Volkswagen prend la conduite autonome un peu plus au sérieux. Tandis que le aime Tesla et Waymo ont largement dirigé le développement de la technologie de conduite de nouvelle génération, les constructeurs automobiles traditionnels commencent certainement à investir davantage. À cette fin, Volkswagen a annoncé son premier programme de conduite autonome aux États-Unis.
Dans le cadre de ce programme, Volkswagen a équipé 10 ID tout électrique. Fourgonnettes à buzz avec la technologie de conduite autonome, en partenariat avec la société de technologie automobile autonome MobileEye. Au cours des prochaines années, Volkswagen affirme qu'il développera cette flotte de voitures autonomes pour couvrir au moins quatre villes supplémentaires, la flotte actuelle opérant à Austin, au Texas. D'ici 2026, Volkswagen espère lancer commercialement des voitures autonomes à Austin.
"Nous sommes ravis d'apporter notre identifiant passionnant. Buzzez les véhicules sur la route américaine », a déclaré Pablo Di Si, président et chef de la direction de Volkswagen Group of America. « L'extension du programme mondial de véhicules à conduite autonome du groupe Volkswagen aux États-Unis marque une étape importante pour nous. À l'avenir, nous tirerons parti de la demande croissante de nouveaux services de mobilité, et avec notre ID emblématique. Buzz, nous proposerons également un produit vraiment captivant pour soutenir les services de transport sur lesquels les consommateurs américains peuvent compter et auxquels ils peuvent faire confiance.
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Bien sûr, alors que les voitures sont actuellement testées aux États-Unis, cela ne signifie pas nécessairement grand-chose pour les résidents d'Austin. Il ne semble pas que les voitures seront utilisées pour un programme de covoiturage, comme Waymo à San Francisco. Volkswagen dit espérer
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Cela dit, l'objectif final de Volkswagen est bien sûr de lancer des voitures capables de se conduire sur les routes américaines. On ne sait pas si cela signifie vendre des voitures autonomes à des clients individuels ou introduire les voitures dans le cadre d'un service de covoiturage.
Volkswagen, bien sûr, est loin d'être la seule entreprise à développer des technologies de conduite autonome. Tous les grands constructeurs automobiles semblent y travailler dans une certaine mesure. Pour l'instant, la technologie de conduite autonome se limite en grande partie au régulateur de vitesse adaptatif et à d'autres technologies plus basiques. Cela dit, de nombreux fabricants ont déployé des systèmes plus avancés capables de gérer des choses comme les changements de voie et de se conduire sur l'autoroute sans intervention du conducteur. Ensuite, il y a les goûts de Tesla, qui a ce qu'il appelle "l'auto-conduite complète" - bien qu'il nécessite certainement encore l'attention du conducteur et une intervention régulière.
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