Nissan Energy keskittyy älykkääseen lataukseen ja sähköautojen akkujen uudelleenkäyttöön

2018 Nissan Leaf -arvostelu
Stephen Edelstein/Digital Trends

Aattona 2018 Los Angelesin autonäyttely, Nissan julkisti Nissan Energy -nimisen ohjelman, joka on suunniteltu auttamaan yksilöitä ja yhteisöjä siirtymään sähköajoneuvoihin ja älykkäisiin sähköverkkoihin. Tärkeä osa Nissan Energy -ohjelmaa on sähköautojen akkujen uudelleenkäyttö ajoneuvojen elinkaarensa päätyttyä.

"Tämä on tulevaisuus, jonka haluamme rakentaa", sanoi Denis Le Vot, Nissanin Pohjois-Amerikan divisioonan puheenjohtaja mediatapahtumassa Los Angelesissa.

Suositellut videot

The Nissan Energy Ohjelmassa on kolme pääosaa, jotka alkavat energiahuollosta. Nissan edistää sopivien latausasemien asentamista koteihin ja yrityksiin ja kannustaa lisäämään saatavilla olevien latausasemien määrää julkisilla kiinteistöillä. De Vot lisäsi, että Nissan sisällyttää myös latausaseman sijaintitiedot navigointijärjestelmiinsä Puun lehti Kuljettajat tietävät tarkalleen, mistä ladata, vaikka he matkustaisivat kaupungissa, jossa he eivät ole koskaan ennen käyneet.

Toiseksi De Vot kuvaili suurempaa integraatiota älykkäisiin verkkoihin ja älykkäisiin latausjärjestelmiin, jotka käyttävät täyteen ladattuja sähköautoja energialähteinä huippukysynnän aikana. Täydellä latauksella sähköauto voi tuottaa sähköä omistajan kotiin tai syöttää sen suoraan verkkoon milloin sähkön kysyntä on suuri, esimerkiksi aikaisin illalla, ja lataa sitten itseään yön yli ruuhka-ajan ulkopuolella tuntia. Kaksisuuntaiseksi lataukseksi kutsuttu käytäntö vähentää sähköverkkoon kohdistuvaa rasitusta ja säästää sähköauton omistajien rahaa. se on win-win-tilanne.

Lopuksi De Vot kuvaili, kuinka Nissan kunnostaa käytettyjä Leaf-akkuja käytettäviksi energian varastointijärjestelminä kiinteisiin tarpeisiin. Hän mainitsi, että Amsterdam Arenalla - jättimäisellä jalkapallostadionilla Hollannissa - on varavoimajärjestelmä, joka on rakennettu käytettyjen akkujen pankista, jotka on pelastettu Leaf-malleista, jotka ovat nyt pois tieltä. Järjestelmässä on 4 megawattia tallennuskapasiteettia. Näiden järjestelmien ei kuitenkaan tarvitse olla paikallaan; Nissan voi käyttää Leaf-akkuja myös esimerkiksi sähkötrukkien voimanlähteenä.

Vastaavia hankkeita on meneillään Japanissa ja Kiinassa, ja Nissan etsii joissain Pohjois-Amerikan laitoksissaan Leaf-akuilla. Nämä aloitteet tarjoavat sähköautojen akuille toisen elämän ja ratkaisevat niiden kierrätyksen ongelman, kun ajoneuvo saavuttaa elinkaarensa lopun.

Toimittajien suositukset

  • Volkswagenin sähköinen ID.Life-konseptiauto toimii myös pelikonsolina
  • Se, mitä näin LA: n autonäyttelyssä, antaa minulle toivoa ihmiskunnalle
  • Mercedes-Benzin sähköinen EQC on yksi edullisimmista autoista segmentissään
  • 2020 Audi E-Tron Sportbackissa on kyse tyylistä, mutta silti siinä on sisältöä
  • Liian trendikäs tila-autoksi? Tutustu VW: n täysin sähköiseen ID.Space Vizzion -konseptiin

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.