Saavutettuaan tuskin tavoitteensa rakennus 5000 Model 3 sähköautoja viikossa elokuun loppuun mennessä, Tesla sanoi toisen vuosineljänneksen tuloskirje että sen tavoitteena on nostaa tuotanto 6 000 autoon viikossa. Mutta yhtiö tavoittelee edelleen kannattavuutta, koska se tekee edelleen merkittäviä tappioita.
Musk vihjasi aiemmin, että Tesla tavoittelee 6 000 Model 3 -mallia viikossa, ja yritys vahvisti, että se toivoo saavuttavansa tämän tavoitteen elokuun loppuun mennessä. Yhtiö kertoi valmistavansa 50 000–55 000 Model 3 -mallia kolmannella vuosineljänneksellä, mikä vastaa kasvua 75 prosenttia 92 prosenttiin edellisestä neljänneksestä ja jatkaa tuotannon lisäämistä siellä.
Suositellut videot
"Tavoitteenamme on lisätä tuotantoa 10 000 Model 3:een viikossa niin nopeasti kuin mahdollista", yhtiö sanoi kirjeessään osakkeenomistajille. "Uskomme, että suurin osa Teslan tuotantolinjoista on valmis tuottamaan tällä nopeudella tämän vuoden loppuun mennessä. vuonna, mutta joudumme vielä lisäämään kapasiteettia tietyissä paikoissa ja tarvitsemme toimittajiamme vastaamaan tähän hyvin. Tämän seurauksena odotamme saavuttavamme tämän kurssin joskus ensi vuonna."
Liittyvät
- Ford EV-kuljettajat voivat käyttää 12 000 Tesla Superchargeria vuodesta 2024 alkaen
- Tesla vetää takaisin 363 000 ajoneuvoaan turvallisuussyistä
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
Tesla kertoi valmistavansa 53 339 sähköautoa toisella vuosineljänneksellä, mukaan lukien 28 578 Model 3 -autoa, mutta yhtiö toimitti tuona aikana vain 18 449. Tesla kuitenkin sanoi, että "toimitusten pitäisi ylittää tuotannon kolmannella vuosineljänneksellä, kun toimitusjärjestelmämme vakiintuu". Tesla aloittaa myös toimitukset neliveto malli 3 versiot ensi vuosineljänneksellä ja lisää ohjelmistoominaisuuksia kuten klassiset Atari-pelit kaikkiin malleihin.
Tuotantotavoitteiden saavuttamisen lisäksi Tesla alkoi ansaita rahaa Model 3:lla ensimmäistä kertaa. Yritys menetti aluksi rahaa jokaisesta valmistamastaan Model 3:sta. Mutta Tesla sanoi, että bruttomarginaalit, joka mittaa kunkin auton tuloja sen rakentamiseen liittyvien kustannusten jälkeen, kääntyivät "hieman positiiviseksi" vuoden 2018 toisella neljänneksellä. Tesla odottaa Model 3:n bruttomarginaalien nousevan 15 prosenttiin vuoden 2018 kolmannella neljänneksellä ja 20 prosenttiin vuoden 2018 viimeisellä neljänneksellä. Tämä saavutetaan alhaisemmilla tuotantokustannuksilla ja korkeilla kauppahinnoilla, yhtiö sanoi.
Mutta yhtiö menettää edelleen rahaa kokonaisuudessaan. Vaikka Tesla teki ennätystuloja 4 miljardia dollaria toisella vuosineljänneksellä, se kirjasi myös 743 miljoonan dollarin tappion. Tämä tapahtui huolimatta Teslan pyrkimyksistä leikata kustannuksia, mukaan lukien suunnitelmat irtisanoa 9 prosenttia työvoimastaan. Teslan rahan menetys ei ole uutinen, mikä korostaa yhtiön epävarmaa asemaa. On epäselvää, kuinka kauan osakkeenomistajat sietävät sijoittamista yritykseen, joka ei tuota rahaa.
Tesla odottaa tekevänsä voittoa kolmannella vuosineljänneksellä, mutta autonvalmistajalla on edelleen käynnissä useita suuria projekteja, jotka voivat kuluttaa rahaa. Yhtiö aikoo käynnistää sähköinen puolikuorma-auto, lava-auto, Malli Y crossover ja toinen sukupolvi Roadster urheiluauto. Teslan kerrotaan myös rakentavan tehtaita Kiinaan ja Eurooppaan.
Toimittajien suositukset
- Siirry sivuun, Tesla. Hyundai Ioniq 6 on paras sähkösedan massoille
- Tesla Model 3:n ylläpitokustannukset: mitä voit odottaa?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Mikä EV sedan on parempi?
- Teslan Model 3 on tiettävästi menossa uudelleensuunnitteluun
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
