Forza Motorsport 7 Review: Pourquoi des règles de course réalistes

Les jeux de course ont manqué d'idées. Il ne semble pas y avoir grand-chose de plus que nous puissions faire avec eux. Vous ne pouvez lancer qu'un McClaren F1 à travers Nürburgring tant de fois avant que le frisson, nouveau comme il l'était autrefois, ne stagne. Des machines de conduite vraiment spectaculaires comme la F1 ou la Porsche 911 GT2 RS ne sortez pas trop souvent non plus. Même lorsqu'ils le font, aucune voiture ne suffit pour articuler un jeu entier - autant que les spécialistes du marketing peuvent essayer. À un certain moment, vous devez vous demander « reste-t-il quelque chose à ajouter? »

La réponse, comme il s'avère, est un peu. Forza Motorsport 7, la dernière entrée de la franchise de course tentpole de Microsoft sur PC et Xbox One, a déjà quelques records élevés: il a plus de voitures, plus de pistes et généralement plus de choses à faire que n'importe quel jeu de course à ce jour. À une époque dominée par les mangeurs de contenu du monde ouvert, cela peut sembler plus épuisant qu'invitant, mais en jouant au jeu pour notre examen, nous avons découvert que l'étendue de Forza est exactement ce qui le rend spécial.

À ce stade, la formule de base de la série a été affinée au point que la course dans n'importe quel véhicule est incroyable. Quoi Forza 7 fait alors, est de vous encourager à sortir de votre moule et à essayer des voitures auxquelles vous n'auriez peut-être jamais jeté un deuxième coup d'œil. Qu'il s'agisse d'une légende du Grand Prix à roues ouvertes des années 30, d'un semi-remorque costaud ou de la voiture de luxe haut de gamme la plus élégante du marché, Forza 7 a non seulement un grand nombre de courses pour chacun, mais comprend pourquoi essayer autant de pédales différentes et roues et spoilers - chaque véhicule est comme un puzzle en soi, attendant que vous expérimentiez avec il.

fou de voiture

Il y a une vénération absolue pour les voitures qui s'infiltre dans tous les aspects de Forza 7. La série peut parfois survendre ses voitures et circuits préférés. Une partie de cela, sans aucun doute, vient des énormes dollars de marketing que les entreprises investissent dans le jeu, mais cela fait également tout son possible pour souligner à quel point on peut s'amuser à la fois dans les chevaux de trait et les symboles de statut, en les rendant tous beaucoup plus faciles à conduire.

Microsoft Forza Motorsport a impressionné à plusieurs reprises, créant de nouvelles fonctionnalités que nous ne savions pas que nous voulions, telles que l'ajout d'une interface utilisateur à vous aider à trouver la ligne de conduite parfaite et des doubles fantômes appelés "Drivatars" qui simulent le meilleur de vos amis fois. Ceux-ci ont contribué à faire de sa marque de courses super réalistes - avec des simulations physiques avancées et un réglage détaillé de la voiture - quelque chose que presque tout le monde peut apprécier.

Forza 7Les forces spécifiques de semblent nébuleuses au premier abord. Vous ne trouverez pas d'innovations aussi spéciales que le rembobinage de course ou le Drivatar ici, mais l'accent mis sur constamment changer de voiture signifie que chaque course se sent considérablement différente, et il y a mille petites améliorations qui se resserrent tout. Plutôt que de mourir par mille coupes, Forza innove avec mille améliorations miniatures.

Le plus notable d'entre eux est l'IA, qui a subi un énorme coup de pouce. Attraper un leader de course contrôlé par ordinateur sera plus difficile et nécessitera une planification plus stratégique. La nouvelle météo dynamique du jeu modifiera non seulement si une piste est mouillée, mais également la visibilité, la taille des flaques d'eau, etc. Dans les courses plus longues contre des adversaires plus coriaces, cela peut être la base de toutes sortes de décisions stratégiques – par ex. quels coins vous utiliserez pour gagner du temps - et ajouter un défi unique à lui seul. Ce serait bien si nous ne perdions pas la capacité d'opposer des Mazda gonflées à des Maseratis, mais ce n'est pas la fin du monde.

En plus de cela, ForzaLe mode solo de a été largement restructuré. Avant de faire quoi que ce soit d'autre, vous aurez trois événements de vitrine à terminer. Il s'agit de votre tutoriel de base et destiné à vous donner un avant-goût de l'étendue des styles de course qui vous attendent.

Votre premier sprint sera dans le Porsche 918, une hypercar hybride ultra-rapide, et offrent une poursuite exaltante à travers de magnifiques arrière-plans inspirés des rues de Dubaï. Quelques minutes plus tard, cependant, vous serez dans un semi-remorque lourd de construction sportive faisant des virages serrés sur le Circuit de Suzuka – et les deux se sentent incroyables.

Alors que la Porsche se comporte comme un rêve et s'envole, les camions posent leurs propres défis. Leur volume les rend instables au nord de 50, même dans une configuration de course. Ils doivent également passer près d'une douzaine de vitesses pour passer à la vitesse supérieure. Le défi supplémentaire dans le feu de l'action vous donne beaucoup à faire. Lorsque vous avez également des virages serrés à négocier plus tard, ce 85 mph a tout le courage et le frisson de 220 dans une voiture plus sportive. C'est à ce moment-là que la vision de Forza commence à avoir un sens: chaque voiture est spéciale et mérite d'être conduite de manière vaguement édifiante et édifiante le samedi matin.

Que ce soit parce que la voiture elle-même est agréable à conduire ou en combinant les bonnes pistes avec le bon véhicule, chaque course est incroyable. Il y a un véritable frisson qui accompagne le fait de se frayer un chemin à travers d'autres conducteurs et de viser l'arrivée. D'autant plus quand on sait que les erreurs coûtent cher - un virage mal exécuté pourrait condamner une course par ailleurs propre.

Forza vous permet également de rembobiner un peu le jeu, en éliminant la frustration qui peut survenir en ratant une longue course dans la dernière ligne droite, mais le défi demeure. Votre objectif ici est de prendre la voiture que vous aimez sur la séquence de courses que vous aimez et de faire de votre mieux. C'est un terrain de jeu numérique, rempli de tout, des hot rods aux voitures à un million de dollars. Si la conduite est votre passion, il n'y a pas de meilleur endroit pour cela.

Je dois tous les conduire

Forza 7a 700 véhicules à conduire, et chacun que nous avons essayé se sentait distinct. Cela peut sembler un petit point, mais la variété des voitures est la principale source de défi et de progression. Contrairement à certaines itérations précédentes qui vous permettaient d'utiliser les mêmes voitures ou des voitures très similaires pendant des heures, Forza 7Le mode solo de vous guidera à travers un ensemble structuré de courses et une liste tournante de nouvelles voitures pour mettre vos compétences à l'épreuve.

Après le trio de courses didactiques, vous obtiendrez une voiture gratuite, sélectionnée parmi l'un des véhicules compatibles à utiliser pour votre premier lot de défis. Après cela, vous devrez courir pour gagner des crédits, que vous pourrez utiliser pour acheter plus de voitures, participer à plus de courses et terminer le cycle à nouveau.

Il y a une gamme impressionnante de manèges disponibles dès le départ, et bien d'autres s'ouvrent à l'achat au fur et à mesure que vous augmentez votre niveau "collectionneur", qui note les voitures en fonction de leur rareté et vous attribue une note personnelle en fonction de vos voitures. Pour débloquer des voitures de haut niveau, vous devez continuer à gagner et à acheter de nouvelles voitures, plutôt que de simplement les gagner pour passer du temps sur la piste.

Plus que jamais, ce système vous pousse non seulement à essayer de nombreuses voitures différentes, mais également de nombreux styles de course différents. Et tout cela sans un slog linéaire à travers de vieilles voitures lentes, puis des voitures légèrement plus rapides, jusqu'à ce que vous finissiez par "passer au niveau" des Lamborghini et des Ferrari qui affligent si souvent les coureurs.

Plus que ça, Forza 7 utilise cette étendue pour parcourir des tonnes de défis créatifs. Vous affronterez les recréations numériques de professionnels du monde réel (grâce au système Drivatar de Turn 10) ou ferez une course d'endurance de 100 miles. Le tout dans des scénarios conçus pour être un test passionnant d'une nouvelle facette de votre capacité de conduite.

En présentant ensemble une Honda Civic et une Bugatti Veyron, avec des défis adaptés à chacune, Forza garde le jeu passionnant et changeant. Vous devrez vous familiariser avec de nombreuses voitures, mais vous pourrez toujours choisir lesquelles et quand. Si vous aimez l'idée de variété mais que vous êtes opposé à la conduite d'une Jeep, pour une raison quelconque, vous n'aurez pas à le faire. Votre jeu, vos choix. Jusqu'à un certain point, en tout cas.

Plus les choses changent

Dans le processus de rendre chaque voiture compétitive et capable à ses propres conditions, Forza a, pour la première fois, imposé des restrictions importantes sur les voitures éligibles pour courir les unes contre les autres. La série utilise depuis longtemps son propre système pour classer grossièrement les voitures en larges niveaux, représentés par un nombre. Plus la valeur est basse, plus la voiture est mauvaise, avec le meilleur absolu des meilleurs - souvent des légendes de la Formule 1 à l'écoute - obtenant un score de 999.

Dans les jeux précédents, vous pouviez affronter n'importe quelle classe A (entre 600 et 699) contre une autre. Forza 7, d'autre part, applique de nombreuses limites supplémentaires: non seulement les courses sont verrouillées par niveau, mais également leur type (berlines de la fin des années 90, par exemple) et les améliorations dont elles disposent. Et c'est ce dernier point qui pose problème.

L'une des meilleures façons de jouer plus vieux Forza les entrées étaient d'acheter une voiture bon marché, de la mettre à niveau et de la régler, et de rivaliser avec des voitures qui coûtent trente fois plus cher. Souping une voiture, créant une centrale électrique discrète, avait fait son entrée dans le jeu, et vous aviez une grande liberté pour personnaliser votre voiture, à votre façon.

C'est en partie ce qui a permis de jouer des heures et des heures avec la même voiture. Après avoir rejoint une nouvelle division en Forza 4, disons, vous pourriez améliorer ce que vous aviez et continuer à courir. Dans un effort pour favoriser une appréciation de tout, cette façon de jouer a été coupée et laissée pour compte. Ce n'est ni mieux ni pire, mais la nouvelle direction change Forza 7. Au sens le plus large, cela ressemble moins à un bac à sable qu'à une visite guidée d'un musée, avec différentes expositions qui vous transportent à différentes époques de l'histoire de l'automobile. La joie enfantine de diriger un héros de mise à niveau dans les rangs a cédé la place à une approche de collectionneur plus raffinée.

Le seul faux pas sans réserve est l'abandon de l'électronique ambiante, qui correspond au plus haut de gamme de la série, ambiance de salle d'exposition à une partition country-rock crasseuse qui semble très déplacée à côté de tout ce qui n'est pas un 4×4. Ce faisant, il abandonne le ton de révérence éthérée que Forza avait autrefois pour son sujet et se sent étrangement plus docile.

Les riffs de guitare évoquent le contrôle de la maîtrise, plus au moins que l'électronique aérée. Et les twangs ne s'accordent certainement pas trop bien avec l'esthétique propre et luxueuse Forza 7 s'efforce d'incarner. Aussi décevant que Microsoft ait abandonné Forza Horizon 3la musique en streaming dans le jeu, vous ne pouvez donc pas facilement lire vos propres morceaux depuis le jeu. Pourtant, la plupart du type de musique joue l'acolyte d'une cacophonie de bruits de voiture, donc c'est assez discret pour que ce ne soit qu'une frustration occasionnelle.

La nouvelle structure pourrait également conduire à une nouvelle marque de microtransactions louches, l'un des pires traits de la série. Le développeur Turn 10 a déjà a annoncé son intention d'intégrer des jetons, une deuxième monnaie du jeu achetée avec de l'argent réel, dans un futur proche. Il sera probablement utilisé pour acheter des caisses de butin, qui vous donnent un assortiment aléatoire de bonus consommables et un accès rapide à l'équipement, y compris des voitures rares.

Ceci est courant pour la série, qui a souvent une économie post-sortie évolutive de type MMO qui peut avoir des effets majeurs sur la façon dont les gens jouent sur toute la ligne. La maison de vente aux enchères en jeu n'est pas non plus en direct, ce qui signifie qu'il est essentiellement impossible d'échanger des voitures avec d'autres pour le moment.

Aucune de ces fonctionnalités n'est nécessaire, mais cela semble un peu minable, en particulier compte tenu de la croissance rapide (et de l'abus) des caisses de butin en tant que tactique financière. Toi peut utilisez également les crédits que vous gagnez lors des courses pour les caisses de butin. Certaines voitures et équipements cosmétiques pour votre avatar ne sont disponibles que via ces boîtes. Ils sont également déraisonnablement chers par rapport à ce que vous pourriez acheter avec ces mêmes crédits si vous optiez pour des voitures standard et des mises à niveau.

Le problème est que les mods, qui étaient autrefois un moyen standard de contrôler la difficulté pour les joueurs, ne sont désormais disponibles que via des bonus de précommande et des jeux de hasard en jeu. Cela lui avait valu le surnom approprié de "payer pour gagner" dans un rapport cinglant d'Ars Technica sur son approche bizarrement exploitante.

Malgré que, Forza 7 offre beaucoup à faire sans avoir à investir davantage. Il a trois fois plus de voitures que certains de ses prédécesseurs plus hostiles aux consommateurs (en vous regardant, Forza 5), et, plus important encore, ils sont davantage utilisés grâce à une plus grande variété de types de courses et de règles ainsi qu'à la variance naturelle qui accompagne les pistes et les autres pilotes. Combinez cela avec une IA bien meilleure et des tonnes d'autres pour jouer et expérimenter, et vous avez un jeu exceptionnel qui réussit malgré un problème pernicieux.

Notre avis

Comme le passé de Forza, conduire dans Forza Motorsport 7 ne concerne pas une seule chose. Il ne s'agit pas d'être le plus rapide ou le meilleur. Il ne s'agit même pas de gagner: c'est le but de ce jeu, mais vous n'avez pas besoin de vous placer près du sommet pour passer un bon moment ou gagner plus de voitures. Il s'agit de l'étrange intersection des voitures dans nos vies - de la façon dont elles peuvent être à la fois des œuvres d'art et pragmatique, sur la façon dont ils peuvent être un symbole de la destruction de la Terre ou un signe d'espoir à travers ingéniosité.

Forza 7 n'a pas besoin de comprendre pourquoi nous aimons les voitures, mais pourquoi elles ont été et continuent d'être une partie si importante - et controversée - de la vie moderne. Aussi essoufflé qu'il soit, Forza 7 peut vous montrer pourquoi les voitures sont importantes et pourquoi tant de personnes s'en soucient tant.

Existe-t-il une meilleure alternative ?

Pas tout à fait comme ça. Forza 7 est le jeu le plus complet de son genre avec plus de voitures, plus de fonctionnalités, plus de pistes et plus de tout le reste que tout ce qui est comparable aujourd'hui. Si, toutefois, vous recherchez quelque chose d'un peu plus dans le style des coureurs d'arcade classiques comme Need for Speed, l'année dernière Forza Horizon 3pourrait être un meilleur match.

Combien de temps ça va durer?

La séquence principale de courses solo de Forza devrait prendre plus de 20 heures aux joueurs, avec des dizaines d'autres attendent dans des défis supplémentaires, des modes multijoueurs et dans la collecte des voitures eux-mêmes.

Faut-il l'acheter ?

Oui. Bien que l'abandon des voitures plus personnalisables pour la compétition puisse toucher un accord négatif avec les fans de longue date, Forza 7 est un excellent jeu de course.

Forza Motorsport 7 a été examiné sur Xbox One avec un code d'examen fourni par l'éditeur.

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