Autoyritykset rakastavat esittelyä, mutta kaikki autonäyttelyt eivät ole samanlaisia. Detroitissa, Los Angelesissa, Genevessä ja muissa suurissa kaupungeissa esitellään uusia malleja. Vuotuinen Specialty Equipment Market Association (SEMA) -näyttely osoittaa, mitä omistajat voivat tehdä toimituksensa jälkeen.
Joka vuosi suuret autonvalmistajat tuovat SEMA: lle satoja räätälöityjä ajoneuvoja, jotka on koristeltu järjettömällä grafiikalla, tärykalvoa särkevällä äänijärjestelmällä ja suorituskyvyn muutoksilla. Joten mikä olisi parempi tapa Fiskerille todistaa, että sen Karma plug-in -hybridi on todellinen juttu, kuin lähettää joukkue SEMAan?
SEMA-autojen on tarkoitus korostaa sekä OEM- että jälkimarkkinatuotteita, eivätkä mukautetut Karmat eroa toisistaan. Fisker tekee yhteistyötä 3M: n kanssa myydäkseen maalinsuojakalvoa jälleenmyyjiensä kautta ja esitelläkseen kumppanuutta 3M on suunnitellut neljä käärejärjestelmää Karmalle.
Liittyvät
- Hyundai päivittää Veloster N: ään parhaalla jälkimarkkinoilla
- Tämän Karma Revero plug-in hybridin audiojärjestelmän suunnittelu kesti yli 2 vuotta
- Boutique-autovalmistaja Karma Automotive ja legendaarinen suunnittelutoimisto Pininfarina tekevät yhteistyötä
Näyttelyssä hybridin grafiikkaa irrotetaan ja vaihdetaan joka päivä. Kierre sisältää sopivan syksyisen oranssin ja mustan "October Sun" -mallin, "Riverside" -mallin, jossa on mukana Amerikan kilpailu värit, sininen ja valkoinen, "Classic" kääre punaisesta, mustasta ja alumiinista sekä kiiltävä musta ja poltettu oranssi kääre, jota kutsutaan selittämättömästi "Onwardiksi".
Käytyään niin paljon vaivaa rakentaakseen vähäpäästöisen luksusauton, jossa ei ole eläimiä, Fisker Tuntui, että olisi sääli kromata sen 22 tuuman renkaat, koska prosessi on niin vaarallinen ympäristölle.
Ratkaisu on Goodrich Technologyn kehittämä PermaStar-niminen prosessi. Se välttelee tavallisen kromipinnoitteen kemiallisia kylpyjä jauhemaalaukseen ja tyhjiömetallointiin saman vaikutuksen saavuttamiseksi.
Pyörät ovat luultavasti suosituimpia mukautettavia osia, joten Fiskerin päätös varustaa show-autonsa ympäristöystävällisellä blingillä oli hyvä päätös.
Fisker esittelee myös Karmaa erityisessä maaliohjelmassa, joka edistää Mobil 1:n täyssynteettistä moottoriöljyä, joka Yhtiö sanoo, että se on paras auton 2,0 litran bensiinimoottorille, koska se kestää pitkiä aikoja ilman käynnissä.
Räätälöinti on yksi parhaista asioista autoissa. Sen avulla omistajat voivat todella tehdä lausunnon, ottaa massatuotetun tuotteen ja tehdä siitä ainutlaatuisen. Se ei ole myöskään pieni ilmiö: kaikkea klassisista muskeliautoista upouusi Hyundai Velostereihin tulee tänä vuonna SEMA-näyttelylattialle.
Romanttista individualismia lukuun ottamatta valmistajat tietävät, että räätälöinti voi lisätä myyntiä. Siksi lähes jokainen valmistaja on halukas antamaan jälkimarkkinoiden pukea huolella suunnitellut luomuksensa liekkeihin, kilparaidoihin ja sponsoritarroihin.
Fisker on osoittanut, että ladattava hybridi voi olla ylellinen, mutta se ja muu plug-in/EV-kenttä voisi käyttää annosta luovuutta. Nämä autot ovat aivan liian vakavia: planeetan pelastaminen on tärkeää, mutta miksi se ei voisi olla myös hauskaa?
Fisker ei ehkä ole mennyt tarpeeksi SEMA-autoillaan. Mikset kokeilisi törkeämpää maalausta tai tee Karma lowrideriä? Mahdollisuudet ovat rajattomat.
Toimittajien suositukset
- 2020 Karma Revero GTS lisää suorituskykyä sulavaan ulkonäköönsä
- Karma Automotive haluaa saada autonsa kuulostamaan elokuvan erikoistehosteilta
- Karma Automotive julkistaa kaksi päätä kääntävää konseptiautoa, nopeampi 2020 Revero GT
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
