Lotus Esprit oli superautojen yhteisö vuosina 1976–2004, mikä on uskomaton ajo. Siitä lähtien, kun Esprit-konseptin korvaava konsepti debytoi ensimmäisen kerran vuonna 2010, ikoninen auto on ollut kehityshelvetissä, ja auto on lopulta peruttu… tai ehkä ei.
Äskettäisessä haastattelussa Lotuksen Australian ja Uuden-Seelannin brändipäällikkö Alastair Manihera sanoi, että Espritin paluu on edelleen pöydällä. Australian harrastajasivuston mukaan Autoilu, Manihera totesi, että "Toisin kuin yleisesti luullaan, tehdas pitää vaihtoehtonsa avoimina... Se on erittäin jännittävää – haluaisimme nähdä sen."
Tämä on jyrkkä muutos aiemmista raporteista. Esprit-konseptin debyytti aiheutti paljon jännitystä, mutta Lotuksen heikot taloudelliset ongelmat johtivat sen, että malesialainen DRB-Hicom otti yrityksen haltuunsa ennen kuin auto pääsi tuotantoon. Siitä lähtien yritys on ollut tiukassa hihnassa ja keskittynyt kannattavuuden palauttamiseen.
Liittyvät
- Mercedes-Benz GLE SUV yrittää tasapainottaa tehoa ja tehokkuutta miedolla hybridi-V8:lla
Ilmeisesti keskittyminen on kannattanut, koska Lotus näkee pääomasijoituksia sekä malesialaiselta emoyhtiöltään että Britannian hallitukselta kehitysapurahojen muodossa. Tämä voi tarkoittaa, että heillä on aikaa ja resursseja palata pysähtyneen Espritiin ja laittaa se tuotantoon. Jos näin on, se olisi erittäin jännittävää.
Uusi Esprit olisi suunnattu Ferrari 458:n tai uuden kaltaisille Lamborghini Huracán. Toisin kuin muut Lotus-ajoneuvot, joissa on viritetty Toyota-moottoreita, uusi Esprit saisi räätälöidyn V8:n, jota kehitettiin yhdessä auton kanssa. Väitetysti pystyvän tuottamaan 600 hevosvoimaa ja pyörittämään 9000 rpm: iin, V8 kuulostaa joltain, joka kuului F1-autoon.
Vielä parempi, se oletettavasti suunnitellaan modulaariselle arkkitehtuurille niin, että kuusi- ja Nelisylinterisiä versioita voitaisiin myös valmistaa, mikä voisi antaa tehon koko Lotus-tuotannolle autoja.
Sitä paitsi, katso vain sitä. Uusi Esprit vangitsee paljon edeltäjiensä parhaita ominaisuuksia, mutta nykyaikaisessa kontekstissa. Ja toisin kuin monissa uusissa superautoissa, siellä ei ole tarpeetonta salamaa tai räikeää trimmaa; se vain näyttää nopealta ja jännittävältä.
Joten vaikka yhden brändipäällikön raportti ei välttämättä todista, että Esprit on oikeasti palannut, on ainakin rohkaisevaa kuulla, ettei se ole kuollut ja haudattu.
Joten tässä toivotaan, että Lotuksen emoyhtiö ponii taikinan.
Toimittajien suositukset
- Seuraavaksi Mercedes-AMG C63 voisi luopua V8:sta nelisylinterisen hybridivoiman osalta
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
