Ei voi kiistää: vuosi 2013 oli hyvä vuosi ladattaville hybrideille ja sähköautoille, ja molemmissa luokissa ostomäärät kasvoivat hämmästyttäviä hyppyjä. Tämä johtuu epäilemättä monista tekijöistä, mutta jotkut saattavat viitata siihen, että liittovaltion ja osavaltioiden verohyvitykset ovat auttaneet lisäämään kiinnostusta autoja kohtaan, jotka ovat muuten liian kalliita.
Kuitenkin tuoreen artikkelin "Sähköajoneuvojen politiikan tehokkuuden ja vaikuttavuuden lisääminen vähentämällä valtavirran markkinoiden harhaa" kirjoittajat energiapolitiikka, eivät kuulu niihin.
Suositellut videot
Näppärästi otsikoitu artikkeli viittaa siihen, että nämä kannustimet ovat tehottomia ja haittaavat sähköautojen ja muiden energiaystävällisten ajoneuvojen pitkän aikavälin käyttöönottoa. Artikkelin perusasia on, että keskittyminen valtavirran kuluttajiin on väärässä paikassa ja kannustimet olla muuttamatta tehokkaasti kuluttajien päätöksiä.
Pohjimmiltaan ihmiset, jotka ostaisivat sähköautoja, tekisivät niin kannustimesta riippumatta, ja ihmiset, jotka eivät ole vielä valmiita vaihtamaan, eivät houkuttele verohyvitystä. Tuloksena on, että veronmaksajat tukevat ihmisiä, jotka olisivat jo ostaneet sähköauton.
Artikkelin kirjoittajat ehdottavat edelleen, että keskitymme kannustimien tarjoamiseen kapeilla markkinoilla, kuten takseilla, kyytiyhtiöillä ja kalustolla. Ryhmät, jotka ostavat ajoneuvoja näihin sovelluksiin, voivat saada enemmän suoria tukia, ja yksittäisillä kannustimilla on laajempi vaikutus.
Tällä menetelmällä, jolla kannustetaan siirtymään sähköajoneuvoihin, on toinenkin etu. Kuten kerroimme jokin aika sitten, maassa on monia osia Sähköautot tarjoavat vain vähän tai ei ollenkaan ympäristöhyötyä verrattuna perinteisiin ajoneuvoihin. Alueilla, joilla hiili ja fossiiliset polttoaineet hallitsevat energiaverkkoa, sähköauton hiilijalanjälki voi itse asiassa olla suurempi kuin tehokkaan kaasu- tai dieselkäyttöisen ajoneuvon.
Kun kannustat kuluttajia kaikkialla vaihtamaan, et välttämättä saa ympäristöhyötyä. Jos seuraamme tämän artikkelin tekijöiden polkua, yksittäiset segmentit ja maantieteelliset alueet, joilla sähköautot ovat järkevimpiä, voidaan kohdistaa.
Olitpa samaa mieltä artikkelin kanssa tai et, se herättää hyviä kysymyksiä siitä, kuinka päätämme edistää tehokkaita ja ympäristöystävällisiä autoja niiden yleistyessä.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
