Maintenance Tesla Model 3: ce à quoi vous pouvez vous attendre

L'une des grandes promesses des véhicules électriques est qu'ils nécessitent moins d'entretien qu'une voiture à essence, et donc coûtent moins cher au fil du temps. C'est en grande partie parce que les véhicules électriques ont beaucoup moins de pièces mobiles. Lorsque vous n'avez pas de moteur, vous n'avez pas à vous soucier des vidanges d'huile, des bougies d'allumage ou des systèmes d'échappement, pour ne citer que quelques exemples.

La Tesla Model 3 n'est pas différente à cet égard. Alors que les voitures Tesla souffrent notoirement de problèmes tels que des lacunes dans les panneaux et d'autres défauts d'usine, Tesla couvre ces réparations sous garantie, tant que vous achetez la voiture à Tesla elle-même. Après cela, il y a peu de coûts associés à la maintenance. Voici un aperçu des coûts de maintenance auxquels vous pouvez vous attendre en tant que propriétaire de Tesla Model 3.

Entretien Tesla Model 3

Voici un aperçu de l'entretien standard que vous pouvez attendre d'un Tesla Model 3.

Rotation du pneu

L'entretien recommandé le plus courant pour une Tesla Model 3 est peut-être la rotation des pneus. Tesla recommande aux clients de faire pivoter leurs pneus tous les 6 250 miles ou lorsque la différence entre la profondeur de la bande de roulement des pneus avant et arrière atteint 2/32 pouces ou plus.

Les rotations de pneus, heureusement, ne sont pas très chères. Une rotation moyenne des pneus devrait vous coûter entre 35 $ et 45 $, selon RepairPal.

Remplacement d'essuie-glace

Pour une visibilité optimale sur la route, Tesla recommande de remplacer vos essuie-glaces tous les six mois. Une paire d'essuie-glaces de qualité coûte généralement entre 20 $ et 50 $, ce qui en fait peut-être l'aspect le moins coûteux de l'entretien du modèle 3.

Remplacement du filtre à air d'habitacle

Vient ensuite le filtre à air d'habitacle, qui empêche des éléments comme le pollen et la poussière de pénétrer dans l'habitacle de votre voiture. Selon Tesla, le filtre à air de la cabine doit être remplacé tous les deux ans sur le modèle 3. Un remplacement du filtre à air de la cabine coûte entre 60 $ et 200 $ sur le Tesla Model 3.

Garantie Tesla

Tesla offre une garantie assez complète pour les autres défauts que vous pourriez rencontrer. En fait, le modèle 3 est couvert par la garantie de Tesla, qui dure huit ans ou 100 000 milles, selon la première éventualité. Comme d'habitude, la garantie ne couvrira pas les choses dont le conducteur est responsable, mais elle couvrira la réparation et le remplacement des pièces installées par Tesla, et qui s'useraient dans des conditions normales d'utilisation. Cela inclut également le remplacement ou la réparation de la batterie, donc si vous avez des problèmes avec la batterie de la voiture, Tesla s'en occupera, si elle est sous garantie.

conclusion

Comme vous pouvez le voir, il est facilement moins cher d'entretenir une Tesla - ou toute autre voiture électrique d'ailleurs - par rapport à une voiture à essence. Au cours d'une année de maintenance standard particulièrement coûteuse, vous pourriez dépenser 400 $, et ce uniquement si toute la maintenance ci-dessus est due la même année. C'est beaucoup moins que les autres voitures, qui nécessitent des vidanges d'huile et d'autres fluides, des changements de bougies d'allumage, etc.

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