le multijoueur et la personnalisation des voitures, les menus sont le meilleur moyen de déverrouiller de nouvelles voitures dans Gran Turismo 7. La plupart des menus impliquent que vous terminiez des courses qui vous récompensent avec une nouvelle voiture. Heureusement, le jeu vous tient la main tout au long de ce processus, vous indiquant les courses auxquelles vous devez participer en les marquant d'un cercle doré impossible à manquer. Une fois que vous avez récupéré les trois voitures, retournez à Luca pour réclamer votre récompense. Malheureusement, les récompenses monétaires pour avoir complété les menus ne sont pas aussi précieuses que les voitures déverrouillées en les jouant.

Au café, parlez à Luca pour réclamer votre récompense. Il vous dira tout sur les voitures que vous venez de déverrouiller, mais à moins que vous ne soyez vraiment dans l'histoire de la voiture, ignorez-le. Passez la boîte de dialogue et passez au menu suivant. Il y a d'autres personnes dans le café à qui parler, mais nous n'avons pas trouvé de raison gratifiante de leur parler.

La plupart des menus vous donnent un billet de loterie à encaisser au garage, et vous les trouverez sous l'onglet cadeaux. Le système de loterie en Gran Turismo 7 fonctionne comme vous l'attendez. La plupart du temps, vous obtenez la pire récompense, comme quelques milliers de crédits. Cependant, vous avez la possibilité de déverrouiller une nouvelle voiture ou une pièce spécifique à la voiture que vous auriez autrement dû acheter dans le magasin de réglage. Cependant, si vous n'avez pas cette voiture, vous devez l'acheter.

Courses mondiales et « PP recommandés »

La plupart des menus vous demandent de terminer les courses Word Circuit pour débloquer de nouvelles voitures associées à ce menu. Cependant, ces courses limitent souvent le type de voiture que vous pouvez utiliser. Heureusement, ils limitent rarement (voire jamais) votre PP, vous pouvez donc utiliser vos meilleures voitures tant qu'elles répondent aux autres exigences. Ces exigences concernent généralement :

• Traction avant, arrière ou intégrale
• Pays (États-Unis, pays européens ou Japon)
• Pneus (Sport, Racing, Dirt)
• Type de voiture (voiture de course ou de route)

Lors de la lecture des menus, vous devriez toujours avoir une voiture utilisable, que vous l'ayez déverrouillée à partir d'un menu précédent ou pendant le menu sur lequel vous travaillez.

Chaque course est accompagnée d'un PP "recommandé", alors assurez-vous que la voiture que vous utilisez est correctement réglée pour participer à cette course. Sinon, vous serez laissé dans la poussière. Nous vous recommandons fortement de régler votre voiture au moins 50 PP au-dessus de la quantité recommandée. Voici pourquoi.

La plupart des courses en Gran Turismo 7 commencer par un départ lancé. Cependant, vous partez toujours à la dernière place et le pilote à la première place a une longueur d'avance ridicule, parfois déjà au premier virage avant même de quitter la ligne de départ. Vous ne les rattraperez jamais au premier tour, vous aurez donc besoin d'une voiture rapide et de solides compétences de conduite pour vous rattraper au deuxième tour. Si votre voiture n'est qu'au PP recommandé, vous ne rattraperez jamais le premier pilote, même si vous conduisez parfaitement.

Jouez aux défis

Dirigez-vous vers la tente du défi lorsque vous avez besoin d'une pause dans les courses du circuit mondial. Pour déverrouiller la tente défi dans Gran Turismo 7, vous devez terminer le livre de menus 12. Le menu 13 vous propose de visiter la tente de défi pour tenter votre première mission.

Ces missions mélangent des contre-la-montre uniques avec des courses de type arcade. Parfois, vous devrez effectuer un tour avec un seul réservoir d'essence. D'autres fois, vous devrez renverser une série de cônes en moins de 12 secondes. Les courses de dragsters sont les plus faciles une fois que vous maîtrisez le changement de vitesse manuel, tandis que les missions de dérive peuvent vous faire vous arracher les cheveux chaque fois que votre voiture sort de la piste.

Les défis fonctionnent comme des licences. Vous obtiendrez des récompenses de voiture pour avoir obtenu tout le bronze et tout l'or. Comme les licences, ne perdez pas votre temps à essayer de relever tous les défis, du moins pas au début. Certains défis sont à la limite de l'impossible et pourraient nécessiter un nerf à l'avenir.

Par exemple, le premier défi du bloc Rolling Stone appelé The Pass, vous oblige à contourner quatre autres coureurs sans les heurter. Cependant, le coureur en première place est tellement en avance qu'il n'y a aucun moyen de le rattraper, même si vous conduisez parfaitement. Pour référence, les autres défis de ce bloc étaient difficiles mais réalisables. Nous avons obtenu de l'or sur tous sauf pour The Pass. Peut-être que nous ne sommes tout simplement pas assez bons, mais allez-y et essayez. Vous verrez de quoi nous parlons. Cela n'aide pas non plus lorsque Sarah apparaît et vous dit de "respirer" après avoir échoué pour la 15e fois.

Appréciez les paysages

Dirigez-vous vers Scapes à l'extrême gauche de la carte du monde lorsque vous avez vraiment besoin d'une pause dans les courses, les licences et les défis. Ici, vous explorerez plus de 2 000 lieux du monde réel où vous pourrez prendre des photos de vos voitures préférées. Scapes est le mode photo de Gran Turismo 7 et est probablement le mode photo le plus complet que nous ayons jamais vu dans un jeu vidéo.

De l'Islande au Maroc, vous pouvez emmener vos voitures préférées partout dans le monde, en les plaçant dans des décors haute définition uniques. Certains arrière-plans offrent plus de profondeur que d'autres, vous permettant d'organiser des courses et de prendre des photos avec des caméras panoramiques.

Nous avons trouvé que les meilleurs arrière-plans sont ceux qui se reflètent naturellement sur votre voiture. Tout dans une ville exploite vraiment la puissance des consoles de nouvelle génération, poussant les capacités de CGI à des niveaux incroyables. Certains de nos favoris jusqu'à présent sont Miami et After the Rain. Cependant, ceux-ci ne font qu'effleurer la surface de ce que Scapes a à offrir.

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