Toyota Entune
"Entune on juuri sitä, mitä odotamme Toyotalta, pätevä mutta mielikuvitukseton järjestelmä, joka tarjoaa juuri tarpeeksi ominaisuuksia ollakseen kilpailukykyinen."
Plussat
- Tärkeimmät ominaisuudet ovat helposti saatavilla
- Laadukas valinnainen 8,0 tuuman kosketusnäyttö
- Yksinkertainen valikkopohjainen käyttöliittymä
Haittoja
- Reagoimaton ja tylsä vakio 6,1 tuuman kosketusnäyttö
- Huippuluokan grafiikka ja resoluutio
Päivitetty 8.7.2015: Tätä luokitusta alennettiin Applen ja Googlen lisääntyneen kilpailun vuoksi. Katso lisätietoja siitä, kuinka arvioimme tuotteet meidän pisteytyserittelymme.
Entune ei ole vain yksi yleisimmistä järjestelmistä Amerikan kaduilla, se on myös yksi keskimääräisimmistä. Eikä sekään ole huono asia.
Vaikka alalla on erottuvia järjestelmiä, jotka saavat Entunen näyttämään vanhentuneelta ja suorastaan epämiellyttävältä, on myös paljon enemmän sellaisia, jotka tähtäävät kunniaan ja päättyvät katastrofeihin. Entune ei erotu joukosta, ja se on kaukana täydellisestä, mutta se toimii. Joten ostajille, jotka eivät välitä liikaa kehittyneimmästä järjestelmästä, Entune saattaa olla täydellinen valinta.
Liittyvät
- Miksi sinun on luultavasti päivitettävä tietokoneesi pelataksesi Diablo IV: tä
- FAA: n arvio SpaceX Starshipin laukaisusta viivästyi toisella kuukaudella
- NASA siirtää megakuun rakettitestinsä ensi viikkoon
Helppokäyttöisyys
Suurin asia, jonka jokainen asiakas huomaa infotainmentin suhteen, on käyttöliittymä. Toyotan onneksi tämä on yksi Entunen vahvimmista kohdista.
Entune ei ole vain yksi yleisimmistä järjestelmistä Amerikan kaduilla; se on myös yksi keskimääräisimmistä.
Entune on suunniteltu kahden päävalikon ympärille. Ensimmäinen on aloitusnäyttö, joka näyttää äänen, nykyisen sään, navigointikartan ja sovellussivun, joka tarjoaa pääsyn kaikkeen muuhun. Käyttäjät voivat myös navigoida kosketusnäyttöä ympäröivien kovien painikkeiden avulla.
Tämän asennuksen hyvä puoli on, että käyttäjät pääsevät aina nopeasti paikasta A paikkaan B. Haittapuolena on kuitenkin se, että kaikki ei ole käytettävissä jokaisen järjestelmän kautta. Käytännössä tiettyjä asetuksia ja ominaisuuksia on vaikea löytää. Esimerkiksi Internet-radion sovelluksiin ei pääse suoraan äänipainikkeen kautta, kuten voisi odottaa, vaan pikemminkin sovellussivun kautta. Ota selvää.
Entunen valikoissa on myös umpikujia ja umpikujia, mutta pääominaisuuksien, kuten äänentoistojärjestelmän tai navigoinnin, käyttö on yksinkertaista. Rehellisesti sanottuna sillä on merkitystä.
ominaisuudet
Toyotan ostajat eivät ole valinnan nälkään, kun kyse on Entunesta. Toyota tuottaa Entunelle neljä ominaisuuspakettia, joista kaksi on yksinkertaisinta: Entune Audio- ja Audio Plus -paketteja, jotka tarjoavat vain äänen ja puhelimen liitettävyyden. Paremmassa Premium Audio -paketissa Toyota tarjoaa täyden valikoiman sovelluksia.
Toyota on kehittänyt Entune-sovelluksen Applelle, Android, ja yksi kahdeksalle köyhälle sielulle, jotka edelleen käyttävät Blackberryä. Vaikka Entune-sovelluksessa on joitain toimintoja, sen päätehtävänä on kuitenkin ohjata puhelimen tiedot Pandoraan, Facebook, Yelp, iHeartRadio, Bing (Jumala auttakoon yhtä henkilöä, joka käyttää Bingiä ja Blackberryä) ja Toyotan suunnittelema datasovellus, jonka avulla kuljettajat voivat seurata polttoaineen hintoja, säätä ja liikennettä.
Se on mukava joukko ominaisuuksia… joita kukaan ei koskaan käytä, paitsi mahdollisesti Pandora. Tosiasia on, että niin hyödyllisiä kuin ominaisuudet ovatkin abstraktisti, asiakkaat osaavat jo käyttää älypuhelimiaan ja tulevat lähes varmasti käyttämään niitä kömpelön infotainment-näytön sijaan.
Rehellisesti sanottuna ymmärrän, miksi autonvalmistajat sisällyttävät nämä ominaisuudet; se myy autoja ja kalliita lisävarusteita. Okei, otan sen takaisin. Ymmärrän kaikki ominaisuudet paitsi Bing. Kukaan ei pidä Bingistä.
Onneksi Entunessa on täysin hyviä versioita ominaisuuksista, joita kukaan koskaan käyttää, kuten navigointi, Bluetooth-suoratoisto ja puhelinyhteydet.
Laitteisto
Riippumatta siitä, minkä paketin käyttäjät valitsevat, he voivat valita kahdesta kosketusnäytöstä. Ja ero näiden kahden välillä on yhtä erilainen kuin päivä ja yö.
Tämän asennuksen hyvä puoli on, että käyttäjät pääsevät aina nopeasti paikasta A paikkaan B.
Tavallinen 6,1 tuuman näyttö on yksi vähiten suosikeistani koko alalla. Näytöstä puuttuu herkkyys, ja vaikka se toimisi, se reagoi hitaasti. Seurauksena on kasvavaa turhautumista ja hämmennystä, kun käyttäjä painaa sormensa näyttöön toistuvasti miettien, onko näyttö edes havainnut heidän sormensa vai on vain unohtanut sen pitäisi tehdä asia.
Tämä on erityisen raskauttavaa navigointia käytettäessä. Herkkyyden puute tekee kartan vierittämisestä niin epätarkkuutta, että huomasin, että kohdistin oli jatkuvasti juuttunut keskelle vesistöä mieluummin kuin haluamallani tiellä.
Onneksi valinnainen 8,0 tuuman kosketusnäyttö on erinomainen. Ensinnäkin se on herkkä ja tarkka, kun standardi 6.1 on tylsä ja hidas. Suurempi koko tekee myös koko järjestelmän käytön helpommaksi, kun painikkeet ja teksti kasvavat ja niitä on helpompi lukea.
Käyttäjille, joilla on siihen varaa, päivitys on ehdottomasti rahan arvoinen.
Grafiikka
Valitettavasti hienoinkin näyttö pystyy näyttämään vain sen grafiikan jumalan – tai japanilaisten – antaman. Entune ei ehkä pudonnut rumasta puusta, mutta se syntyi ainakin välittömässä läheisyydessä.
Toyota on valinnut raa'an yksinkertaisen lähestymistavan grafiikoiltaan. Tulos on suhteellisen helppolukuinen, mutta näyttää halvalta. Edullisuuden tunnetta lisää näytön suhteellisen alhainen resoluutio, joka on huono verrattuna Uconnectin kaltaisiin markkinajohtajiin. Tämä on hyvä 20 000 dollarin Corollassa, mutta huippuluokan Highlanderissa se erottuu… eikä hyvällä tavalla.
Johtopäätös
Entune on keskitason tarjonta lähes kaikilla tavoilla. Sen huippukohdat eivät ole niin korkeita, eivätkä sen puutteet ole tuhoisia. Erityisesti 6.1-näyttöä tulisi välttää hinnalla millä hyvänsä.
Tämä tekee Entunesta oudolla tavalla kiitettävän. Infotainment-markkinat ovat täynnä näyttäviä epäonnistumisia yrityksiltä, jotka ampuivat tähtiin ja sitten räjäyttivät laukaisualustalla. Vaikka kiitänkin näiden järjestelmien luovuudesta ja kunnianhimosta, en todellakaan haluaisi elää niiden kanssa.
Entune asetti tähtäyksensä alemmas, ja sen mukaisesti se tekee tärkeät asiat oikein. Ja onneksi siitä puuttuu myös söpöjä ominaisuuksia, jotka ärsyttävät nopeasti. Se riittää tekemään siitä vankan vaihtoehdon ja voimavaran Toyotan mallistoon.
Huiput
- Tärkeimmät ominaisuudet ovat helposti saatavilla
- Laadukas valinnainen 8,0 tuuman kosketusnäyttö
- Yksinkertainen valikkopohjainen käyttöliittymä
Matalat
- Reagoimaton ja tylsä vakio 6,1 tuuman kosketusnäyttö
- Huippuluokan grafiikka ja resoluutio
Toimittajien suositukset
- Amazon käyttää tekoälyä tehdäkseen yhteenvedon tuotearvosteluista
- Amazon haastaa oikeuteen 10 000 Facebook-ryhmää väärennetyistä arvosteluista
- NASA kamppailee edelleen Space Launch System -rakettinsa polttoaineena
- NASA pesee Space Launch System -testin tuuletinongelman vuoksi
- NASAn megakuun raketti suuntaa laukaisualueelle ensi viikolla
