2019 Mercedes-Benz C-sarjan sedan paljastettiin ennen Geneven näyttelyä

Nykyisessä sukupolvessaan Mercedes-Benz C-sarja on löytänyt oman identiteettinsä. Se jahtasi aiemmin BMW 3 -sarjaa etsiessään urheilullisuutta, mutta tavoittelee nyt suurempaa ylellisyyttä tarjoten vastakohdan kaikkialla läsnä olevalle Bimmerille. Mercedes yrittää hioa tätä kaavaa päivitetyllä versiolla, joka debytoi vuoden 2018 Geneven autonäyttelyssä.

Vuoden 2019 Mercedes-Benz C-sarjan sedan (päivitetyt coupe- ja avoautomallit tulevat perässä) on nykyisen mallin päivitys, ei täydellinen uudelleensuunnittelu. Se näyttää pääosin samalta ulkopuolelta, mutta Mercedes teki merkittäviä muutoksia ihon alle, mukaan lukien tehokkaampi moottori ja enemmän teknisiä ominaisuuksia.

Kuten ennenkin, C300-perusmallissa käytetään 2,0 litran turboahdettua nelisylinteristä moottoria. Vuoden 2019 mallin moottori, jonka Mercedes väittää olevan täysin uusi, tuottaa 255 hevosvoimaa, mikä on 14 hv enemmän kuin vuoden 2018 mallissa, kun taas vääntömomentti pysyy ennallaan 273 paunassa. Ainoa vaihteistovaihtoehto on yhdeksänvaihteinen automaatti, ja ostajat voivat edelleen valita takavetoisen tai 4Matic-nelivedon välillä.

Mercedes ei paljastanut C300:n suorituskykytietoja. Se kuitenkin esitteli keskitason Mercedes-AMG C43:n (kuvassa alla), joka vastaa Audi S4:ää. Mallissa on päivitetty 3,0-litrainen V6-moottori, joka on ahdettu tuottamaan 385 hv nopeudella 6 100 rpm ja 384 lb-ft. vääntömomentti välillä 2500-5000 rpm. C43 käyttää myös yhdeksänvaihteista automaattivaihteistoa, mutta sitä tarjotaan vain suorituskykyiseksi viritetyllä nelivetojärjestelmällä, joka lähettää suurimman osan moottorin tehosta taka-akselille. Odota nollasta 60 mph-aikaa 4,6 sekunnin alueella.

Sisäpuolelta vuoden 2019 C-sarja saa uuden digitaalisen mittariston, mutta siinä on säilytetty keskusnäyttö, joka on hankalasti kiinnitetty kojelaudan yläosaan. Mercedes tarjoaa jälkimmäistä 7-tuumaisena ja 10,25-tuumaisena yhdessä saman kosketuslevyohjaimen kanssa, jota käytetään monissa autonvalmistajan muissa malleissa.

C-sarja lainaa myös joitain kuljettajaa avustavia ominaisuuksia isompi E-luokka. Siihen sisältyy edistyneempi versio Mercedesin Distronic-järjestelmästä, jonka avulla auto voi seurata muita ajoneuvoja tietyissä tilanteissa ilman kuljettajan väliintuloa. C-sarjassa on myös autonominen hätäjarrutus ja ohjausavustin, jotka voivat auttaa pidä auto keskitettynä kaistalleenMercedesin mukaan sekä auttaa kaistanvaihdoissa tai väistöliikenteessä. C-sarja on myös varustettu ajoneuvojen väliseen (V2V) tiedonsiirtoon, jolloin se välittää tietoja itsensä ja muiden verkkoon kytkettyjen autojen välillä.

Vuoden 2019 Mercedes-Benz C-sarja tulee myyntiin Yhdysvalloissa myöhemmin tänä vuonna. Hinta julkistetaan lähempänä julkaisupäivää.

Toimittajien suositukset

• Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
• Mercedes-Benz saa mukaansatempaavan äänen Dolby Atmosin ansiosta
• Mercedes-Benzin sähköinen EQC on yksi edullisimmista autoista segmentissään
• Seuraavaksi Mercedes-AMG C63 voisi luopua V8:sta nelisylinterisen hybridivoiman osalta
• Mercedes-Benz kahlaa mikromobileuden taisteluun ensimmäisellä sähköskootterillaan

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.