Olet nähnyt heidät kiinnitettynä poliisiautojen takaosaan, kiinnitettynä tiemaksukopeihin ja roikkuvan nimettömänä metallipylväissä valtatien varrella. Ne ovat automaattisia rekisterikilvenlukijoita (ALPR tai vain LPR), ja niistä on nopeasti tulossa elintärkeä työkalu rikollisuuden torjunta 2000-luvulla – sellainen, joka kriitikkojen mukaan voisi antaa lainvalvontaviranomaisille kartan kaikesta matkoja. Katsotaanpa, mitä LPR: t ovat, mitä he tekevät ja miksi he ovat huolissaan yksityisyyden puolestapuhujista.
Mikä LPR-järjestelmä on ja miten se toimii
Kuten jotain dystooppisesta kyberpunk-romaanista, rekisterikilvenlukijat ovat kehittyneitä kameroita, joissa on optinen merkintunnistus (OCR) ohjelmisto, jonka avulla he voivat nopeasti tunnistaa rekisterikilvet, ottaa niistä valokuvia ja muuntaa sitten kuvan numerot ja kirjaimet teksti. Joka kerta kun LPR "lukee" rekisterinumeron, numerot ladataan tietokantaan. Nämä kuvat ovat useimmiten aikaleimattuja, ja ne sisältävät geopaikannustietoja, joiden avulla tietojen käyttäjät voivat tietää, missä tietty ajoneuvo oli tiettyyn aikaan.
Suositellut videot
Rekisterikilvenlukijoita on kolmea tyyppiä, mutta vain kaksi on laajalti käytössä: kiinteä ja mobiili. Kiinteät LRP: t, jotka asennetaan pylväiden yläosaan valtateiden varrella, kaupunkien risteyksissä ja tietullikopit, keräävät suurimman määrän rekisterinumeroita, niillä on korkea tarkkuus ja ajaa pysähtymätön. Mobiilit LPR-järjestelmät lyödään poliisiautojen tavaratilaan ja konepellille, ja niissä on usein kahdesta neljään kameraa.
Uudet LPR-järjestelmät voivat kaapata hämmästyttävän määrän rekisterikilpien kuvia – satoja joka minuutti – ja käsitellä rekisterikilvet täysin koneellisesti luettavaksi tekstiksi noin yhden sekunnin nopeudella. Nämä edistyneet LPR: t sisältävät usein infrapunateknologiaa rekisterikilpien tallentamiseen yöllä, ja ne pystyvät lukemaan tarkasti ajoneuvojen kilvet, jotka kulkevat 150 mph tai enemmän.
Lainvalvontaviranomaisten käyttäessä LPR-järjestelmät automaattisesti vertaavat rekisterinumeroita niin sanottuun "hot listiin", joka koostuu useista tietokannoista. joita ovat varastetut ajoneuvot, rikoksissa käytetyt ajoneuvot, kansalaisten omistamat ajoneuvot, joilla on voimassaolevat luvat, ajoneuvot, joissa on maksamatta veroja tai vanhentunut rekisteröinti, ja sinä päätät. Mobiilit LPR-järjestelmät hälyttävät välittömästi virkailijalle aina, kun "hot list" -listalla oleva rekisterinumero tunnistetaan.
Vaikka vuoden 2012 lukuja LPR: n käytöstä Yhdysvalloissa on vaikea saada, vuoden 2010 tutkimuksessa havaittiin, että noin kolmasosa Yhdysvaltojen poliisiosastoista käyttää LPR: itä. Wall Street Journalin mukaan, Department of Homeland Security on lahjoittanut yli 50 miljoonaa dollaria paikallisille ja osavaltion lainvalvontaviranomaisille ainoaan tarkoitukseen LPR: ien ostamiseen viimeisen viiden vuoden aikana.
Viime vuoden huhtikuussa New Yorkissa oli yhteensä 238 LPR: ää käytössä viidellä alueella. The New York Timesin mukaan. Se sisältää 130 mobiilijärjestelmää ja 108 kiinteää järjestelmää. Washington D.C.:ssä oli asennettuna yli 250 LPR: tä marraskuussa 2011, mikä vastaa noin yhtä LPR: tä neliökilometriä kohden. raportoi Washington Post. DC: n LPR: t ottavat yhdessä noin 1 800 kuvaa rekisterikilvestä joka minuutti.
LPR: n tehokkuus
Lainvalvontaviranomaiset varastoivat LPR: itä, koska ne saavat tuloksia. An FBI: n raportti Syyskuussa 2011 julkaistut tiedot osoittivat, että 82 paikallista, osavaltion ja liittovaltion virastoa, jotka toimivat FBI: n Criminal Justice Information Services (CJIS) LPR-ohjelman alaisina, ilmoittivat "yhteensä 1 102 varastettua ajoneuvoa löydettiin yli 6,5 miljoonan dollarin arvosta sekä salakuljetusta, joka sisälsi varastettuja rekisterikilpiä, varastettua omaisuutta, ajoneuvoja, huumeita, aseita, varkauksia tulot, keskeytetyt rekisteröinnit, luottokortit ja poliisin tunnus. Tämä puolestaan johti "818 kohteen sijaintiin, jotka on lueteltu etsittyjen henkilöiden tiedostossa ja 19 luettelossa kadonneiden henkilöiden tiedostossa. Henkilötiedosto. Lisäksi 2 611 henkilöä otettiin kiinni." Yllä mainitun The New York Timesin raportin mukaan LPR: t olivat "suoraan vastuussa noin 3 600 ajoneuvon talteenotosta New Yorkissa sekä maininta lähes 35 000 rekisteröimättömästä ajoneuvoja.
Huolimatta todellisesta noin 80–85 prosentin tarkkuusasteesta National Law Enforcement and Corrections Technology Centerin mukaan (PDF), LPR: illä on kohtuullinen osa teknisistä rajoituksista. Tarkkuus voi heikentyä dramaattisesti kylmillä alueilla, joilla lumella ja mudalla on taipumus peittää levyjä ja tehdä niistä lukukelvottomia. Jotkut LPR-järjestelmät myös lukevat levyt väärin, sekoittaen "Z":n numeroon "7" tai tasoitussymbolin kirjaimeen "G". Jotkut jopa tekevät poimii vahingossa "yksisuuntaisia" kylttejä, joissa on heijastava pinta, joka "sekoittaa" LPR: t "ajattelemaan" ajokorttiaan lautanen. Ja koska useimmat LPR: t ovat yhteydessä vain osavaltioiden tietokantoihin, ne voivat laukaista hälytyksiä, kun ne poimivat ulkopuolisia kilvejä, joiden numero on sama kuin paikallisen poliisin ilmoittamissa.
Mitä LPR: t tarkoittavat yksityisyytesi kannalta
Tietysti jokaisella LPR: n kaltaisella tehokkaalla tekniikalla on haittapuolensa. Amerikan kansalaisvapauksien liiton (ACLU) kaltaisten ryhmien mukaan tämä haittapuoli on perustuslaillisten oikeutemme mahdollinen menetys.
Kuten mainittiin, LPR-järjestelmillä on kyky kerätä ja tallentaa tuhansia rekisterikilpien kuvia joka päivä, joista jokainen osoittaa kunkin kaapatun ajoneuvon ajan ja sijainnin. Kalifornian Long Beachista kotoisin olevan upseerin mukaan paikallisella poliisilaitoksella on tällä hetkellä LPR: n keräämiä "24 miljoonaa plussaa". Yhdessä nämä tiedot voivat maalata elävän kuvan ihmisten elämästä, mukaan lukien suurin osa meistä, jotka ovat täysin viattomia.
"Rekisterikilven skannerit yleistyvät, koska kustannukset laskevat ja hallitus myöntää paljon avustuksia lainvalvonnan mahdollistamiseksi toimistot hankkimaan näitä asioita, sinulla on paikkoja, kuten Manhattanin alaosa tai Washington D.C. tai rajat – mutta myös pienissä kaupungeissa – missä on kaikkialla on niin paljon rekisterikilven skannereita, että ihmisten autoja poimitaan koko ajan", sanoo Allie Bohm, strategiastrategi ACLU. "Ja voit luoda kartan ihmisten matkoista.
"Et saa vain rikokseen syyllistyneen tai ajoneuvon rikkomisesta epäillyn henkilökilpiä", hän lisää. "Saat myös jokaisen viattoman ihmisen, joka menee ohi."
Heinäkuussa ACLU arkistoitu Freedom of Information Act (FOIA) pyytää tietueiden luovuttamista oikeusministeriöltä, Department of Homeland Securitylta sekä paikallisilta ja valtion virastoilta. maa selvittää, kuka käyttää LPR: itä, kuka rahoittaa LPR-järjestelmien ostoa, kuinka kauan LPR: n keräämiä tietoja säilytetään ja kenellä on pääsy LPR: n keräämiin tietoihin. tiedot. Vaikka Bohm sanoo, että hänen organisaationsa on jo vastaanottanut tuhansia asiakirjoja, ACLU nostanut kanteen liittovaltion virastoja vastaan 25. syyskuuta yrittäessään pakottaa heidät luovuttamaan asiakirjansa.
Bohm myöntää helposti, että LPR: t "voivat olla laillinen työkalu", kun niitä käytetään "kapeasti räätälöityihin lainvalvontatarkoituksiin, kuten varastettujen ajoneuvojen etsimiseen, rikokseen osallistuneena tai pakolaisten kanssa." Bohmin mukaan ei ole laillista, kun lainvalvontaviranomaiset keräävät tietoja kaikista ja tallentavat ne toistaiseksi.
"Yhteiskuntamme keskeinen periaate on, että hallitus ei seuraa ihmisiä tai kerää tietoja viattomien ihmisten toiminnasta siltä varalta, että he tekevät jotain väärin", Bohm sanoo. Valitettavasti LPR: t antavat hallituksille mahdollisuuden tehdä juuri niin, mikä rajoittaa ihmisten mahdollisuuksia "vapaasti matkustaa tiellä ja harjoittaa yksityistä toimintaa, jos he niin haluavat", hän sanoo.
Bohm suosittelee, että lainvalvontaviranomaiset poistavat LPR: n keräämät viattomat osumatiedot "kohtuullisen määrän jälkeen". aika." Tällä hetkellä harvat osavaltiot ovat kuitenkin säätäneet lakeja, joilla säännellään LPR: ien käyttöä ja niiden tietoja. kerätä. Maine vaatii, että LPR: n kautta kerätyt tiedot poistetaan 21 päivän kuluttua, ellei niitä käytetä tutkinnassa. New Jersey määrää, että virkailijoilla on oltava "tarkkoja ja ilmaistavia faktoja" mahdollisesta rikollisesta toiminnasta ennen LPR: n käyttöä. New Hampsire kieltää niiden käytön kokonaan. Mikään muu osavaltio ei ole vielä säätänyt LPR: ien käyttöä koskevaa lainsäädäntöä.
Mitä mieltä sinä olet? Pitäisikö poliisin sallia käyttää LPR: itä rikollisuuden torjuntaan? Ovatko LPR: t uhan yksityisyytemme ja kansalaisvapauksiemme kannalta? Mitä rajoituksia niiden käytölle tulisi asettaa? Kerro meille mielipiteesi kommenteissa.
Toimittajien suositukset
- Michigan OKs digitaaliset rekisterikilvet Rplaten yhdistetyllä autoalustalla
