Joskus meillä täällä Digital Trendsissä on vahvoja mielipiteitä. Ja kun se aika koittaa, ryhdymme Internetiin ja taistelemme. Tässä keskustelussa puhumme kaikesta Googlen hullu uusi kuljettajaton auto, joka on niin automaattinen, ettei siinä ole edes ohjauspyörää. Mobiili kirjoittaja Andy Boxall ja JVC mennä vastakkain.
Andy Boxall, mobiilikirjoittaja, DT
Katso Google-autoa, eikö olekin suloinen! Tulevaisuus on tulossa, ja se on yhtä ihana kuin kissanpentu pupupuvussa. Älä mene lankaan. Itseajava auto muuttaa elämämme vain pahimpaan. Google tietää tämän ja on tehnyt kaikkensa auttaakseen meitä tuntemaan olonsa mukavaksi pedon seurassa. Jos se näyttäisi risteytykseltä Emperor Zurgin ja Chrysler 300C: n välillä, tietäisin olla varovainen sen suhteen. Sen sijaan se on kuin Yul Brynerin asemies Westworldistä, joka soittaa Hello Kittyä.
Suositellut videot
Autoissa on kyse seikkailusta, mutta jotta se tapahtuisi, ihmisen on oltava ratin takana.
Itseajava auto vie sinut paikasta A paikkaan B, luultavasti erittäin tehokkaasti; mutta sen pienet elektroniset aivot surisevat, jos sitä pyydettäisiin "menemään vain ajamaan". Se tekisi vaivaa, odotan, mutta tuloksena olisi jokin ennalta määrätty reitti, jonka navigointi on valmistanut yhtiö. Autot ovat seikkailusta, jännityksestä ja maailman näkemisestä; mutta jotta se tapahtuisi, ihmisen on oltava ratin takana. Älä unohda, että Googlen söpössä autossa ei ole ohjauspyörää.
Takana ovat ne ajat, jolloin sidottiin autoon, sai moottorin laulamaan ja nautin täydellisestä vaihteenvaihdosta upealla tiellä. Itseajavat autot on tarkoitettu viemään meidät töihin, joissa rakennamme Googlen robottiarmeijoita, ja takaisin kotiin. Ne ovat ensimmäinen askel kohti dystopista tulevaisuutta, josta meillä ei ole mahdollisuutta paeta, koska useimmiten käytetty työkalu ei ole enää ystävämme.
Jeffrey Van Camp, DT: n apulaistoimittaja
Andy, olet hengittänyt liikaa autosi pakokaasuja.
Autot ovat vaarallisin ja kallein omistamamme laite. Ne tappavat tuhansia ihmisiä joka vuosi, ja se johtuu siitä, että emme koskaan palanneet ja miettineet uudelleen, kuinka ne suunniteltiin. Tällä hetkellä autot ovat nopeita kuolemankoneita. Kiitän Googlea siitä, että se on tarpeeksi rohkea miettimään hulluutta uudelleen ja tarjoamaan vaihtoehdon!
Niin paljon kuin haluatkin olla ratin takana, se olisi paljon turvallisempaa, jos et olisi.
Vihaa jos haluat, mutta autot ON sitä varten, että pääsemme pisteestä A pisteeseen B, ja jos Googlen auto toimii oikein, meillä on vihdoin ajoneuvo, joka voi tehdä sen turvallisesti. Jos kaikki tiet olisivat täynnä näitä autoja, vielä parempi. Kuvittele, ettei sinun tarvitse enää koskaan etsiä parkkipaikkaa. Älyauto voisi kommunikoida ympärillään olevien tonttien ja autojen kanssa ja paikantaa välittömästi parhaan, lähimmän paikan, jossa sinun tarvitsee olla. He myös kommunikoivat yhdessä vähentääkseen liikenneruuhkia ja säästäen näin paljon aikaa joka päivä suurissa kaupungeissa ruuhka-aikoina.
Mutta emme edes keskustele siitä. Todellinen ongelma tässä on, että olet järkyttynyt jostakin, mitä ei ole vielä tapahtunut. Tämä on vain yksi auto. Miksi kieltäisit joiltakin ihmisiltä mahdollisuuden välttää ajamista, jos he niin haluavat? Taivas tietää, että useimpien ihmisten ei pitäisi olla tiellä joka tapauksessa.
Jouduin luopumaan autostani, kun muutin Manhattanille, ja selvisin hyvin, ja tutkin asiaa usein. Pääse yli siitä!!
Loppuhuomautukset: Andy
Jeff, olet oikeassa. Väärissä käsissä autot ovat vaarallisia. Hyvä uutinen on, että sinulle ja muille yhtä kiihtyneille sieluille on jo ratkaisu. Sitä kutsutaan bussiksi, ja voit jakaa matkasi muiden samanhenkisten vinkujien kanssa, jotka ovat liian peloissaan astuakseen ratin taakse. Se ei mene kovin nopeasti, eikä sinun tarvitse koskaan huolehtia parkkipaikan löytämisestä.
Manuaalisia autoja tulee aina olemaan, mutta lopulta automaattisen määritelmä saa uuden merkityksen.
Epätoivosi desinfioida tiet myrskyyn asti on äärimmäisen masentavaa. Riskikartoittajat ovat etsineet autoa vuosia, ja itseajava auto on heidän Troijan hevonen. Se on verhottu tekniikan viileän peittoon, minkä olet huijannut, mutta sen alla oleva voi mahdollisesti viedä keskeisen osan itsenäisyydestämme. Katsos, en halua, että palokunta leikkaa minut ulos autostani jokaisen matkan lopussa, joten en aja kuin tyhmä. Tällainen vastuun taso on todella harvinainen asia nykyään, eikä siitä meidän pitäisi luopua.
Kyllä, Googlen auto on vain yksi esimerkki. Edellyttäen, että sitä pidetään paikassa, jossa vain vegaanit ja hampusta valmistettuja housuja käyttävät ihmiset eivät voi ajaa sillä, maailma on suhteellisen turvallinen. Mutta se voi osoittautua suosituksi sekä laiskojen että työnteon pakkomielteisten keskuudessa (tarkoittaatko, että voin työskennellä vielä enemmän? Hienoa!), ja olemme vaarassa saada sen tarttumaan. Jos näin käy, ottelun lyöminen on kuolemaa uhmaavin asia, jonka voimme tehdä, ja jopa niiden pakkaukseen on kirjoitettu "turvallisuus". Voit pitää tämän tietyn "moonshot" Googlen, mieluummin kävelen.
Loppuhuomautukset: Jeff
Sinä ja troijan hevosesi. Asiat muuttuvat! Autot eivät ole täydellistä tekniikkaa, ja ne kehittyvät edelleen, kuten ärsyttävä ja monimutkainen henkilökohtainen tietokone on väistynyt hieman helpompikäyttöisemmille ja paremmille älypuhelimille. Manuaalisia autoja tulee aina olemaan, mutta lopulta automaattisen määritelmä saa uuden merkityksen. Lakkaa pelkäämästä.
Se ei välttämättä tapahdu meidän elinaikanamme joka tapauksessa. Lentokoneet voivat käytännössä lentää itse, mutta meillä on silti lentäjiä. Uudet ideat ovat hyviä. Jos ihmiset haluavat kuljettajattomia autoja ilman ohjauspyöriä, he myyvät. Jos he eivät myy, niistä ei tule seuraavaa suurta asiaa. Ei ole Troijan hevosta. Ihmiset joko haluavat niitä tai sitten eivät. Luulen, että pelkäät vähän liikaa, että harvat meistä todella haluavat ajaa, Andy.
