Jos M3 ja M4 ovat BMW: n M-perheen pelinrakentajat X5 M ja X6 M ovat ehdottomasti joukon linebackerit.
BMW julkisti virallisesti vuoden 2015 mahtavan kaksikon tällä viikolla ennen debyyttiään vuoden 2014 LA autonäyttelyssä.
X5 M: ssä on säilynyt kolmannen sukupolven Sports Activity Vehicle -ajoneuvon kotelomainen ja hallitseva muoto, kun taas M-mallin sisätiloissa on loistava punainen nahka, joka erottuu alumiinista ja tummasta verhoilusta. Mukana on myös valinnainen Head-Up-näyttö, jossa on M-spesifinen kierroslukualue, vaihteenvalot ja vaihteen ilmaisin niitä "henkisiä" hetkiä varten.
Liittyvät
- BMW kevensi painoa ja lisäsi tehoa tehdäkseen pintin kokoisesta M2:sta entistä paremman
- BMW kiusoittelee vetyautoja jälleen polttokenno X5 -konseptilla
- Tämä panssaroitu BMW X5 on suunniteltu suojaamaan dronehyökkäyksiltä
Koska tämä on M-auto, tiedät, että tämä "SAV" sisältää muutakin kuin vempaimia. BMW on asentanut X5:een uuden TwinPower Turbo V8:n, joka siirtyy X6 M: ään. Moottori käyttää kahta TwinScroll-turboa tuottamaan maksimiteho 567 hevosvoimaa ja 553 puntaa jalkaa välillä 2200-5000 rpm.
Myös ajettavuutta on paranneltu huomattavasti, ja molemmissa crossovereissa on itsetasoittuva ilmajousitus, jäykistetty jouset, Dynamic Damper Control, aktiivinen kallistuksenvakain, säädettävä M Servotronic -ohjaus ja 10 millimetriä lyhyempi matka korkeus. BMW sanoo, että autot toimivat turvallisesti jopa 1,2 g: n sivukiihtyvyydellä.
Molemmissa malleissa on yhteinen etupuskuri, ajovalokokoonpano, sivuhelmapaketti, pyöräsarja ja aerodynaaminen peilijärjestelmä, joten X6 M sisältää monia samoja muotoilukomponentteja kuin X5.
X6 eroaa kuitenkin sen juoksukenkämäisestä profiilista Sports Activity Coupe -asettelua, joka muistuttaa hankalasti SUV: n takaosaan kiinnitetyn kovakattoisen Z4:n takapäätä. Monilla on vaikeuksia kutsua sitä kauniiksi ajoneuvoksi, mutta "SAC"-luokka jatkaa siitä huolimatta. Sisustus on käytännössä identtinen X5 M: n kanssa, vaikka karamellivärinen Merino-nahka on lisävaruste.
X5 ja X6 M todella loistavat on suorituskyky. He käyttävät samaa voimansiirtoa, joten jämäkät saksalaiset kiihtyvät yhtä lailla nollasta 60 mph: iin vain 4,0 sekunnissa M-spesifisen nelivedon avulla. Molemmat vauhdittavat rajoitettuun huippunopeuteen 155 mph.
X5 M: n hinta alkaa S99 650, kun taas X6 M: n vähittäismyyntihinta on 103 050 dollaria. BMW odottaa tulevan myyntiin keväällä 2015.
Toimittajien suositukset
- BMW: n sähköisessä Concept i4:ssä on kaksi sanaa Teslan Model 3:lle: Varo
- BMW M yhdistää superautomaisen suorituskyvyn X5:een ja X6:een
- Vantablack BMW X6 -näyttelyauto näyttää täydelliseltä Bond-pahikselle
- BMW jatkaa 2020 X6:n tyylin käsitteen määrittelyä sisällön sijaan
- Vanhemmat eivät koskaan unohda jalkapalloharjoituksia BMW: n uusilla 523 hevosvoiman katumaastureilla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
